Project eBike (met Yamaha RD500 blok)
- Onderwerp starter Merdeka
- Startdatum
even kort vertaald wat hier staat,
Het orginele signaal van de cdi is onbruikbaar.
Je zou het op de volgende manier bruikbaar kunnen maken:
Je hebt een stabile voeding nodig om de rest van de schakeling te voeden met 9V de gast gebrukt hiervoor een lm317, das een leuk simpel voedings ICtje. Je zou hiervoor oook eventueel een 7809 kunnen gebruikern! vervolgens zet hij er een condensator van 2200uF op om eventuele storingen uit het signaal te halen.
Daarna stelt hij dat er een spaning van 150V uit je CDI zou komen. Dat lijkt mij nogal sterk. dit zou gewoon 12-14v moeten zijn volgens mij! iig, Hij gebruikt dan een spanningsdeler van 2 weerstanden van 2.2 en 56K en een condensattor van 1-100uF paralel aan de weerstand van 2.2k Hier zou een bruikbaar signaal van 6 volt uit moeten komen. HEb zelf een beetje mijn twijfels dat die condensator een veel te hoge waarde heeft, maar ik kan mij vergissen.
Nu heb je nogsteeds geen mooie blokgolf. Hij gebruikt vervolgens een smitt tgigger gemaakt uit een opamp. Een smitt trigger is een schakeling waarvan de uitgang hoog wordt boven een bepaalde ingangsspanning, en weer omlaag gaat bij een andere ingestelde drempelspanning. Voor die drempels moet je >4.6 en <3v nemen.
Daarna is de frequentie blijkbaar te hoog, want hij gebruikt een D-flipflop (data flipflop/1 bits geheugen) als een 2 deler om de frequentie 2 keer zo laag te maken. Achter de D-lach zet hij een transistor die via een weerstand van 2.2k wordt aangestuurd. Deze transistor zit tussen je tacho ingang en de ground en moet dus blijkbaar de ingang naar ground trekken op de juiste frequentie.
Dit klinkt allemaal aanemenlijk, maar ik heb zelf de beschikking over een functie generator en mijn gsxr teller reageerde dus gewoon niet op een dergenlijk signaal.
Maargoed, doe er mee wat je wilt
Het orginele signaal van de cdi is onbruikbaar.
Je zou het op de volgende manier bruikbaar kunnen maken:
Je hebt een stabile voeding nodig om de rest van de schakeling te voeden met 9V de gast gebrukt hiervoor een lm317, das een leuk simpel voedings ICtje. Je zou hiervoor oook eventueel een 7809 kunnen gebruikern! vervolgens zet hij er een condensator van 2200uF op om eventuele storingen uit het signaal te halen.
Daarna stelt hij dat er een spaning van 150V uit je CDI zou komen. Dat lijkt mij nogal sterk. dit zou gewoon 12-14v moeten zijn volgens mij! iig, Hij gebruikt dan een spanningsdeler van 2 weerstanden van 2.2 en 56K en een condensattor van 1-100uF paralel aan de weerstand van 2.2k Hier zou een bruikbaar signaal van 6 volt uit moeten komen. HEb zelf een beetje mijn twijfels dat die condensator een veel te hoge waarde heeft, maar ik kan mij vergissen.
Nu heb je nogsteeds geen mooie blokgolf. Hij gebruikt vervolgens een smitt tgigger gemaakt uit een opamp. Een smitt trigger is een schakeling waarvan de uitgang hoog wordt boven een bepaalde ingangsspanning, en weer omlaag gaat bij een andere ingestelde drempelspanning. Voor die drempels moet je >4.6 en <3v nemen.
Daarna is de frequentie blijkbaar te hoog, want hij gebruikt een D-flipflop (data flipflop/1 bits geheugen) als een 2 deler om de frequentie 2 keer zo laag te maken. Achter de D-lach zet hij een transistor die via een weerstand van 2.2k wordt aangestuurd. Deze transistor zit tussen je tacho ingang en de ground en moet dus blijkbaar de ingang naar ground trekken op de juiste frequentie.
Dit klinkt allemaal aanemenlijk, maar ik heb zelf de beschikking over een functie generator en mijn gsxr teller reageerde dus gewoon niet op een dergenlijk signaal.
Maargoed, doe er mee wat je wilt
sqking
MF veteraan
Tja..boeiend toch..komt allemaal wel in orde als ik het begin zo zieWat ik niet snap is dat je , 'om even een schokbreker te passen', een 'beugeltje' afslijpt zonder een echt goed idee te hebben van hoe het echt vast gaat komen......
Was dat beugeltje niet de originele schokbrekerbevestiging, misschien wel bruikbaar nog....
- Onderwerp starter
- #29
Liep ook al een tijdje met het plan rond om het zitje in twee delen te maken.
Zo dus:
Ben er sinds vandaag achter dat de Aprilia RS250 (Nieuwe model) een zitje heeft wat redelijk in de buurt komt.
Deze dus
Die wil ik gaan combineren met een Honda RS250R zit.
Iemand een zitje in de aanbieding?
Zo dus:
Ben er sinds vandaag achter dat de Aprilia RS250 (Nieuwe model) een zitje heeft wat redelijk in de buurt komt.
Deze dus
Die wil ik gaan combineren met een Honda RS250R zit.
Iemand een zitje in de aanbieding?
smokey_rs250
MF veteraan
- 14 mei 2003
- 2.551
- 0
ff reneend posten, die heeft volgens mij nog een honda kontje en www.so-products.com kan as/remklauw opnames van en op vorkpoten persen, dus waarschijnlijk ook leveren.
Laatst bewerkt:
magnamannetje
MF veteraan
- 14 feb 2005
- 2.333
- 1
Gemarkeerd Ziet er veelbelovend uit ga dit zeker volgen
.Succes.
fighterfan
MF veteraan
he dit word een hele nette fiets zeg ziet er veel belovend uit hoor!!!
ga zo door
ga zo door
Joe Tosh
MF veteraan
- 23 feb 2003
- 5.941
- 3
Kan eventueel zoals op mijn (ondertussen ex-) fizzer, tussen frame en vorkpoot.
Moet je wel een vorkpoot-klem hebben oid.
Tekno
MF'er
Mooi project.
Als ik jou was, dan zou ik die 3spaak velgen niet gebruiken. Zou voor een 5spaak gaan of nog iets originelers. Ieder zijn smaak natuurlijk.
Als ik jou was, dan zou ik die 3spaak velgen niet gebruiken. Zou voor een 5spaak gaan of nog iets originelers. Ieder zijn smaak natuurlijk.
- Onderwerp starter
- #39
Stuurdempertje is binnen.
ff een paar foto's dan maar.
Öhlins stuurdemper (40cm snel gemeten)
Hij is niet helemaal nieuw meer
Niet te lang naar kijken zeg maar. Maar gelukkig doet hij het wel gewoon goed.
Hee, daar zit een handig gat in het frame, en nog voorzien van schroefdraad ook.
Zo past hij nog redelijk ook
Nu snel nog ergens een 54mm beugeltje vandaan halen
Ben eigenlijk wel benieuwd hoe hij zo afgeschaafd komt. schadefiets?
Op de tweede foto kun je zien dat de inbusbout ook is afgeschaafd. Iemand een idee of dat eigenlijk kwaad kan? Nou ja, voor zolang hij het doet, doet ie het.
Als iemand toevalling nog een beugeltje heeft. Liefst zoiets als Joe Tosh, als hij te ver uit steekt, dan ga ik denk ik last krijgen met de stuuruitslag.
ff een paar foto's dan maar.
Öhlins stuurdemper (40cm snel gemeten)
Hij is niet helemaal nieuw meer
Niet te lang naar kijken zeg maar. Maar gelukkig doet hij het wel gewoon goed.
Hee, daar zit een handig gat in het frame, en nog voorzien van schroefdraad ook.
Zo past hij nog redelijk ook
Nu snel nog ergens een 54mm beugeltje vandaan halen
Ben eigenlijk wel benieuwd hoe hij zo afgeschaafd komt. schadefiets?
Op de tweede foto kun je zien dat de inbusbout ook is afgeschaafd. Iemand een idee of dat eigenlijk kwaad kan? Nou ja, voor zolang hij het doet, doet ie het.
Als iemand toevalling nog een beugeltje heeft. Liefst zoiets als Joe Tosh, als hij te ver uit steekt, dan ga ik denk ik last krijgen met de stuuruitslag.
Laatst bewerkt:
Dr.Greenthumb
MF'er
Dat word een mooi ding zeg. Je pakt het goed groots aan. 
We blijven je volgen.
We blijven je volgen.
- Onderwerp starter
- #41
Tekno, ik liep toevallig tegen dat R1 voorwiel aan. Voor 17,50 had ik hem.
Daarom ben ik voor het achterwiel maar in die lijn doorgegaan.
Maar als je nog een setje vijfspaaks hebt liggen in dezelfde maat, dan wil ik best wel ruilen hoor. Zijn ongeveer evenveel waard
echt waar hoor
Daarom ben ik voor het achterwiel maar in die lijn doorgegaan.
Maar als je nog een setje vijfspaaks hebt liggen in dezelfde maat, dan wil ik best wel ruilen hoor. Zijn ongeveer evenveel waard
echt waar hoor
Joe Tosh
MF veteraan
- 23 feb 2003
- 5.941
- 3
Mooi mooi!
Die schade lijkt me niet erg, zolang ie niet lek is. Ik zou zelfs de schadeplek nog wat afschuren/polijsten en "rond" zetten, dan lijkt het ook niet direct schade.
Die voorvorkklem kan je bestellen voor je type voorvork bij elke zichzelf respecterende stuurdemper-fabrikant. En anders ken je wel iemand met een draaibank die 'm kan maken.
Ken zelf ook zo iemand, maar is misschien niet direct in de buurt voor jou (Noord-Antwerpen).
Als je last krijgt met je stuuruitslag kan je proberen om 'm om te draaien, heb dit al eens gezien, maar gaat niet bij elke demper natuurlijk. Of anders je bevestigingspunt vanop je frame naar achter verleggen met een mooi RVS-beugeltje misschien?
Laatst bewerkt:
sqking
MF veteraan
Gaat die demper wel uitkomen met je kuip en dergelijke
Tekno
MF'er
Tekno, ik liep toevallig tegen dat R1 voorwiel aan. Voor 17,50 had ik hem.
Daarom ben ik voor het achterwiel maar in die lijn doorgegaan.
Maar als je nog een setje vijfspaaks hebt liggen in dezelfde maat, dan wil ik best wel ruilen hoor. Zijn ongeveer evenveel waard
Ik heb nog een setje 5spaaks liggen van een R6. Maar ik denk al een koper te hebben.
Een vriend van me heeft wel deze:
van R1, Hubs en lagers inbegrepen. Nieuwstaat!! OZ forged aluminium. Vraagprijs 1500 euro.
sqking
MF veteraan
Nondeju..daar koop je zo'n beetje een motor voor 
- Onderwerp starter
- #46
Oeffh,
Dat is meer als ik tot nu toe voor het hele project betaald heb.
Om ff een idee te geven. Het R1 voorwiel was 17,50 het 4,5 achterwiel compleet met band,remschijf en andere meuk 50,00(Vriendenprijsje).
Alleen de 5,5 achtervelg deed echt pijn met net iets over de 100 euro.
Dan nog maar even drie spaaks, Als ik morgen de lotto win kan ik altijd nog een setje OZ, PVM of Marchesini's aanschaffen.
Begrijp me niet verkeerd hoor, want die OZ velgen zijn het echt wel waard. Maar past voor mij ff niet binnen het budget.
Dat is meer als ik tot nu toe voor het hele project betaald heb.
Om ff een idee te geven. Het R1 voorwiel was 17,50 het 4,5 achterwiel compleet met band,remschijf en andere meuk 50,00(Vriendenprijsje).
Alleen de 5,5 achtervelg deed echt pijn met net iets over de 100 euro.
Dan nog maar even drie spaaks, Als ik morgen de lotto win kan ik altijd nog een setje OZ, PVM of Marchesini's aanschaffen.
Begrijp me niet verkeerd hoor, want die OZ velgen zijn het echt wel waard. Maar past voor mij ff niet binnen het budget.
sqking
MF veteraan
Die prijzen die je voor die velgen noemt zijn echt 3x-niks,
denk dat anderen heel blij zouden zijn als ze ook zulke vrienden
zouden hebben
denk dat anderen heel blij zouden zijn als ze ook zulke vrienden
zouden hebben
- Onderwerp starter
- #48
Alleen die 4,5 inch velg was bij een vriendje hoor. (Werkt bij de lokale motorboer)
Die ander velgen komen zoals de meeste onderdelen van eBay duitsland. Verzenden doe ik altijd via een betaal en verzendservice naar een adres in duitsland. En als er een stapeltje onderdelen ligt dan word het doorgestuurd naar mij. Het heet de huifkar. Weet alleen niet of ik de link hier mag plaatsen, maar google doet wonderen.
Het 3MA frame is ook via eBay maar komt uit Engeland. Dat was wel duur om hier te krijgen.
Je moet alleen altijd ff goed de hele advertenties doorlezen. Vaak zijn het velgen die krom zijn of al een keer gericht. Verder is een beetje mazzel ook wel handig.
Die ander velgen komen zoals de meeste onderdelen van eBay duitsland. Verzenden doe ik altijd via een betaal en verzendservice naar een adres in duitsland. En als er een stapeltje onderdelen ligt dan word het doorgestuurd naar mij. Het heet de huifkar. Weet alleen niet of ik de link hier mag plaatsen, maar google doet wonderen.
Het 3MA frame is ook via eBay maar komt uit Engeland. Dat was wel duur om hier te krijgen.
Je moet alleen altijd ff goed de hele advertenties doorlezen. Vaak zijn het velgen die krom zijn of al een keer gericht. Verder is een beetje mazzel ook wel handig.
sqking
MF veteraan
Mmmm..tja..even een linkje plaatsen zullen de moderators toch niet
erg vinden
Zijn genoeg mensen die hier op MF reclame maken voor hun eigen bedrijf,
dus dat zou een beetje vreemd zijn.
