Wrappen is dan de mooiste oplossing vermoed ik. met plastidip zal het nooit echt glans worden. En met al die glossifiers en blankelak erover heen zal het verwijderen van de dip ook geen pretje worden vermoeg ik
Wrappen is dan de mooiste oplossing vermoed ik. met plastidip zal het nooit echt glans worden. En met al die glossifiers en blankelak erover heen zal het verwijderen van de dip ook geen pretje worden vermoeg ik
ErwinGTI
MF veteraan
- 15 jan 2005
- 3.004
- 2
Als het laag dik genoeg is het weer makkelijk af te halen zonder dat het te snel scheuren. Heb nog niet geprobeerd, want is mijn 1e keer. Het lost ook makkelijk op bij gebruik van remmenreiniger (getest op speelkaarten).
Hoeveelheid is meer dan ik eerst had verwacht. Dit omdat mijn velgen oorspronkelijk zwart is en heel veel spaken met versterkte ribben erin. Achter 4 en voor 3 nodig.
Hoeveelheid is meer dan ik eerst had verwacht. Dit omdat mijn velgen oorspronkelijk zwart is en heel veel spaken met versterkte ribben erin. Achter 4 en voor 3 nodig.
Ook maar eens de motip proberen dus
Ik heb tot nu toe aldoor gerekend van ongeveer een bus per velg. Spuit het er dan in 8 lagen op en dan is het net even wat mooier en sterker
Voor die velgen van mijn auto was ik maar 2 spuitbussen kwijt, Maar dat was niet zoveel oppervlakte natuurlijk
Ik heb tot nu toe aldoor gerekend van ongeveer een bus per velg. Spuit het er dan in 8 lagen op en dan is het net even wat mooier en sterker
Voor die velgen van mijn auto was ik maar 2 spuitbussen kwijt, Maar dat was niet zoveel oppervlakte natuurlijk 
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Wat heb je betaald per bus?
Dark_Falcon
MF veteraan
- 27 dec 2008
- 4.712
- 23
Velgen kan je ook waxen
Meestal word deze wax : Wheel Sealant genoemd.
Dit werkt sowieso goed
, veeg nu na 8 maanden met de wintervelgen gereden te hebben zo met een vinger al het vuil er vanaf 
Ik heb toen de wintervelgen er ondergingen ze helemaal schoon gemaakt en 3 lagen van dat spul er op gesmeerd, kostte wat tijd, maar blijft echt lang goed zitten! Geen ervaring met plastidip, maar dat is niet zo sterk tegen steenslag tenzij je genoeg lagen gaat proberen, maar dan heeft het met blanke lak niet zoveel nut gok ik. Maat van me had 2 of 3 lagen zwart op zijn velgen om te proberen, had ie er snel weer afgepulkt
Je moet ook zowiezo meer als 2 of 3 lagen doen.. Ik heb op al mijn kappen ongeveer 6 a 7 lagen gespoten. Verder heb ik daardoor ook echt 0,0 last van steenslag. Alle steentjes etc stuiteren er gewoon weer af.
Wat betreft de blanke lak zou ik alleen doen als je eronder ook daadwerkelijk plastidip hebt. Die lak is namelijk speciaal gemaakt voor plastidip maar is opzichzelf niet makkelijk te verwijderen. Als je het over je dip heen spuit word het verwijderen ook al een stuk lastiger namelijk.
Wat betreft de blanke lak zou ik alleen doen als je eronder ook daadwerkelijk plastidip hebt. Die lak is namelijk speciaal gemaakt voor plastidip maar is opzichzelf niet makkelijk te verwijderen. Als je het over je dip heen spuit word het verwijderen ook al een stuk lastiger namelijk.
Velgen kan je ook waxen
Meestal word deze wax : Wheel Sealant genoemd.
Dit werkt sowieso goed
Geen ervaring met plastidip, maar dat is niet zo sterk tegen steenslag tenzij je genoeg lagen gaat proberen, maar dan heeft het met blanke lak niet zoveel nut gok ik. Maat van me had 2 of 3 lagen zwart op zijn velgen om te proberen, had ie er snel weer afgepulkt
Ik heb te dikke vingers om achter de spaken te komen.
Laatst bewerkt:
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
Om erachter te komen dien je ook het wiel te verwijderen.
Waxen helpt goed, en wat daarbij hoort is regelmatig afspuiten met hoge druk koud water, en evt. eerst even inspuiten met Dasty of velgenreiniger.
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
Alkalische middelen doen niets met de lak of waslaag, mits je je wielen van tevoren niet loeiheet hebt geremd.
Warm water verwijdert wel makkelijker de waslaag, sponzen ook.
Warm water verwijdert wel makkelijker de waslaag, sponzen ook.
Dark_Falcon
MF veteraan
- 27 dec 2008
- 4.712
- 23
Kan je beter APC PH neutraal van poorboys gebruiken (All Purpose multi Cleaner)
Maarreh, met die wax laag er op haal ik gewoon een spons, die ik enkel voor de velgen gebruik, met poorboys autoshampoo er over heen en het vuil is weg, desnoods nog even een microvezel doekje op offeren om te zorgen dat je alle kleine hoekjes raakt waar je met de spons niet komt.
Vind ik perfect werken, ik gebruik dus geen reinigers die de waxlaag weer verwijderen
(overigens geen gewone spons maar zo'n microvezel flubber ding en die wax laag gaat er niet zo snel af
zie: http://www.carclean.nl/product/Poorboys_World/Chenille_Wash_Mitt_PB_CM_101231 )
Maarreh, met die wax laag er op haal ik gewoon een spons, die ik enkel voor de velgen gebruik, met poorboys autoshampoo er over heen en het vuil is weg, desnoods nog even een microvezel doekje op offeren om te zorgen dat je alle kleine hoekjes raakt waar je met de spons niet komt.
Vind ik perfect werken, ik gebruik dus geen reinigers die de waxlaag weer verwijderen
(overigens geen gewone spons maar zo'n microvezel flubber ding en die wax laag gaat er niet zo snel af
zie: http://www.carclean.nl/product/Poorboys_World/Chenille_Wash_Mitt_PB_CM_101231 )
Laatst bewerkt:
Stevenstunt
MF'er
Ben aan het denken om mijn motor en enkele onderdelen een ander kleurtje te geven.
Ik wil wel met plastidip proberen maar ik ga er van uit dat niet elk deel daarvoor geschikt is.
Iemand ervaring met welke onderdelen zeker niet te doen? (bv de tank omwille van benzine? of valt dat effect wel mee als je maar een drupje morst?)
Ik zou het ook gewoon met spuitbussen proberen. Iemand al ervaring met dit 'hulpmiddel':
http://www.plasti-dip.be/...puitbus-pistool-handgreep
Lijkt me wel handig maar kan ook serieuze kloterij zijn :D
Waar denk ik zelf al aan om te spuiten:
- velgen
- tank
- spatbord
- cover luchtfilter
- deel van de voorvork
- achtervering (typisch zoiets waarvan ik niet weet of het wel een aanrader is. het lijkt me een vrij flexibel goedje maar gaat het de constante bewiging kunnen verdragen?)
- spot vooraan
Wat gebeurt er als plastidip warm wordt?
Ik weet dat er hier her en der al een antwoord op gegeven is maar niet iedereen is het er over eens en mss is er ondertussen meer ervaring mee...
Ik wil wel met plastidip proberen maar ik ga er van uit dat niet elk deel daarvoor geschikt is.
Iemand ervaring met welke onderdelen zeker niet te doen? (bv de tank omwille van benzine? of valt dat effect wel mee als je maar een drupje morst?)
Ik zou het ook gewoon met spuitbussen proberen. Iemand al ervaring met dit 'hulpmiddel':
http://www.plasti-dip.be/...puitbus-pistool-handgreep
Lijkt me wel handig maar kan ook serieuze kloterij zijn :D
Waar denk ik zelf al aan om te spuiten:
- velgen
- tank
- spatbord
- cover luchtfilter
- deel van de voorvork
- achtervering (typisch zoiets waarvan ik niet weet of het wel een aanrader is. het lijkt me een vrij flexibel goedje maar gaat het de constante bewiging kunnen verdragen?)
- spot vooraan
Wat gebeurt er als plastidip warm wordt?
Ik weet dat er hier her en der al een antwoord op gegeven is maar niet iedereen is het er over eens en mss is er ondertussen meer ervaring mee...
alle dingen die jij op je lijstje hebt staan zou in principe gewoon moeten kunnen. Ik heb zelf ook alles gedipt zie foto:
Enige wat een beetje uitvinden is is de tank. En benzine is niet zo probleem, gewoon opletten met tanken en hand eronder houden. Maar tis meer dat je met je benen er bij langs schaaft. Dus je moet hem spuiten en dan kijken waar je tegen aan komt met je been en daar iets van folie of iets anders over heen plakken. Ik heb zelf mat zwart dus heb een rol van die mat zwarte tape om bumpers te beschermen gehaald en die plak ik op plekken waar ik tegen aan schuur. Verder heb ik stompgrips erop geplakt
Wat is warm ? Je uitlaat zou ik er niet mee doen Maar verder kan het prima tegen warmte ! Heb er zelf iig nooit last van gehad met een onderdeel. Ook niet met de velgen van mijn auto.
Verder zou ik zeggen ga er mee aan het testen. Baat het niet dan schaad het niet je kan het er altijd zo weer aftrekken :D
Enige wat een beetje uitvinden is is de tank. En benzine is niet zo probleem, gewoon opletten met tanken en hand eronder houden. Maar tis meer dat je met je benen er bij langs schaaft. Dus je moet hem spuiten en dan kijken waar je tegen aan komt met je been en daar iets van folie of iets anders over heen plakken. Ik heb zelf mat zwart dus heb een rol van die mat zwarte tape om bumpers te beschermen gehaald en die plak ik op plekken waar ik tegen aan schuur. Verder heb ik stompgrips erop geplakt
Wat is warm ? Je uitlaat zou ik er niet mee doen
Maar verder kan het prima tegen warmte ! Heb er zelf iig nooit last van gehad met een onderdeel. Ook niet met de velgen van mijn auto.Verder zou ik zeggen ga er mee aan het testen. Baat het niet dan schaad het niet je kan het er altijd zo weer aftrekken :D
Laatst bewerkt:
smannuh
Die hard MF'er
Als je je motor waxt met mequiar quickwax dan heb je ook geen last meer van het schuren van je motorpak.
Dark_Falcon
MF veteraan
- 27 dec 2008
- 4.712
- 23
waarom specifiek die QUICKWAX en niet gewoon goede normale wax ?
Ga je harder tochhh !!waarom specifiek die QUICKWAX en niet gewoon goede normale wax ?
Maar goed idee haha ik zal het ook eens proberen :D
smannuh
Die hard MF'er
Ga je zeker sneller van :D. Die quickwax is een spray, je spuit het er op en neemt het meteen af met een microvezeldoek. Werkt echt goed. Heb het 2 jaar gedaan op m'n vorige motor en geen problemen gehad met het loslaten van de plastidip.
Dark_Falcon
MF veteraan
- 27 dec 2008
- 4.712
- 23
Een goede wax blijft alleen langer zitten? Ik gebruik gewoon harde wax, maar heb geen plastidip beschikbaar om het daar op te testen
Op mijn kuipdelen blijft de harde wax lang zitten. Kost alleen ietsjes meer tijd om aan te brengen dan de quickwax 
