Ridder Bauknecht
Die hard MF'er
Die R7 lijkt me echt heerlijk om erbij te hebben voor straat en circuit gebruik!
Ziet er ook gewoon top uit.
Maar 7k erbij voor alle GYTR goodies? Ben je wel de baller op de trackdays!
Racen of vrij rijden op een NAKED
- Onderwerp starter User[123]
- Startdatum
Die R7 lijkt me echt heerlijk om erbij te hebben voor straat en circuit gebruik!
Ziet er ook gewoon top uit.
Maar 7k erbij voor alle GYTR goodies? Ben je wel de baller op de trackdays!
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.463
Niet alle goodies kan je monteren.
Die R7 lijkt me echt heerlijk om erbij te hebben voor straat en circuit gebruik!
Ziet er ook gewoon top uit.
Maar 7k erbij voor alle GYTR goodies? Ben je wel de baller op de trackdays!
Bekijk bijlage 1811907
De race ECU gaat niet samen met de verlichting.
Althans, Ten Kate Racing vertelde dat bij mijn informeren over de R3 en alle GYTR goodies erop.
(Race ECU, race ABS, andere nokkenassen, dunne voetpakking en een setje hoge compressie zuigers)
Is een R6 dan niet sneller en makkelijker om te bouwen dan de R7..
Ridder Bauknecht
Die hard MF'er
Ok, idd niet bolt-on dan.
R3 ook wel leuk spul: 49pk met de GYTR upgrades volgens MCN.
Gewicht zal dan ook wel een stuk lager zijn dan de standaard 169kg.
R3 ook wel leuk spul: 49pk met de GYTR upgrades volgens MCN.
Gewicht zal dan ook wel een stuk lager zijn dan de standaard 169kg.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.463
Ja, is ook leuk.
Maar dan niet meer zomaar geschikt voor op straat te maken.
Eigen kabelboom trekken voor de verlichting en knippers zou nog wel lukken denk ik.
Maar niet OEM Yamaha/GYTR.
Ridder Bauknecht
Die hard MF'er
Klinkt bruut!
PimS
MF veteraan
En de eerste is een feit.
Potje mayoKak.... die eerste is wel een hele vette plaatwaar is dat?
Niet veel schade?
Laatst bewerkt:
PimS
MF veteraan
Valt erg mee, lowsider net voor de jump.
Baan was nog opdrogende, ik reed iets te nonchalent rond en pakte net nog een vlekje mee op hoge hellingshoek.
Alle valblokken hebben in ieder geval hun werk gedaan.
PimS
MF veteraan
Nog een paar uit de collectie.
Er was echt een fantastische fotograaf,onderstaand zijn allemaal screenshots na ingezoomd te hebben.
Er was echt een fantastische fotograaf,onderstaand zijn allemaal screenshots na ingezoomd te hebben.
DafalganHooligan
MF veteraan
Wel een prachtige motor en circuit!
Hopelijk valt het mee om hem terug te fixen.
Hopelijk valt het mee om hem terug te fixen.
DafalganHooligan
MF veteraan
Ik blijf twijfelen over wat ik ga doen met men street.
Begonnen op bijna standaard motor nu al redelijk wat aanpassingen verder na 2 seizoenen en al bij al heel tevreden mee!
Voel me er erg goed op en men rondetijden zijn zeker naar men verwachtingen.
Laatste wat ik gedaan heb is ander kontje voor circuit geplaatst en is zeker een verbetering iets hoger zitten enz.
Maar ben nog altijd niet helemaal tevreden over men houding heb nog het originele recht stuur.
Heb dit wel naar achter gekanteld al.
Nu twijfel ik of een lsl dragbar die is iets platter en lager.
Of 20mm verhoogde clipons van lsl met hoek van 4 graden dus niet heel extreem.
Optie nummer 2 dan zit ik bijna als op een Daytona
Maar heeft wel voordelen meer gewicht op de voorkant en makkelijker naast de motor hangen met bovenlichaam.
Recht stuur vind ik er kwa looks wel beter op passen.
Begonnen op bijna standaard motor nu al redelijk wat aanpassingen verder na 2 seizoenen en al bij al heel tevreden mee!
Voel me er erg goed op en men rondetijden zijn zeker naar men verwachtingen.
Laatste wat ik gedaan heb is ander kontje voor circuit geplaatst en is zeker een verbetering iets hoger zitten enz.
Maar ben nog altijd niet helemaal tevreden over men houding heb nog het originele recht stuur.
Heb dit wel naar achter gekanteld al.
Nu twijfel ik of een lsl dragbar die is iets platter en lager.
Of 20mm verhoogde clipons van lsl met hoek van 4 graden dus niet heel extreem.
Optie nummer 2 dan zit ik bijna als op een Daytona
Maar heeft wel voordelen meer gewicht op de voorkant en makkelijker naast de motor hangen met bovenlichaam.
Recht stuur vind ik er kwa looks wel beter op passen.
Ridder Bauknecht
Die hard MF'er
Vind hoge clipons op een street wel cool. Dure krengen wel die LSL's.
Je hebt wel geen koplampen meer maar denk toch een grote kans dat die clipons gaan raken met je voorste kuipje.
Je hebt wel geen koplampen meer maar denk toch een grote kans dat die clipons gaan raken met je voorste kuipje.
DafalganHooligan
MF veteraan
Ja idd kan ze met korting krijgen voor een 135 e zonder stuurbuizen....
Er zijn goedkopere alternatieven maar ik wil wel verhoogde hebben met een niet te agressieve hoek en dan is er niet zoveel te kiezen.
Hier nog 2 foto's van laatste circuitdag met ander kontje niet heel duidelijk maar vind dat men armen dichter bij of tegen de tank moeten en bovenlichaam lager en meer er naast nog.
Er zijn goedkopere alternatieven maar ik wil wel verhoogde hebben met een niet te agressieve hoek en dan is er niet zoveel te kiezen.
Hier nog 2 foto's van laatste circuitdag met ander kontje niet heel duidelijk maar vind dat men armen dichter bij of tegen de tank moeten en bovenlichaam lager en meer er naast nog.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
DafalganHooligan
MF veteraan
Semimanubri sport fascia bassa Robby Moto colore nero diametro collare 50 mm - 0204-5007-N 0001
Deze zijn kwa prijs redelijk gelijk met lsl via louis (dikke 200e met 50 korting black friday).
Omnia is er nog 5 procent extra nu op de robbymoto set.
Het dragbar stuur zou me rond de 80 kosten of toch nog ff afwachten/twijfelen keuzes keuzes
Deze zijn kwa prijs redelijk gelijk met lsl via louis (dikke 200e met 50 korting black friday).
Omnia is er nog 5 procent extra nu op de robbymoto set.
Het dragbar stuur zou me rond de 80 kosten of toch nog ff afwachten/twijfelen keuzes keuzes
Tjokke84
Die hard MF'er
- 7 aug 2014
- 975
- 299
Ja idd kan ze met korting krijgen voor een 135 e zonder stuurbuizen....
Er zijn goedkopere alternatieven maar ik wil wel verhoogde hebben met een niet te agressieve hoek en dan is er niet zoveel te kiezen.
Hier nog 2 foto's van laatste circuitdag met ander kontje niet heel duidelijk maar vind dat men armen dichter bij of tegen de tank moeten en bovenlichaam lager en meer er naast nog.
Dat met de houding herken ik. Zit er onderhand op dezelfde wijze erop
PimS
MF veteraan
Setje verdraaibare verhoogde clipons van PP tuning zou ook wat kunnen brengen?
www.frontrowcomponents.com
Clip-ons van PP-Tuning / 28mm verhoogd / met verstelbare hellingshoek
Verhoogde verstelbare clip-ons voor vorkpoten met een diameter vanaf 37 t/m 55 mm! Hellingshoek verstelling van 6 tot 12 graden en 28mm verhoogd.
DafalganHooligan
MF veteraan
Ok zag bij afmetingen 835mm breedte rijd jij er zo mee of stukje afgezaagd?
Is zo een 10 CM breder dan het standaard stuur wat er nu opstaat lijkt me beetje overkill en zal ook niet helpen om bovenlichaam meer naast de motor te krijgen want zo een lange armen heb ik niet
Die vering kom ik eigenlijk toch niet aan enige waar ik soms mee experimenteer is rijhoogte.
Is zo een 10 CM breder dan het standaard stuur wat er nu opstaat lijkt me beetje overkill en zal ook niet helpen om bovenlichaam meer naast de motor te krijgen want zo een lange armen heb ik niet
Die vering kom ik eigenlijk toch niet aan enige waar ik soms mee experimenteer is rijhoogte.
835 vs 755 in mijn geval, dus 4 cm per kant. Ik heb niets afgezaagd, maar die extra breedte helpt wel met de routing van kabels: je stuur komt veel lager dus dan zijn remleidingen etc eigenlijk te lang, die extra breedte compenseert dat. Ik ben zelf 1m88 en vind de breedte prima.Ok zag bij afmetingen 835mm breedte rijd jij er zo mee of stukje afgezaagd?
Is zo een 10 CM breder dan het standaard stuur wat er nu opstaat lijkt me beetje overkill en zal ook niet helpen om bovenlichaam meer naast de motor te krijgen want zo een lange armen heb ik niet
Die vering kom ik eigenlijk toch niet aan enige waar ik soms mee experimenteer is rijhoogte.
Bijlagen
DafalganHooligan
MF veteraan
Ok ik ben een beetje kleiner 1.76
Heb vorig jaar men aanhangwagen (1.50breedte) proberen indelen zodanig dat er 2 motoren inkunnen (wielklem in de vloer vast gemaakt).
Nu met het origineel stuur komt hij al net niet/wel tegen de wand aan dus dan moet ik weer een paar nieuwe gaatjes in de vloer maken haha.
Denk dat ik wel een cm of 2 per kant zou afdoen om te beginnen/proberen.
Heb vorig jaar men aanhangwagen (1.50breedte) proberen indelen zodanig dat er 2 motoren inkunnen (wielklem in de vloer vast gemaakt).
Nu met het origineel stuur komt hij al net niet/wel tegen de wand aan dus dan moet ik weer een paar nieuwe gaatjes in de vloer maken haha.
Denk dat ik wel een cm of 2 per kant zou afdoen om te beginnen/proberen.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.463
Ik heb net maar snel geannuleerd. 
