Post hier je grootste sleutelblunder aan de motorfiets! Deel 3

[ey-dzeej]

Na deel 1 en deel 2 vol met sleutelblunders zijn geraakt, gaan we door met nummer 3 !

Enjoy !

Dit topic is voor sleutelblunders aan motorfietsen

 

[Rob RD]

@MeanBlueMan heeft dat veertje jarenlang in zijn onderschrift gehad

 

[vroembert]

En dan maar hopen dat het kogeltje niet van RVS is gemaakt.

Ik had geluk.

 

[Dirk 1961]

Ik was ook ooit met een heel klein veertje aan het pielen en was ook bang dat hij weg zou springen. Ik heb toen een lang stuk garen gepakt ,dat door het veertje gestoken en er een lus aan gemaakt, ergens aan vastgeknoopt zodat mocht hij wegspringen hij aan het draadje bleef hangen.

 

[RedHenk]

Dat kalf en put verhaal, zelf heb ik meestal ook de juiste voorbereiding na het probleem

 

[St-Daan]

Ik heb wel eens een carterplug rechtsom los proberen te draaien. Weet nog steeds niet wat me bezielde.

Godzijdank was het een plug waar een inbus in moest en dus niet een moer. De schroefdraad vd carter bleek gelukkig sterker dan de inbus. Maar voelde me wel vrij simpel toen ik me realiseerde wat er gebeurd was.

Toen maar ff drie koppen koffie gedronken en met een slijptol en platkop de kapotte plug verwijderd.

Kan het aantal keren dat ik zo’n ding heb losgedraaid niet meer op 4 handen tellen, vraag me nog steeds af waarom het die dag zo fout ging.

 

[martin117]

Ik maak Carter pluggen altijd los met een ratel , geen uitzondering
Voor ik begin check of hij op “los” staat
Kun je nooit perongeluk verkeerd om draaien

 

[orangektm]

Ik heb wel eens een carterplug rechtsom los proberen te draaien. Weet nog steeds niet wat me bezielde.

Godzijdank was het een plug waar een inbus in moest en dus niet een moer. De schroefdraad vd carter bleek gelukkig sterker dan de inbus. Maar voelde me wel vrij simpel toen ik me realiseerde wat er gebeurd was.

Toen maar ff drie koppen koffie gedronken en met een slijptol en platkop de kapotte plug verwijderd.

Kan het aantal keren dat ik zo’n ding heb losgedraaid niet meer op 4 handen tellen, vraag me nog steeds af waarom het die dag zo fout ging.

Je mot ook geen decaf drinken......

 

[E.G.J.]

Vanavond wilde ik even ombouwen van mag naar mig. Koppel de gasfles los, en wil de andere aankoppelen. Teflonring weggevallen Geen op reserve (heb er nu tien besteld) Alles afgezocht, de werkplaats helemaal leeg gemaakt, geveegd en het opgegeven.
Ik dacht, ik wissel alvast de rol draad, en haal morgenvroeg wel een hand vol nieuwe afdichtringen.

 

[MTFDarkEagle]

In elk geval goed geveegd

 

[Tarwetijger]

In elk geval goed geveegd

Zaten daar nog borgveertjes tussen toevallig, van de vorige keer?

 

[MTFDarkEagle]

Zaten daar nog borgveertjes tussen toevallig, van de vorige keer?

...en dopjes-10?

 

[Sjefman]

Banden vervangen...

Oh dat ging best soepel deze keer. Pomp er op. Pssssssssss

 

[scorp]

Banden vervangen...

Oh dat ging best soepel deze keer. Pomp er op. PssssssssssBekijk bijlage 1843089

Snakebite?

 

[Sjefman]

Denk gewoon uitgeschoten met de bandenlepel. Het is aan de ene kant goed te doen, aan de andere kant wel erg behelpen om het thuis met bandenlepels te doen. En oefening baart kunst zeggen ze, maar dit is pas de tweede set die ik deed, dus de handigheid zal nog wel even duren

 

[Anoniempje313]

Ik heb wel eens een carterplug rechtsom los proberen te draaien. Weet nog steeds niet wat me bezielde.

Godzijdank was het een plug waar een inbus in moest en dus niet een moer. De schroefdraad vd carter bleek gelukkig sterker dan de inbus. Maar voelde me wel vrij simpel toen ik me realiseerde wat er gebeurd was.

Toen maar ff drie koppen koffie gedronken en met een slijptol en platkop de kapotte plug verwijderd.

Kan het aantal keren dat ik zo’n ding heb losgedraaid niet meer op 4 handen tellen, vraag me nog steeds af waarom het die dag zo fout ging.

Op zn kop werken.
..

Altijd 2x denken over draairichting

 

[Super Blackbird]

Idem met naar je toe werken.....

 

[orangektm]

Denk gewoon uitgeschoten met de bandenlepel. Het is aan de ene kant goed te doen, aan de andere kant wel erg behelpen om het thuis met bandenlepels te doen. En oefening baart kunst zeggen ze, maar dit is pas de tweede set die ik deed, dus de handigheid zal nog wel even duren

Pomp je de binnenband ook iets op voordat je de band monteerd?

 

[Sjefman]

Pomp je de binnenband ook iets op voordat je de band monteerd?

Heel even een pufje zodat hij zich zet. Daarna ventiel er uit draaien want anders vecht je niet alleen tegen buiten maar ook binnenband

 

[scorp]

Heel even een pufje zodat hij zich zet. Daarna ventiel er uit draaien want anders vecht je niet alleen tegen buiten maar ook binnenband

Ventiel er terug uit doe ik niet,
Maar blaas dan ook maar dat lucht tot de band iets rond komt.

 

[MechMike95]

Net ff een domme actie gemaakt, connector te groot voor de moer van de nieuwe knipperlichten. Dus de moer maar open gezaagd (want geen slijptol) het alsnog te kunnen bevestigen.

 

[Worldbeater]

Net ff een domme actie gemaakt, connector te groot voor de moer van de nieuwe knipperlichten. Dus de moer maar open gezaagd (want geen slijptol) het alsnog te kunnen bevestigen.

Draadje doorknippen en weer solderen?

 

[DrsRob]

Draadje doorknippen en weer solderen?

Stekkers uit de connector wippen en daarna weer terugsteken.

 

[Worldbeater]

Stekkers uit de connector wippen en daarna weer terugsteken.

Nog makkelijker.

 

[MechMike95]

Jaa dat heb ik dus wel geprobeerd, maar ik kreeg ze niet los en omdat ik de connector ook niet wilde slopen dacht ik dat dit de makkelijkste oplossing was

 

[DrsRob]

Jaa dat heb ik dus wel geprobeerd, maar ik kreeg ze niet los en omdat ik de connector ook niet wilde slopen dacht ik dat dit de makkelijkste oplossing was

Splitpen van boven er in steken om de weerhaak plat te duwen.