Dan moet je volgend jaar absoluut een keer een circuitdag inplannen. Gewoon een nivo cursus 1. Ze laten je dan de lijnen zien en het tempo wordt rustig opgebouwd. Echt ideaal. Je zult zien dat je dan met bovenstaande tekst niet meer eens bent. Ik dacht ook een straatfiets nodig te hebben om wat te rijden. Nee, dus. Ik leefde echt van circuitdag naar circuitdag. Rijden op de weg viel daarna echt tegen.
Klaverblad racen interesseert me helemaal niets. Steeds hetzelfde bochtje... ->
Circuit rijden is motor rijden zoals je dat nooit op de straat kunt......of je moet ghostrider aspiraties hebben. Ik zelf krijg toch de grootste kick op de motor als het (voor mij) hard gaat. Dan kom je op straat al snel op het 'klaverblad racen' uit, en dat gaat ook steeds harder en harder. En je kunt niet ontkennen dat die vorm onveiliger is dan circuit rijden.
Liever meer radarcontroles dan afsluitingen....
[me]Fastcruiser wil graag in de Eifel blijven rijden...[/me]
Die kasten flitsen toch aan de voorkant 
Klaverblad racen interesseert me helemaal niets. Steeds hetzelfde bochtje... ->
Ik rij veel liever dijken en andere (bochtige) wegen. Ik rij gematigd sportief en natuurlijk streef ik ernaar om mijn rijden te verbeteren. Maar ik hoef niet zo nodig steeds de 'grenzen te verleggen'. En zeker niet op straat. Ik realiseer me terdege waar mijn beperkingen liggen en weet van mezelf dat ik bepaald geen coureur ben. Zolang ik in een, voor mij, leuk tempo mijn bochtjes kan maken ben ik tevreden. Ik zie een circuitdag dan eerder als een uitstapje en een mogelijkheid om je eens een keer uit te leven dan als een alternatief. Wegafsluitingen en weet ik wat maken het voor mij onmogelijk om te rijden zoals ik graag wil en het circuit biedt daarvoor geen alternatief. Hooguit een aanvulling.
En ik denk dat bovenstaande voor veel mensen geldt.
Klaverblaadje rijden is 2 keer leuk en dan heb ik dat rondje ook wel weer gezien 
bochten!Met lekker veel grind en grid want dat glijd zo lekker, not ! En van die onoverzichtelijke bochten met fietsers die 15km en jij over de 100, ja echt geweldig, not.
Doe mij maar lekkere (dijk)weggetjes met veel
Klaverblad racen interesseert me helemaal niets. Steeds hetzelfde bochtje... ->
Ik rij veel liever dijken en andere (bochtige) wegen. Ik rij gematigd sportief en natuurlijk streef ik ernaar om mijn rijden te verbeteren. Maar ik hoef niet zo nodig steeds de 'grenzen te verleggen'. En zeker niet op straat. Ik realiseer me terdege waar mijn beperkingen liggen en weet van mezelf dat ik bepaald geen coureur ben. Zolang ik in een, voor mij, leuk tempo mijn bochtjes kan maken ben ik tevreden. Ik zie een circuitdag dan eerder als een uitstapje en een mogelijkheid om je eens een keer uit te leven dan als een alternatief. Wegafsluitingen en weet ik wat maken het voor mij onmogelijk om te rijden zoals ik graag wil en het circuit biedt daarvoor geen alternatief. Hooguit een aanvulling.
En ik denk dat bovenstaande voor veel mensen geldt.
Als je continu 180 op een zondagmiddag wilt doen wel, ja. Maar op een gewone doordeweekse dag of avond zijn kruissnelheden van 100-150 geen enkel probleem. En als je dan ff inhoudt voor die enkele fietser of wandelaar zijn zij ook weer tevreden.Met lekker veel grind en grid want dat glijd zo lekker, not ! En van die onoverzichtelijke bochten met fietsers die 15km en jij over de 100, ja echt geweldig, not.
Als je een shopper hebt, ja dan is een dijkje leuk lekker langzaam
Met een buikschuiver is het zwaar tobben en vragen om problemen.
Nee ik heb nog nooit rijkswaterstaat gebeld voor de troep op Neerlands wegen.
Slecht zicht, heel warm, druk, vuil zelf ook niet meer zo oplettend en ja hoor daar ging ik. Zekers, ik heb naast de dijk gelegen. Maar dat lag niet aan zooi op de dijk, niet aan de dijk zelf, maar volledig aan mij. Dat is voor mij dan ook geen reden om niet op een dijk te gaan rijden. Integendeel, als ik dezelfde fout had gemaakt op een bosweg was er goeie kans geweest dat ik boomschors aan de binnenkant kon onderzoeken ipv dat ik in het gras lag te vloeken over mijn actie.Nee ik heb nog nooit rijkswaterstaat gebeld voor de troep op Neerlands wegen.
Ik verbaas me eigenlijk dat jij nog fan bent van dijken, kan me nog een toertocht van vorig jaar herinneren waar het allemaal niet zo ging zoals het had moeten gaan.
Maar troost je, mij is wat jaren geleden nl. hetzelfde gebeurd ook op een dijkje bij Cappelle aan de ijsel.
Dijkjes waren toch al niet mijn favoriet sindsdien zeker niet meer.
De pest is ook dat je dat grid ook helemaal niet ziet, het heeft nl. dezelfde kleur als het asfalt, moet je uitwijken, of ff een beetje "bijremmen", je een lelijk slippertje kan maken op die zooi.
Met vaak het gevolg dat je de koeitjes gezelschap mag gaan houden daar beneden
En die hekjes, vaak met prikkeldraad staan ook zo dicht bij, er is vaak geen ruimte om te corrigeren, de dijk is gewoon te smal.
Men is er ook al over aan het denken om de Schwarzwaldhochstraße af te sluiten voor motoren.
Nou das dan ook weer zo, de combinatie dijk en bomen zie je inderdaad niet veel
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Klaverblad racen interesseert me helemaal niets. Steeds hetzelfde bochtje... ->
Ik rij veel liever dijken en andere (bochtige) wegen. Ik rij gematigd sportief en natuurlijk streef ik ernaar om mijn rijden te verbeteren. Maar ik hoef niet zo nodig steeds de 'grenzen te verleggen'. En zeker niet op straat. Ik realiseer me terdege waar mijn beperkingen liggen en weet van mezelf dat ik bepaald geen coureur ben. Zolang ik in een, voor mij, leuk tempo mijn bochtjes kan maken ben ik tevreden. Ik zie een circuitdag dan eerder als een uitstapje en een mogelijkheid om je eens een keer uit te leven dan als een alternatief. Wegafsluitingen en weet ik wat maken het voor mij onmogelijk om te rijden zoals ik graag wil en het circuit biedt daarvoor geen alternatief. Hooguit een aanvulling.
En ik denk dat bovenstaande voor veel mensen geldt.
)
Zoveel grind ligt hier gelukkig niet op de dijken, dat scheelt! En onoverzichtelijke bochten op een dijkMet lekker veel grind en grid want dat glijd zo lekker, not ! En van die onoverzichtelijke bochten met fietsers die 15km en jij over de 100, ja echt geweldig, not.
Als je een shopper hebt, ja dan is een dijkje leuk lekker langzaam
Met een buikschuiver is het zwaar tobben en vragen om problemen.
Alleen die fietsers/skaters/wandelaars/knolrijders zijn inderdaad minder...
[/me]Zeg ik dat ze nooit controleren dan
en daar is het behoorlijk vol aan het raken... In het Zwarte Woud zijn de populaire stukken nu al verboden in het week-end voor motorrijders.
Aan de andere kant: als je elk week-end diverse doden te betreuren hebt zoals nu het geval is in Duitsland dan kan ik me ook weer voorstellen dat ze iets willen doen (hoe jammer dat ook voor ons is)
