Vroeg, niet in het weekend en een beetje opletten dan kan nog veel. Maar inderdaad het wordt steeds lastiger. Overigens zijn er stukken op de B500 die pas vanaf 160 leuk worden dus dat zijn snelheden waar je sowieso niet mee weg komt als ze je aanhouden.
Ik was een jaar of 5 terug midden zomer op de B500. Voor mij was dat net aan 50km/h rijden door alle drukte.Vroeg, niet in het weekend en een beetje opletten dan kan nog veel. Maar inderdaad het wordt steeds lastiger. Overigens zijn er stukken op de B500 die pas vanaf 160 leuk worden dus dat zijn snelheden waar je sowieso niet mee weg komt als ze je aanhouden.
Dat mag best, want de meesten willen toch niet op de kleine, bochtige weggetjes rijden, want dat schiet niet op.
Eigenlijk ben je dus ALTIJD vol bepakt.Een beetje topiconwaardig, want 'bepakt' ziet hij er niet anders uit dan normaal
Inderdaad, die zijn erg leuk, vaak ook nog goed asfalt en het hoeft dan niet idioot snel te gaan om het toch leuk te maken. Dit is op een zaterdag in september om 7.30 uur terug naar huis. Ook het stuk B500 wat ik daarna gedaan heb was lekker rustig. Overigens heb ik nog nooit druk verkeer op de B500 mee gemaakt?
Die blauwe voor aan is toch een Heinkel, heeft jaren bij mijn oom in de schuur gestaan. Geen idee waar ie gebleven is. Was een crème kleurige, was nog iets van vroeger zei hij altijd met een grote lach, ja jou vader reed een batavus brommer, maar ik had een Heinkel. Nou en toen was ik 20 en had een Moto Guzzi. Die vond ie prachtig.
Bij deze een foto van mijn bepakte motor, omdat ik nog geen foto heb gezien, waarop een motor zo is bepakt.....
2 maanden leefgoed en nog 1 maandje in France........, past niet voor iedere motor, maar hier pas ik precies tussen, terwijl ik nog wel alles normaal kan bedienen.
lekker bontje voor je (..... ).....
