Probleem met vol gas BAndit 400

[Lindy-Z]

Hallo,

Ik heb deze week een motor gekocht (Suzuki bandit 400 - '93).

De motor rijdt prima en loopt lekker, maar wanneer ik het gas helemaal open draai valt de motor terug en maakt hij geen snelheid. bijvoorbeeld wanneer ik 120 km/u over de snelweg ga en dan vol gas geef begint de motor te stotteren. Wanneer ik het gas net niet helemaal open draai geeft dit geen problemen en trekt de motor wel door.

Heeft iemand enig idee hoe ik dit kan oplossen.

Groetjes en alvast bedankt,

Lindy!

 

[bananeman1001]

25KW kit aanwezig?

 

[Lindy-Z]

Beste Bananeman,

Nee, er is geen 25kW setjes aanwezig motor staat op vol vermogen.

gr Lindy

 

[Piet Piraat]

carbs laten reinigen

 

[Lindy-Z]

Beste Piet Piraat,

Zou dat het probleem verhelpen, anders kan ik dat door de garage laten uitvoeren.

Alvast bedankt.

Gr Lindy

 

[Piet Piraat]

Beste Lindy,

als ik jou was zou ik dit inderdaad door een garage laten uitvoeren. Zal je rond de 150 euro kosten, maar het is echt een wereld van verschil.

Ik weet niet uit welke regio je komt, maar Tovami in Goes (Ruud Frederiks) kan een heleboel aan je afstelling doen door hem op de testbank te hangen. Tevens haalt hij al een hoop problemen uit deze testrun.

groeten Mathijs

 

[Exigence]

Kan ook nog een verkeerd mengsel (veel) te arm of rijk.

 

[Piet Piraat]

Kan ook nog een verkeerd mengsel (veel) te arm of rijk.

Ja precies, daarom zou ik ff een test-run laten draaien als ik Lindy was. Kost ook niet de hele wereld

 

[NOSfearatu]

volgens mij is het hetzelfde blok als onder een gk76a (gsxr400r).
Bij die dingen zijn de carbs erg gevoelig voor storingen.
carns helemaal uit mekaar halen en er zitten per carb 4 of 5 o-ringen.
die vervangen...afstellen..en klaar. Als het carb problemen zijn natuurlijk...
Heb hetzelfde gehad....2 jaar terug.

 

[vester86]

volgens mij is het hetzelfde blok als onder een gk76a (gsxr400r).
Bij die dingen zijn de carbs erg gevoelig voor storingen.
carns helemaal uit mekaar halen en er zitten per carb 4 of 5 o-ringen.
die vervangen...afstellen..en klaar. Als het carb problemen zijn natuurlijk...
Heb hetzelfde gehad....2 jaar terug.

eerst het probleem vaststellen, daarna pas onderdelen vervangen... anders kost het je misschien een hoop geld zonder dat het wat oplost.
op de testbank zetten kan inderdaad een hoop problemen aan het licht brengen en hoeft niet zoveel te kosten (een run zo'n 40 euro)

 

[[-Tom-]]

volgens mij is het hetzelfde blok als onder een gk76a (gsxr400r).
Bij die dingen zijn de carbs erg gevoelig voor storingen.
carns helemaal uit mekaar halen en er zitten per carb 4 of 5 o-ringen.
die vervangen...afstellen..en klaar. Als het carb problemen zijn natuurlijk...
Heb hetzelfde gehad....2 jaar terug.

Zelfde blok ja (ik heb hem onder mijn oude gsx400x), die carbs zijn erg gevoelig ja (o-ringen, memvranen)

 

[INDO on wheel(s)]

klinkt als vervuilt luchtfilter, zeker als hij wel mooi stationair loopt