Pinksteren: Naar de Provence en terug

[David_ZZR]

IK lees alleen maar regen... maar wat ik wel geleerd heb in het verleden is eerst bellen of ergens plek is (in het geval van hotels) en er dan pas heen rijden. En zeker er niet voor terug rijden. Motorhotels, zo veel goede ken ik niet (Baton Rouge met stip op 1), die zijn op 1 hand te tellen. Veel hotels noemen zich motorhotel omdat ze in zijn gaan zien dat motorrijden nou eenmaal een dure hobby is en motorrijders meestal wel wat geld te besteden hebben omdat ze niks bij hebben. DE leukste hotelletje sin Frankrijk zijn de kleinere niet ketenhotels. Alhoewel het Mercure waar ik pasgeleden zat ook een prima ontbijtbuffet had, maar gezelligheid in het hotel was er verder niet.

 

[bommes]

Kom op Bommes, kom op, wil de rest ook weten Altijd mooi dit soort verslagen

Waar ik afgelopen nacht heb geslapen was echt geen enkele internet verbinding. Niet via de gsm maar ook het camping WiFi netwerk was echt ruk.
Ik had beter een kaartje kunnen sturen naar het Motorforum dat was nog sneller geweest.

Nu nog een dik uur rijden dan ben ik thuis.
Verslag van gisteren had ik al geschreven, foto's er nog bij een online pleuren.

 

[bommes]

Check...
Dag 6

300 en een beetje te gaan vandaag, ik kan wederom rustig aan doen.
Ik ben rond half 5 wakker, ga er even uit voor een plas, kruip weer in bed en draai me nog eens om.
Rond 7 uur ben ik weer wakker, het is wel weer goed voor vannacht.
Ik ga ff douchen, hier is de boiler wel wakker, dus ik blijf er lekker lang onder staan.
Terug bij de tent begin ik maar eens op te ruimen, de zon schijnt dus kan eindelijk de tent ff drogen voordat ik hem inpak.

Dit is trouwens een van de laatste tripjes met deze tent ben ik bang, de onderkant van mijn matje is nat. Eigenlijk alles wat in de tent heeft gelegen op het grondzeil is nat.
Dat beloofd niet veel goeds als het eens echt gaat regenen s nachts.

Naast mijn tent staat precies zo een tractor als ik vroeger heb gehad O+ .
Daar ben ik echt vaak afgepleurd, op mijn achterhoofd als ik weer eens een te steile helling op wilde.

De route draait vanuit de camping rechtsaf weg van het dorp dus nu even geen bakker en croissant.
Ik had nog wat brood over van gisteren dus dat heb ik maar opgegeten.

Het is in deze omgeving aardig recht voor wat betreft de wegen.
Ik rijd een 20 minuten en zie een supermarkt, daar koop ik een stokbroodje, wat blikjes drinken en een rol duck-tape. Die laatste om mijn koffer te fixen. Ik zag gisteren dat Gedore niet bestand is tegen mijn gebruik.
Volgens mij hebben ze ook nooit bedacht dat deze koffer als topkoffer dienst zou gaan doen. Wat dat aan gaat houd het ding het nog lang vol.

Ik volg een weg naast een of andere rivier, ergens waar het lukt draai ik even een zijweg in en maak wat foto's op een bruggetje.

Als ik 5 minuten later de doorgaande weg af draai vind ik mezelf op een wel erg smal en hobbelig weggetje.
Als dat een voorbode is voor de komende 275 km dan heb ik wel meer dan 1 rol duck-tape nodig

Het valt mee, het was slechts één van de vele "omweggetjes" naar de hoofdweg. Zal wel iets te maken hebben met de verschillen tussen de Googlemaps kaarten in Tyre en mijn TomTom kaart.
Tegen 11en begin ik trek te krijgen dus ik stop ergens in het eerst volgende dorp onder aan een brug.

Ik plak wat laagjes tape op mijn koffer, trek een trui aan want ik heb het nog wat koud.
Smeer en stokje, en mail even wat stukken van ons toekomstige huisje naar mijn hypotheekmannetje.

Wat volgt zijn velden, verlaten wegen, en veel rechte hele rechte lijnen. Ik denk dat ik bijna 10 minuten aan en stuk kaarsrecht heb gereden. Okay het gaat omhoog en omlaag maar wel echt precies rechtdoor.
Steeds als ik me bedenk de Fazert midden op de weg stil te zetten komt er toevallig net een of andere Fransoos in de verte over de heuvel.

Ik draai weer de hoofdweg af en ja hoor eindelijk.

Even lijkt het te gaan regenen maar het zet niet door, ik was al klaar gaan staan onder een boom. Maar ik heb geluk.

Ik spot een flamingo dus trek wat fotokes, het dorpje blijkt vol te staan met dieren beelden in allerlei maten.
Maar ik zie in in mijn ooghoeken de lucht betrekken en ik heb geen zin om weer een bui op mijn kop te krijgen, dus ik stop niet meer maar ga er weer ff aan hangen.

Een 10 minuten later weer zo een vieze donkere wolk. Het zal toch niet.
En ja hoor, de lucht opent zich weer eens recht boven mij.
Dat had ik nog niet mee gemaakt deze trip.. :F
Ik vind een boom om onder "te schuilen" en ben 10 minuten aan het vechten met mijn regenpak, laarzen en rubberhandschoenen.
Ik spring weer op de motor en rijd "droog" door de regen.
5 minuten later stopt het met regenen.. ..!!!!

De zon breekt weer door en ik guts uit mijn regenpak, maar ik laat me niet voor de gek houden, er hangen nog wat dikke wolken in de lucht.

Eindelijk spot ik een kasteel waar ik de Fazert mee op de foto kan krijgen.

Ik hobbel het dorp door over een klinkerweg, hopen dat de duck-tape houd.
Het wordt me echt te warm, ik stop en trek mijn regenpak en laarzen weer uit. De lucht ziet er nu goed genoeg uit.

Er volgen nog wat leuke slinger weggetjes, maar toch zijn die vandaag in de minderheid.
Het is veel rechtdoor wat de klok slaat, Napoleon hier meer met een liniaal wat zitten te herverdelen of zo??

Ik rijd langs een of andere abdij, draai toch maar even om een rijd terug voor wat bewijs dat ik er was. Vraag me niet waar, maar ik was er jonguh.

Het landschap is wel echt erg gaaf hier, graan, bossen, leuk asfalt en soms wat bochten.
Ooh een zoals al vaker, leeg, geen mensen.

Het is ondertussen een uurtje of 2 en ik krijg er honger van.
Ik zie een leuke plek, zet de 2 wieler aan de kant en smeer weer een stok en zet een bakkie

Nadat ik weer door ben gereden krijg ik wat apjes binnen van de hypotheek man, er moet ergens mijn handtekening onder en eigenlijk vandaag !!
Ik stel voor dat hij hem maar vervalst maar dat doet hij niet
Dus ik stop weer eens, download een of andere app om op de telefoon over/op foto's te tekenen. Maak een screenshot van de pdf, krabbel er mijn poot onder en stuur het geheel via de app naar hem terug.
Vraag me niet waarom maar het programma om digitaal pd's te ondertekenen wilde juist deze pdf niet openen..

Evengoed blijkt de plek waar ik gestopt was echt super mooi te zijn.
Zo een oude afgebrokkelde muur, daarachter een veld met een vet kasteeltje er in.

Ik kruip weer op het masjien, ga er nog eens goed voor zitten, want er zijn weer wat bochtjes in de weg.
Na nog een uurtje of wat draai ik de camping op.

Bouw mijn kamp op, drink een lauw biertje en besluit dat ik geen zin heb om weer te gaan uiteten.
In het dorp bij de camping zit niets (niet eens internet), Google zegt mij dat 5km verderop een Intermarche zit (vreemd trouwens nu ik dit schrijf, er was geen internet toch??), dus ik spring weer op de motor en rijd even heen en terug.
Wat pasta, pancetta en een pakje boursin, veel simpeler kan ik het niet maken dacht ik zo.

Na het eten ga ik ff douchen en maak vervolgens een wandelingetje door het dorpje.
Het internet is hier echt compleet ruk, dus ik kan niet eens met mijn vriendin appen. Daar baal ik stevig van.
Ik mis haar en dan kan ik haar ook nog niet eens bereiken.
Oh en mijn rug doet pijn.. Ik heb ff een flink baalmoment.

Ik vind een schommel op de camping

maar na 1 minuut ben ik wel uitgespeeld.

Morgen 444km Dju.. dat is nog een flinke zit.

Ik mis mijn eigen bedje en had ik al gezegd mijn vriendinnetje ook??

Wordt vervolgd (Han Pekel.. wat een baas was dat zeg 8) )

 

[Rucarodi]

Leuk verslag Bommes, en dat van die kaplaarzen en handschoenen vindt ik geweldig, als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.

Groet Rucarodi...

 

[pdv_moto]

Super Verslag.

Respect voor de rit, voor de fotos en het uittypen.

(Jammer van de Vespa, maar ... natuurlijk moet je zoiets op een onverwoestbare jap doen, je wil toch ook gewoon rijden. Vespa's zijn voor in Roma of Paris, or Amsterdam)

 

[bommes]

De laatste dag van deze trip.. dag 7
De bedoeling was om zaterdag terug thuis te komen, echter vanwege de regen heb ik de dag rondrit in de Gorges du Verdon geschrapt.

Okay ik was veel later vertrokken dan verwacht, in plaats van de geplande 550km de eerste dag kwam ik niet verder dan 330km.
Het tekort had ik echter de dag daarop al weer ingehaald.

Rond kwart voor 7 ging mijn interne wekker, 444km te gaan, zonder snelwegen, uurtje of 6 sturen volgens de tomtom.
Ik probeer nog een keer of internet deze ochtend wel wil.. maar helaas geen tot bijna geen verbinding.
Het zal wel.
Ik pak al mijn zooi in de tent weer terug in, rits het geheel open, en ga buiten een kop koffie zetten.
lekker start van de dag, een goede sterke bak koffie. Eten komt straks wel bij de bakker, die had ik gisteren tijdens mijn senioren after-diner wandelingetje al gespot.

5 voor 8 sta ik klaar voor vertrek

Ik rol de camping af, draai het dorp in en zoals tot nu toe bijna elke dag koop een croissant en een stokbroodje. Op de stoep voor de bakker eet ik het croisasntje meteen op.

Het stokbrood bind ik zoals gewoonlijk achterop mijn rugzak.
Er op en gaan !!! Zorgen dat we de laatste dag er ook niet afstappen zonder eerst te stoppen zeg maar.
Vandaag nog meer dan gisteren is het rechtdoor, en nog eens rechtdoor.

Overal waar ik kijk is het graan, heuvels, graansilos en rechte wegen.
Het weer werkt vandaag eens goed mee, het is heerlijk met mijn vizier open de koele ochtendlucht lekker mijn helm in.
De meeste dorpjes waar ik door heen rijd zijn niet meer dan een bocht in de weg, 3 huizen, een schuur en als zoals overal in deze streek een monument voor de eerste of 2de wereldoorlog.

Een van de volgende dorpen is een stuk groter, en ik spot een mini chanselise, midden op een rotonde'.

Dus ik rijd 2 keer rond en klap de Fazert de stoep op.
Trek wat fotokes en heb het naar mijn zin. Het weer is lekker, ik vind het onderweg zijn echt heerlijk. Het leven op de motor bevalt me uitstekend.

Okay mijn 41 jaar oude lijf doet pijn, mijn nek en en rug zitten vast, mijn achterste begint er genoeg van te krijgen op dit zachte Japanse lage zadel. Overigens houden mijn knieën het goed vol. Daar had ik enkel de eerste 2 dagen echt last van, maar van de krappe zithoek op de fazer heb ik nu helemaal geen last meer.

Het stikt hier van de klaprozen, dus ik stop weer eens om er wat fotos van te maken.
Ik vind het een van de mooiste wilde bloemen om te zien, zeker als het velden vol zijn.

In een van de volgende dorpjes stop ik voor een snelle hap stokbrood, het is er ook markt en ik wandel er even overheen om te kijken of ik nog een leuk shirt of jurkje voor mijn vriendin kan scoren. Maar het is het allemaal net niet wat er hangt.

Wat volgen zijn nog meer rechte wegen, en ik begin me weer eens te vervelen.

Ik stop weer een keertje om mijn benen te strekken, mijn rug wat beweging te geven mijn billen wat bloed.. Als ik afstap valt de sticker op mijn tank me op, ik zie hem eigenlijk continu, en steeds vind ik het maar een stom ding maar nu registreer ik het denk ik pas echt.

Ik kruis dwars door Dinant, wat een drukte en het verbaasd me dat er menig automobilist stug links op de eenrichtingsbaan blijft rijden zodat ik er niet langs kan.
Er is ruimte genoeg maar nee hoor. En nee het is echt niet dat ze me niet gezien of gehoord hebben. De raampjes zijn bijna allemaal open, ik zie ze in hun spiegel naar me kijken maar gewoon blijven rijden.

Dat is zo een tegenstelling tot in Frankrijk, daar gaan de meeste autobestuurders netjes uiterst rechts rijden, soms geven ze zelfs richting aan waarmee ze aangeven dat ze me gezien hebben en ik er langs mag.
Ook gewoon bij doorgetrokken middenstrepen, op provinciale wegen, in dorpen/steden.
Dat viel me echt positief op.
En tja ik heb al zoveel kilometers in Italië gereden dus ik ben de beroerdste niet om gewoon over de dubbele doorgetokkenstrepen heen in te halen.
Gewoon het voordeel van de motor gebruiken zeg maar.
Soms betrap ik me er op dat ik als een ware gamer slingerend door de dorpen rijd, inhaal, voor aan ga staan bij stoplichten, van fietspaden aan de rechterkant gebruik maak, enz enz.
Ik pas mijn snelheid echt wel aan, waar 50 mag rijd ik dan iets van 60 tot 65, okay te hard maar ik ben niet zo iemand die met 100 door de dorpen vlamt. Maar waar deze rijstijl in zuid Europa heel normaal is moet ik me zelf altijd weer even terug fluiten als in NL rond rij.

Ik volg de maas een tijdje, erg leuke omgeving, eindelijk bochtjes in de wegen.
Mijn lijf begint echt tegen te sputteren dus ik stap weer eens af, ga ff lang uit liggen, zet een bakkie en eet mijn stokbrood op.

En ja mijn vriendinnetje is weer eens online O+ dus we sturen weer wat foto's heen en weer.

Voor me zit een of andere rare eend/gans vogel met 4 kleintjes onder haar vleugels.
Er komen een stuk of wat andere vogels aangezwommen en de mama vogel vliegt gewoon ineens weg. Haar kroost onbeschermd achterlatend. Wat is dat nou toch weer.

Dus ik kan niet anders dan te gaan helpen, ik roep wat tegen de intruders, gooi wat stokken naar ze en ze taaien hem af. Tegelijk komt de mama ook weer terug maar er kan niet eens een bedankje van af..

Ik stap weer eens op, planning is voor de laatste keer, ik had net nog getankt dus dat lukt wel. De Fazert loopt trouwens geen meter slechter op die E10 rommel, okay er zal we wat minder vermogen zijn maar ik merk er maar knap weinig van.

De route stuurt me ineens allerlei snelwegen op, ik heb geen idee waar ik ben maar ik rijd recht wat wegwerkzaamheden in, ik moet kiezen, linkse baan waar het door rijd of de rechtse baan met een dikke file waar de afslagen zitten, maar ik er met geen mogelijkheid langs af kan filteren.
Ik kies de verkeerde, ga links en mis mijn afslag. De tomtom maakt een herberekening en wil dat ik er de volgende weer af ga, maar ook die is niet bereikbaar vanaf de linkse baan.
Die daarna ook niet en pas de 4de kan ik er af.
Ik stop ff, bekijk de route en tik een punt aan waarbij ik meer richting huis de route terug oppik. De tomtom wilde me een flink stuk terug hebben om zoveel mogelijk route te rijden denk ik.

In dit laatste stuk Belgie is het duidelijk vrijdagmiddag. Wat een drukte..
Sukkel door de dorpen, probeer in te halen waar het lukt en ondertussen wordt het maar warmer en warmer.
Ik zweet mijn leren jas uit, heb alle ritsen die ik heb al open staan maar het helpt niet.
Bij Hasselt schiet ik weer even wat snelwegen op en bij Houthalen-Helchteren draai ik er van af, laatste stukje binnendoor terug naar Eindhoven. Ik stop voor een blik Cola en een ijsje.

Ik kruip er nu wel voor de laatste keer op vandaag, trek het ding nog ff open op dat rare loze stukje snelweg voor de NL grens. Gedraag me netjes in Valkenswaard en uit mijn hoofd iets rond 4en parkeer ik de Fazert voor mijn huisje.

Ik heb het echt naar mijn zin gehad, de route was soms wat lang rechtdoor maar ook dat was wel te overzien.
Daarmee eigenlijk wel goed dat ik de Fazer bij had, in FR mag je op dat soort wegen 90 en menig fransman rijd dan gewoon 100 tot 110. Dat lukt op de Fazer allemaal wat makkelijker dan op de Vespa.

Dit was mijn eerste trip op die Fazer en het is me goed bevallen, het oude ding heeft geen slag verkeerd geslagen. Heeft iets van 2800km onder haar wieltjes door gehad en heeft die allemaal braaf gereden. Ook wel eens leuk om zo door de bergen/heuvels te rijden met flink wat meer vermogen dan op de Vespa.
Ja ik heb de Vespa wel gemist, vooral de zithouding en de regenbeschreming achter dat voorscherm, maar ook de "sfeer" die de Vespa me geeft, dat gevoel als je met dar kleine ding weer eens aanhaakt bij een stel rijders door de bergen en ze met wat werken ook nog bij kunt houden.

Ik denk met een aangepast zadel dat de Fazer een ideale reis motor voor mij zou zijn.
Het stuurt goed, lekker licht en wendbaar, maar ook met dik 150km/u op de klok en deze bagage achterop nog steeds goed stabiel.
Oh en wat me echt opviel, 50 in zijn 6 en gewoon niet bokken of haperen als je het gas open trekt. Voor mij is dat wel een groot pluspunt, lekker lui toeren, gewoon een beetje richten en gas geven zeg maar..

Als mensen het leuk vinden kan ik de routes wel ergens online zetten.
Overigens heb ik wel geleerd dat ik makkelijk meer per dag rijd dan de gemiddelde "voor gemaakte route". Ik heb geen zin om ergens rond 3 uur s middags al op een camping of hotel te zitten kijken. Dus voor mij iets om rekening mee te houden met het maken van dit soort routes. Alleen stop ik toch veel minder vaak en mindr lang dan dat je met een groepje zou doen.

Ik trek een vrouwen biertje (okay dit is geen bier) open, maar met net 2800km op de motor achter mijn rug geef ik daar dus ff geen hol om
Ik heb dorst en ik moet mijn hond nog uit de kennel gaan ophalen.
Als ik nu een echt biertje open trek kan de hond denk ik beter de auto terug rijden vanuit de kennel.

 

[JorisK]

Haha die schoonmaakhandschoenen

Leuk om mee te lezen

 

[bommes]

Leuk verslag Bommes, en dat van die kaplaarzen en handschoenen vindt ik geweldig, als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.

Groet Rucarodi...

Thanks..
Ik had zo de balen van de natte voeten en handen.
Ja ik weet het koop dan waterdichte motorhandshoenen maar dat zou voor de hand liggen.
En wat betreft de schoenen, ook al waren mijn bergschoenen waterdicht had ik nog natte voeten gehad.
Om een of andere reden kruipt mijn (toch echt vel te lange en grote) regenbroek terug omhoog tot net boven mijn schoenen. En dus lopen ze gewoon van boven vol.


Dus ja dan maar zoals het gaat, best 40 euro's spend this holiday.

Super Verslag.

Respect voor de rit, voor de fotos en het uittypen.

(Jammer van de Vespa, maar ... natuurlijk moet je zoiets op een onverwoestbare jap doen, je wil toch ook gewoon rijden. Vespa's zijn voor in Roma of Paris, or Amsterdam)

Zoals ik in de afsluiter schreef, heeft mijn Vespa echt een streepje voor voor mij.
Dat ding rijd gewoon leuk, zit heerlijk, en met wat moeite en aanpassingen kun je er leuk me sturen (vind ik).
En daarbij werkt het ontwapenend zo een ding vol met bagage, gegarandeerde aanspraak.
Niet dat ik daar altijd op zit te wachten maar het geeft me wel een leuk gevoel als er een of andere ontzettend stoere Harley dude (uit Oss) boven op de Galibier me aanspreekt omdat hij de Vespa zo gaaf vind.

Haha die schoonmaakhandschoenen

Leuk om mee te lezen

Thanks Joris, het was een erg leuke rit en ik vind het ook leuk om het zo op te schrijven.
Complimenten zijn dan altijd leuk..

 

[James Bond]

Topverslag. Ik heb genoten. Bedankt voor het delen ! Idd, als je alleen rijdt, stop je niet lang, en minder frequent.
Knap dat je zelfs in Nederland en Belgie geen snelwegen pakt. Ik zou tot minimaal Nancy/Toul snelweg pakken (nee, ik heb geen scheurijzer maar een good old africatwin uit 1997)
Waarom ben je niet via motorcamping La Mouche (nabij Epinal) gereden ?.

Mijn plan deze zomer: of met een vriend via La Mouche naar Andermatt (Swiss passen), of naar Crest afh van het weer.
Indien alleen rijden: naar LGKS, Assietta en Finestere (wel ver weg voor 1 week..), nog twijfel.

 

[bommes]

Topverslag. Ik heb genoten. Bedankt voor het delen ! Idd, als je alleen rijdt, stop je niet lang, en minder frequent.
Knap dat je zelfs in Nederland en Belgie geen snelwegen pakt. Ik zou tot minimaal Nancy/Toul snelweg pakken (nee, ik heb geen scheurijzer maar een good old africatwin uit 1997)
Waarom ben je niet via motorcamping La Mouche (nabij Epinal) gereden ?.

Mijn plan deze zomer: of met een vriend via La Mouche naar Andermatt (Swiss passen), of naar Crest afh van het weer.
Indien alleen rijden: naar LGKS, Assietta en Finestere (wel ver weg voor 1 week..), nog twijfel.

Op de 1ste dag heb ik er denk ik ongeveer 250km op/over de snelwegen gereden.
Dat was ook de planning, tot aan de BE FR grens snelweg, de rest compleet binnendoor.

Op de erugweg heb ik het en der wel kleine stukjes snelweg gehad in België.
Vraag me echter niet waar dat precies was..

Het was overigens een route uit de Motoplus van een paar jaar terug.
Die heb ik wat aangepast naar overnachtingen op campings.
La Mouche ben ik nog nooit geweest, ook niet echt een idee of ik daar nu onbedoeld in de buurt ben geweest.

 

[Markus90]

Mooi verslag. 2 weken geleden vanuit La Mouche terug gekomen via de D164/964. Hierbij kom je oa via Verdun. Tip, neem dan wel de tijd om bij Verdun te stoppen en plaats wat extra watten in je broek om lang te kunnen blijven zitten op de motor. Heeft mij van 8.00 tot 21.30 op de motor (incl wat pauzes) gehouden.
Komende zomer op de heenweg iig wel de planning om dit ook weer op deze manier te doen, en route du sud.

 

[Anoniempje728]

leuk verslag bommes!

 

[pigmaat]

Prachtig mooi Bommes, leuk om te lezen, en routes mag je wat mij betreft gaan plaatsen

 

[Frazer]

Bedankt, het is weer een mooi verslag geworden!

 

[Nosmo King]

Bommes, bedankt voor het delen van je reisverhaal. Veel regen en toch steeds met een blije bakkus op de foto.

Over drie weken mag ik met de jongens een weekje weg op de brommert.

 

[INAMLE]

Wat een heerlijk reisverslag is dit! En altijd positief, blijven doen.

Groeten Marcel

 

[Sitchderp]

Mooie tocht zo te lezen!

Wij zijn van plan om halverwege juli ongeveer hetzelfde te doen, alleen dan 8 dagen.
Had jij van tevoren alle routes gemaakt of gaande weg wat in elkaar gezet?

 

[bommes]

Ik heb/had de routes al van te voren gemaakt.
Nou ja eigenlijk gecontroleerd en wat aangepast want ze kwamen uit de Motoplus.

Ik ben nu niet thuis maar als ik het niet vergeet zal ik ze van de week als ik weer thuis ben even ergens online zetten. De link zal ik dan wel hier delen.

 

[LePensZeur]

alweer even geleden zo te zien, leuk hoor, ik heb met veel plezier gelezen.

regen zuigt.

en de Fazer in de officieel meest mooie kleurstelling

Verder viel het ook helemaal niet op dat je verliefd bent ofzo hoor

 

[Rucarodi]

Hoe is het nu met de Vespa? Doet ie het alweer?

 

[bommes]

Hoe is het nu met de Vespa? Doet ie het alweer?

Niet meer naar gekeken sinds die zaterdag dat ik er mee wilde vertrekken...
We (vriendin en ik) zitten midden in de verkoop van mijn huis en de aankoop van een huis samen.
Vespa heeft even geen prio..

 

[bommes]

Hoe is het nu met de Vespa? Doet ie het alweer?

Ondertussen is het antwoord op je vraag: Ja..

Wel een beschamende oorzaak
Een week voordat ik op mijn pinkster trip ging heb ik onderhoud gehad aan de Vespa.
Olie+filter, luchtfilter, bougie, remmetjes checken, Uitlaatpakking vervangen, koppeling en variomaat zuiver gemaakt..

En die laatste... heb ik verkeerd terug in elkaar gezet.
Resultaat: wel bijna top snelheid maar gewoon vol de toerenbegrenzer in dus.
Dat was het stotteren en happeren wat ik op de snelweg voelde.
Ik heb er dr. Pulley sliders in zitten, al ruim 25 duizend km, meerdere keren al uit elkaar gehaald, en terug gemonteerd.
Maar nu dus gewoon verkeerd om terug gemonteerd
Waardoor de variomaat dus gewoon niet volledig opend en het toerental te hoog opliep.

 

[Rucarodi]

Ondertussen is het antwoord op je vraag: Ja..

Wel een beschamende oorzaak
Een week voordat ik op mijn pinkster trip ging heb ik onderhoud gehad aan de Vespa.
Olie+filter, luchtfilter, bougie, remmetjes checken, Uitlaatpakking vervangen, koppeling en variomaat zuiver gemaakt..

En die laatste... heb ik verkeerd terug in elkaar gezet.
Resultaat: wel bijna top snelheid maar gewoon vol de toerenbegrenzer in dus.
Dat was het stotteren en happeren wat ik op de snelweg voelde.
Ik heb er dr. Pulley sliders in zitten, al ruim 25 duizend km, meerdere keren al uit elkaar gehaald, en terug gemonteerd.
Maar nu dus gewoon verkeerd om terug gemonteerd
Waardoor de variomaat dus gewoon niet volledig opend en het toerental te hoog opliep.

Gelukkig dat het iets 'simpels' was... Je hebt nu wel een bobine op reserve liggen iig..

En ach... Ik had op de dag van vertrek, dat ik na het bougie wisselen eerder die week, mijn bobine van de rechter cilinder was vergeten terug aan te sluiten...
De vrouw een kus, "nou doei doei" , starten en op één poot lopen vertrek 15 minuten uitgesteld en alsnog op pad..

 

[Brabander1968]

boek schrijven met al je ritten!

mooi geschreven

 

[jpreesink]

Prachtig om te lezen en met je mee te kijken zo! Bedankt!!

Maar waar zijn die routes nou?