Power blade voor FCR41
- Onderwerp starter Duke2
- Startdatum
Wordt ook gedaan.
Duke2
Die hard MF'er
- 20 mei 2005
- 333
- 0
- Onderwerp starter
- #130
Dit schreef Folie :
Terug naar de carburateur: door de carburateur heen gaat een luchtstroom waarin je een vloeistof wilt vernevelen. In het laminaire gedeelte wordt die nevel meteen meegenomen door de luchtstroom. In het turbulente gedeelte gaat de nevel wervelen om neer te slaan daar waar het 'rustig' is, dus in de 'stilstaande' luchtlaag tegen de wand van je spruitstuk. Daardoor raak je damp (benzine) uit je mengsel kwijt en wordt je vullingsgraad slechter.
De plaatjes hebben dus geen invloed , als de lucht laminair blijft .
Met deze denk ik dat je hetzelfde effect kan bekomen , 2 kleinere carb's zijn beter dan 1 .
Terug naar de carburateur: door de carburateur heen gaat een luchtstroom waarin je een vloeistof wilt vernevelen. In het laminaire gedeelte wordt die nevel meteen meegenomen door de luchtstroom. In het turbulente gedeelte gaat de nevel wervelen om neer te slaan daar waar het 'rustig' is, dus in de 'stilstaande' luchtlaag tegen de wand van je spruitstuk. Daardoor raak je damp (benzine) uit je mengsel kwijt en wordt je vullingsgraad slechter.
De plaatjes hebben dus geen invloed , als de lucht laminair blijft .
Met deze denk ik dat je hetzelfde effect kan bekomen , 2 kleinere carb's zijn beter dan 1 .
Duke2
Die hard MF'er
- 20 mei 2005
- 333
- 0
- Onderwerp starter
- #132
De fiets staat hier nu al een 3-tal weken stil omdat een heel grote verdeler die meer dan 30000 onderdelen op stock heeft toevalig niet deze heeft die ik bestel .
Hierbij heb ik dan geprofiteerd om de homemade powerblade te installeren .
Met de tekening kan je een model maken ... als je zin hebt .
Hierbij heb ik dan geprofiteerd om de homemade powerblade te installeren .
Met de tekening kan je een model maken ... als je zin hebt .
Nelis
MF veteraan
- 22 feb 2004
- 1.673
- 2
Eeeej, Gramps!!
Zo, ik wil even dit topic reviven, hopelijk met zinnige reacties
Het wil namelijk dat ik te grote carb's heb gekocht, en de powernows dus wil gebruiken om de luchtsnelheid bij openen van het gas zo hoog mogelijk te hebben. Een zinnige toepassing dus.
Ik snap alleen geen reet van dat mooie programmaatje hierboven. Ik wil namelijk ook testen wat er gebeurd als ik de doorlaat na de gasschuif verklein (bus draaien, die erin stoppen, past het ook meteen mooi in m'n inlaatrubbers) Wie helpt me uit de brand? Niet geinteresseerden direct oprotten Experts welkom 
Zo, ik wil even dit topic reviven, hopelijk met zinnige reacties
Het wil namelijk dat ik te grote carb's heb gekocht, en de powernows dus wil gebruiken om de luchtsnelheid bij openen van het gas zo hoog mogelijk te hebben. Een zinnige toepassing dus.Ik snap alleen geen reet van dat mooie programmaatje hierboven. Ik wil namelijk ook testen wat er gebeurd als ik de doorlaat na de gasschuif verklein (bus draaien, die erin stoppen, past het ook meteen mooi in m'n inlaatrubbers) Wie helpt me uit de brand? Niet geinteresseerden direct oprotten
Experts welkom 
