R1 de deur uit?

AlexR!

MF veteraan
8 dec 2003
1.068
0
38
Maassluis
Bezoek site
zondag lekker wezen rijden over de lekdijk, nix aan de hand. daarna over de dijk bij krimpen a/d IJssel, rijd m'n maat z'n rsv factory op een hoop, tegen een muurtje aan.
gelukkig weinig lichamelijk letsel....

soms ga je eens nadenken en soms niet.

eigenlijk zoeken we vaak de grenzen op, ook waar het niet al te verstandig is achteraf. De beheersing, wanneer we met een groepie rijden is vaak ver te zoeken en gaan alle registers open.

nou lezen we vaak de verhalen van mensen die het niet meer zo flitsend na kunnen vertellen, en daar zit ik ook niet op te wachten.

Het rijden op een sportmotor vind ik het meest uitdagend wanneer we de grenzen op zoeken en dan kan het dus wel eens mis gaan ja.
Rustig met je R1 toeren over de dijk....ik zie dat niet echt zitten.

maar wat is nu(voor lijf en leden en hobby) het beste om te doen?

Het straatrijden blijft leuk, met een trailer naar zandvoort is ook niet echt mijn ding..
een r1 gaat veels te gek, om daar hard op straat mee te rijden.

toch maar overstappen naar een naked? Of zal je daarmee ook blijven knallen?
Of is een supermoto wat?

b.t.w.
een HD koop ik pas als ik 65 ben. ;)
 

BlackDan

MF'er
28 jul 2003
194
0
44
Rumst
alsof je met een naked nu geen 200 kan |(

integendeel de meeste nakeds hebben een zachtere vering, waardoor de meesten makkelijker hard door de bocht durven en zo.
De zachtere vering geeft immers een hoger gevoel van veiligheid doordat elke trilling van putjes inde weg wordt weggeveegt...
Ik merk zelf het verschil zeer fel. na mijn div heb ik nu een CBR. Met de div was het veel makkelijker om door het verkeer te slalommen of om het ding plat te leggen, wat je dus vanzelf een gevaarlijker rijstijl oplevert.


Als je je rechterpols niet onder controle hebt, heb je dat met ELKE moto.

Je moet de R1 niet wegdoen, je moet gewoon je attitude veranderen. Lees even THE PACE van Ienatsch (makkelijk online te vinden) en ga op zoek naar het plezier van een veilige sportieve rit, zonder elkaar te pushen en op te jutten. Niemand zegt dat het traag moet, maar je laten pushen tot over je limiet is erom vragen.
 

Jessy

MF veteraan
10 feb 2003
6.609
0
Je moet blijven rijden wat je leuk vindt! Anders heb je er toch geen plezier meer in, er gebeuren zoveel ongelukken met zoveel verschillende motoren en niet allemaal om dezelfde reden! Blijf lekker rijden joh!
 

AlexR!

MF veteraan
8 dec 2003
1.068
0
38
Maassluis
Bezoek site
Je rijstijl aanpassen lukt toch niet. Aard van het beestje.
Op een sm heb je meer plezier bij een (veel) lagere snelheid.
En circuitrijden met een sm is goedkoop.
dat idee heb ik dus ook. 1 weekje doe je rustig, totdat we met z'n allen weer weg gaan en er weer voor gaan.

maar van welke motor ben jij naar sm gegaan? en hoe beviel dat?
 

Zazza

MF veteraan
2 apr 2004
3.300
2
34
Deventer
www.motor-forum.nl
ik denk dat je op enig ander motor net zo veel plezier kunt hebben als op je eigen motor. Ik denk dat ik wel eens op een SV650S of een Monster zou willen rijden na mijn CBR600F. Of misschien toch een nieuwere CBR. Hmmm :z
 

PeeJay

MF veteraan
Donateur
13 aug 2001
8.849
2
38
Onder een steen
dat idee heb ik dus ook. 1 weekje doe je rustig, totdat we met z'n allen weer weg gaan en er weer voor gaan.

maar van welke motor ben jij naar sm gegaan? en hoe beviel dat?
Ikzelf kom van een 600cc FZR-R. Mis een enkele keer het vermogen om hard de 200 over te gaan, maar als ik dan met mijn sm door de bochten ga, zijn die gedachten alweer verdwenen.
Plat een bocht door en op het achterwiel eruit, het kan allemaal :P
 

AlexR!

MF veteraan
8 dec 2003
1.068
0
38
Maassluis
Bezoek site
Ikzelf kom van een 600cc FZR-R. Mis een enkele keer het vermogen om hard de 200 over te gaan, maar als ik dan met mijn sm door de bochten ga, zijn die gedachten alweer verdwenen.
Plat een bocht door en op het achterwiel eruit, het kan allemaal :P
jij zou dus niet meer terug gaan, uit lijfsbehoud?
rij je met maatjes? of meest alleen?

zat eerst te denken aan naked, aangezien je meer wind vangt ed. maar jah, die dingen zijn natuurlijk ook nog behoorlijk rap...
 

PeeJay

MF veteraan
Donateur
13 aug 2001
8.849
2
38
Onder een steen
jij zou dus niet meer terug gaan, uit lijfsbehoud?
rij je met maatjes? of meest alleen?

zat eerst te denken aan naked, aangezien je meer wind vangt ed. maar jah, die dingen zijn natuurlijk ook nog behoorlijk rap...
Niet zozeer lijfsbehoud, ik heb redelijk vertrouwen in mijn rijkunsten op de openbare weg. Ik was eerder bang voor mijn rijbewijs.
Dat ik er met mijn sm al 4x bij heb gelegen komt omdat je makkelijk de grens durft overschrijden (was op het circuit).
Op het circuit is de kans op letsel bij zulke snelheden zeer klein en je hebt vrijwel geen schade aan je motor. Misschien een paar krassen, maar dat boeit niet. Nieuw plastic kost een appel en een ei.

Verder rij ik eigenlijk altijd alleen. Hier in de buurt ken ik niemand met een supermotard.
 

Justice

MF'er
10 mei 2004
199
0
3bergen
Zelfs gassies op een brommer die NIET is opgefokt rijden zich dood door hun "instelling".

Het enige wat je moet veranderen is dus gewoon je instelling. Lekker blijven rijden op die R1. En als je hem weg doet, dan doe ik een suggestie: Doneer hem aan aan een goed doel. (namelijk, moi ~_^ )
 

thumper

MF veteraan
13 apr 2003
3.587
2
Bezoek site
DE oplossing : Een MuZ Skorpion Sport 660 !! *D

Maar even zonder gekheid natuurlijk kun je je hier ook goed op stuk rijden maar het gaat toch (alleen kwa snelheid dan) een stuk minder hard,op de snelweg hard rijden doe je met zoiets zoiezo niet echt.
Wel kun je er echt verschrikkelijk veel stuurplezier op dijkjes van hebben,met een verschrikkelijke mooie brul best hard een bocht uitkomen enz....
Denk zelf dat je met zoiets (zal met een sm ook zeker) heel veel plezier kan hebben en toch in de regel net je rijbewijs houden,en een stuk minder kans om jezelf goed kapot te rijden (oké hoogstens invalide dan :P )
 

AlexR!

MF veteraan
8 dec 2003
1.068
0
38
Maassluis
Bezoek site
Zelfs gassies op een brommer die NIET is opgefokt rijden zich dood door hun "instelling".

Het enige wat je moet veranderen is dus gewoon je instelling. Lekker blijven rijden op die R1. En als je hem weg doet, dan doe ik een suggestie: Doneer hem aan aan een goed doel. (namelijk, moi ~_^ )
ik heb net The pace uitgeprint.
eens kijken wat er allemaal staat.
 

ZX10R

MF veteraan
30 okt 2003
3.795
0
tja een R1 gaat gewoon hard \eker als je een beetje toeren wilt maken om te funnen
 

-Twilight

MF veteraan
2 mrt 2004
4.385
0
42
Amsterdam
Waarom wachten tot je 65e met een HD? De grijns op m'n bek is er met geen hamer af te rammen als ik er weer op zit. Hard gaat 'ie niet, je rijbewijs is redelijk veilig, maar zo'n Sportster stuurt erg lekker.

Oh, en voordat iedereen er over begint, nee je hoeft niet iedere 100 km 2 uur te sleutelen, niet iedereen op zo'n ding zit in z'n midlife crisis (hoop het in ieder geval niet, zou betekenen dat ik maar 54 word) en je hoeft geen liter olie op elke liter benzine bij te vullen.

Heb ik zo alle vooroordelen gehad? Er zullen er vast nog wat komen nu maar.. neem ze maar met een flinke korrel zout.
 

TurboTho

MF veteraan
14 okt 2002
1.727
0
voor lijf en leden kan iedereen beter maar gelijk stoppen met motorrijden. het is nou eenmaal een potentieel gevaarlijke bezigheid en als je er geen lestel door wilt oplopen bestaat er maar één manier: helemaal stoppen.

maar ja, wie zegt niet dat je daarna met de fiets wordt aangereden en alsnog de pijp uit gaat. en zomaar een leuke hobby de deur uit doen is natuurlijk onzin. helemaal omdat je de risico's voor een groot deel toch echt zelf in de hand (letterlijk) hebt.

je geeft zelf al aan dat je de grenzen vaak opzoekt. het logische antwoord is dan: doe dat dan niet. maar goed, ik kan me voorstellen dat een r1 gewoon uitnodigd tot sportief gedrag. ik zou zeggen ga tóch maar wel op het circuit rijden (das gewoon 10x veiliger) en tsja, als je denkt de verleiding van die r1-power niet te kunnen weerstaan (en wie kan je dat kwalijk nemen) dan zou een ander model misschien wel een mogelijkheid zijn.

kijk zo'n r1 heeft een dusdanige sportieve zit en vermogensafgifte dat het ook niet tot 'toer-tempo' uitnodigt. helemaal naar naked gaan hoeft m.i. niet (d'r zijn bovendien ook genoeg naked's met heel veel power) maar een meer sport-tour type fiets zou je misschien onbewust wat remmen.
 

otm

Rookie
9 aug 2004
17
0
44
Oldemarkt
Bezoek site
Heb net ook wat in "The Pace" zitten lezen. Veel ervan herken ik wel. We hebben vorig jaar een verkeerstraining bij Charles Verstraten (http://www.meneerverkeer.nl) en daar hebben we eigenlijk de hele dag niets anders gedaan.

Het doel van die dag was te rijden zonder de rem aan te raken. Dat klinkt een beetje stom, maar als je het spelletje goed speelt, rijdt je op een gegeven moment toch heel vlot terwijl je zo ver voor je uit aan het anticiperen bent dat je er een erg hoog gemiddelde snelheid op na houdt.

Zo af en toe probeer ik het nog wel eens, maar het valt niet altijd mee. Het mooie van zo'n superbike is natuurlijk ook wel proberen zo laat en zo hard mogelijk te remmen en dan hard uit een bocht trekken. Maar ik weet zeker dat ik een bepaalde weg (zeker een weg die ik niet ken) sneller af leg als ik me aan The Pace houdt of de in mijn ogen exteremere variant van Charles.

En ik sluit me verder bij de rest aan. Ook met een ZXR-400 of een CB-1 zelfs met een H-D kun je jezelf plat rijden. Zeker als je jezelf laat opnaaien door een paar lullo's die je je vrienden noemt... ;) (No offence intended, been there done seen it many times before. Hey it's probably a male thing!)
 

AlexR!

MF veteraan
8 dec 2003
1.068
0
38
Maassluis
Bezoek site
Zo af en toe probeer ik het nog wel eens, maar het valt niet altijd mee. Het mooie van zo'n superbike is natuurlijk ook wel proberen zo laat en zo hard mogelijk te remmen en dan hard uit een bocht trekken. Maar ik weet zeker dat ik een bepaalde weg (zeker een weg die ik niet ken) sneller af leg als ik me aan The Pace houdt of de in mijn ogen exteremere variant van Charles.

En ik sluit me verder bij de rest aan. Ook met een ZXR-400 of een CB-1 zelfs met een H-D kun je jezelf plat rijden. Zeker als je jezelf laat opnaaien door een paar lullo's die je je vrienden noemt... ;) (No offence intended, been there done seen it many times before. Hey it's probably a male thing!)
aan de andere kant naai ik, op mijn beurt, m'n vrienden natuurlijk ook weer op, dus jah.

I get the point dat je je met iedere motor plat kan rijden. met een 400 of 600 kan je op de dijk ook de grens op zoeken en dender je er misschien 'iets' minder hard af mocht het fout gaan...maar 'eraf stappen' zal nooit prettig worden.

misschien toch wat vaker het circuit opzoeken volgend jaar. om de adrenaline kwijt te kunnen :)

wel een goed stuk trouwens van 'The Pace', je moet het natuurlijk dan wel met de complete groep aanhouden. Heeft iemand zoiets wel eens afgesproken met elkaar?

En wie sport onderling trouwens niet een beetje? wie is er O-) ?