R6 '03 versnellingsbak geluid?

Pinsky

MF'er
29 mei 2004
123
0
Na een kleine beurt vorige week (olie ververst, er zit nu Castrol GPS 10w40 in, eerst Shell 10w40 half syntheet) begon mijn versnellingsbak meer geluid te maken? Ik heb de motor pas 3 weken, en het kan best zijn dat het me nu pas opvalt omdat hij een beurt heeft gehad, en ik me meer bewust ben van 'vreemde' geluiden... Kan dit extra geluid te wijten zijn aan de andere olie die er nu in zit? Ondanks dat het ook 10w40 is? Ik weet dat R6 versnellingsbakken altijd wat meer geluid maken dan die van andere motoren, maar het verschil in decibel valt me toch wel op. Ook lijkt de motor meer te trillen bij stationair lopen? Ik been volledig a-technisch, maar het lijkt me dat de olie gewoon te dun is?

Ik heb al nieuwe Shell 10w40 gekocht omdat dat volgens de vorige eigenaar de olie was die er altijd in gezeten heeft, maar vind het zonde om die nu al meteen te verversen als dat versnellingsbak geluid niet aan de olie ligt. Maar hij lijkt gewoon sneller te slijten. Het klinkt allemaal wat rauwer, zonder dat ik echt de indruk krijg dat er iets mis is.

Help?
 
Van 1 naar 2 "klonkt" ie altijd nogal naar mijn idee maar het zou kunnen dat ik het perfecte schakel moment nog niet heb gevonden...
Meer mensen hier last van ?

Iemand ? Bij rustig rijden toerental xxxx ?
Bij hardgaan toerental (ik denk dat ik het al weet :P )

Groeten,

Barry
 
Van 1 naar 2 "klonkt" ie altijd nogal naar mijn idee maar het zou kunnen dat ik het perfecte schakel moment nog niet heb gevonden...
Meer mensen hier last van ?

Iemand ? Bij rustig rijden toerental xxxx ?
Bij hardgaan toerental (ik denk dat ik het al weet :P )

Groeten,

Barry
Typisch yamaha ;)
Doe zoals ik: volledige Laser uitlaat er onder, db killer er uit en je hoort absoluut niks van het schakelen :+
 
Heb ook een R6 uit 2004 heb het zelfde geluid als jij beschrijft.
Schijnt een yamaha geluidje te zijn kan geen kwaad en ligt niet aan je olie....

Probeer eens je voet niet helemaal naar boven te halen als je door schakeld dan zal je zien dat het geluid minder hard is....

Succes.. :]
 
Bedankt voor de reacties.

Ik heb mijn probleem niet helemaal goed verwoord merk ik nu, want het gaat me dus niet om het geluid dat de bak maakt als ik schakel, (alhoewel dat inderdaad een flinke klonk is van 1 naar 2) maar als ik de motor op de paddockstand zet, en hem stationair laat lopen met ingetrokken koppeling hoor ik alleen normaal motor geluid, maar zodra ik de koppeling op laat komen (maakt niet uit of het in zijn vrij of 1 of 2 etc is) dan krijg ik er een 'rauw' geluid bij. DAT geluid was vroeger volgens mij minder luid. Kan dit ook niet aan de olie liggen?
 
Bedankt voor de reacties.

Ik heb mijn probleem niet helemaal goed verwoord merk ik nu, want het gaat me dus niet om het geluid dat de bak maakt als ik schakel, (alhoewel dat inderdaad een flinke klonk is van 1 naar 2) maar als ik de motor op de paddockstand zet, en hem stationair laat lopen met ingetrokken koppeling hoor ik alleen normaal motor geluid, maar zodra ik de koppeling op laat komen (maakt niet uit of het in zijn vrij of 1 of 2 etc is) dan krijg ik er een 'rauw' geluid bij. DAT geluid was vroeger volgens mij minder luid. Kan dit ook niet aan de olie liggen?
Bij ingetrokken koppeling maakt ie inderdaad iets minder mechanisch geluid maar in mijn geval scheelt het niet zo ontzettend veel.
Van 1 naar 2 doet ie inderdaad een redelijk harde "klonk", maar voor de rest schakelt ie prima , zelfs nog nooit in een "verkeerde" neutrale versnelling gestaan (vb ts 5 en 6), dit was bij mijn Honda's regelmatig.
En tijdens het rijden (met oordopjes) hoor ik enkel het zoemend geluid van de versnellingsbak en ketting. (en da geluid van Target ze'n volledig Laser systeem) :+
 
Ook dat geluid bij koppeling loslaten heb ik. Ik heb nog mijn inloop olie erin zitten en dit geluid was hoorbaar op het moment dat ik thuis op de stoep stond na 30 km.

Dat is volgens mij volstrekt normaal, iedereen heeft het.

Groeten,

Barry
 
Maak je geen zorgen , die 2003/4 bakken zijn gewoon goed , ze maken wel beetje herrie maar ja de wand van het blok is ook behoorlijk dun he !
Verder zal elke bak met een natte koppeling herrie maken als je de koppeling intrek en gewoon laat lopen !
Mischien maakt hij nu meer herrie omdat er nu genoeg olie in zit , mischien was het eerst te weinig of te veel !
Bij twijfel eerst even langs de dealer , die zal vaak kosteloos even voor je kijken .
Sukses en geniet er van - lekkere bike he ?
 
mijn 2003 R6 doet bij het schakelen *KLOENK* en het maakt niet uit in welke versnelling ik schakel, of ik omhoog of omlaag schakel of wat ook. lijkt of ie als het blok nog koud is minder herrie maakt als dat het blok warm is.

nou ben ik toevallig laatst even bij de dealer langs geweest (voor een nieuwe achterband) en gelijk gevraagd: kijk er eens naar. compleet normaal zeggen ze daar. en daar vertrouw ik dan maar op.

bij mij doet ie het al vanaf de eerste beurt. bij het inrijden was ie helemaal stil, toen er bij 1000km andere olie in kwam begon het pas.

naja. iemand vergelijkbare geluiden uit zijn bak?
 
Laatst bewerkt:
mijn 2003 R6 doet bij het schakelen *KLOENK* en bij mij is het kroepoek hahahaha grapje :) als het aan je olie ligt zou ook jou koppelings platen ook gaan slippen. en als de r6 dat niet doet is er niks aan de hand. o, ja ik gebruikt altijd s.b.k castrol olie of een fullsythetisch castrol olie.
 
Check this: http://yzfr-club.nl/forum/viewtopic.php?t=670 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/yzfr-club.nl/forum/viewtopic.php?t=670)

Ik heb hetzelfde, je bent niet de enige.

Is verder geen probleem.

Gr.

Andre
 
Terug
Bovenaan Onderaan