R1 vs R6

Sjaap

MF veteraan
20 dec 2001
4.699
0
Groningen
Ik had met een vriend van me een discussie over de R6 en R1. Hij zei dat een R6 in de eerste 5 seconden sneller was dan de R1...ik geloof er dus geen zak van!
Wie weet de facts??
 

Revolution

MF veteraan
2 jun 2001
16.917
0
Ik denk het niet al heb ik geen cijfers.

Ze zeggen wel dat de meeste rijders op een R6 sneller zijn dan op een R1 maar dat ligt natuurlijk aan het feit dat ze niet al het vermogen van een R1 durven gebruiken.
 

KTManiac

MF veteraan
Donateur
8 feb 2002
3.848
0
Made
Bezoek site
'k denk dat van 0 tot 100 niet eens zo gek veel uitmaakt. De rijder die 't best z'n voorwiel aan de grond houdt wint.
Maar in de eerst 5 seconden wint de R1 het volgens mij gegarandeerd.
 

Sjaap

MF veteraan
20 dec 2001
4.699
0
Groningen
Ik wist wel dat ik gelijk had :)
Zijn argument was dat de R6 een stuk lichter was aangezien die 400/ 500cc minder :? (hoeveel cc heeft een R6/R! nu eigenlijk??)
 

EdwinO

MF veteraan
6 feb 2002
4.092
0
Ik las in PS nr9. (Duits magazine) een "wedstrijd" waarbij een aantal profi coureurs dagen op de Sachsenring een serie motoren mocht tunen en de snelste ronden per motor mochten neerzetten. De R1 kwam er slechter af dan de R6. De snelste tijden waren:
Plaats - Type - Tijd
1. Ducati 996R 1:35:64
2. Suzuki GSX-R1000 1:36:21
3. Honda CBR 900RR 1:36:83
4. Yamaha YZF-R6 1:37:20
5. Ducati 748R 1:37:28
6. MV Agusta F4S 1:37:30
7. Aprilia RSV Mille 1:37:34
8. Suzuki GSX-R600 1:37:50
9. Triumph Daytona 1:37:56
10. Kawasaki ZX-9R 1:37:62
11. Yamaha YZF-R1 1:37:73
12. Kawasaki ZX-6R 1:37:88
13. Honda CBR 600F 1:38:37
14. BMW R1100 S 1:43:08
15. Buell X1 Lightning 1:44:79

Tevens staan er nog de gebruikte instellingen in voor de vering en demping.

Dus de verschillen tussen de 600 en 1000cc motoren zijn minimaal waarbij de meeste 1000cc motoren in het bochtenwerk een steek moesten laten, maar het door hun hogere topsnelheid weer konden goedmaken. De R1 voelde volgens de rijders niet lekker in de bochten en zelfs met de BMW konden ze daar harder. Ook de CBR 900 RR was erg langzaam in de bochten.

Dus de R6 kan door het goede bochtenwerk het tekort aan vermogen tov. de R1 ruim goedmaken. Door het nieuwe frame en achterbrug zou de nieuwe R1 wel eens veel beter kunnen zijn.
 

Raul

Die hard MF'er
5 jun 2001
840
1
46
Nieuw-Vennep
www.quickzilver.nl
Ik las in PS nr9. (Duits magazine) een "wedstrijd" waarbij een aantal profi coureurs dagen op de Sachsenring een serie motoren mocht tunen en de snelste ronden per motor mochten neerzetten. De R1 kwam er slechter af dan de R6. De snelste tijden waren:
Plaats - Type - Tijd
1. Ducati 996R 1:35:64
2. Suzuki GSX-R1000 1:36:21
3. Honda CBR 900RR 1:36:83
4. Yamaha YZF-R6 1:37:20
5. Ducati 748R 1:37:28
6. MV Agusta F4S 1:37:30
7. Aprilia RSV Mille 1:37:34
8. Suzuki GSX-R600 1:37:50
9. Triumph Daytona 1:37:56
10. Kawasaki ZX-9R 1:37:62
11. Yamaha YZF-R1 1:37:73
12. Kawasaki ZX-6R 1:37:88
13. Honda CBR 600F 1:38:37
14. BMW R1100 S 1:43:08
15. Buell X1 Lightning 1:44:79
dit hangt allemaal van circuit en rijders af
op een klein en bochtig ciruit ben je met een 600 sneller.

hier de tijden van p. van de goorbergh op assen.

GSX-R1000 1.29.059
Mille 1.29.085
996 1.30.615
GSX-R600 1.31.337
R1 1.31.563
ZX-9R 1.31.991
MV F4S 1.32.523
SP-1 1.32.575
ZX-6R 1.33.109
CBR600 1.33.493
 

porky

MF veteraan
15 jun 2001
4.432
0
omg.Schipluiden
Op het circuit ben je bijna altijd sneller op een 600.
Op Magny Cours,wat een snel circuit is,was ik met mijn gsx-r600 sneller dan met mijn R1.
Dus 111 achterwiel pk's tegen 145 aw-pk's.
Gewicht is denk ik hetzelfde.
Ik kon met de 600 veel harder,dus vroeger op het gas,de bocht uit accelereren en later remmen.
Op het lange kromme einde,haalde ik met de R1 ruim 270km/u,de gixxer weet ik niet....heeft alleen yoshimura info meters.Temp. e.d.
Nogmaals een ervaren coureur als Barry Veneman die daar ook was,reed daar 1min.48.Mijn R1 deed ik in 1min.58 en mijn gsx-r600 in ± 1min.55.
Allebei mijn motoren zijn perfekt afgeveerd,de R1 door Racetech en de gsx door WP.
Op beide fietsen zagen dezelfde banden er perfekt uit,geen happen eruit of grove rullen erop.
Ik weet niet wat het is,maar een 600 smijt gewoon fijner de bochten door.