- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Yes, scheelt me weer een vernedering door zo'n stink R3Ik heb net maar snel geannuleerd.
Racen of vrij rijden op een NAKED
- Onderwerp starter User[123]
- Startdatum
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.757
- 16.501
Er valt inderdaad niets te winnen.Yes, scheelt me weer een vernedering door zo'n stink R3
Alleen maar te verliezen.
Ach, het zal allemaal wel meevallen.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.757
- 16.501
Je bedoeld het weekend na hemelvaart, want de hemelvaart zelf is op donderdag.
Maar ik begrijp dat veel mensen en zelfs de organisatie het zo noemen.
Voor mijn duidelijkheid moest ik het wel eerst even checken bij je.
Hoe kom je overigens op een circuit zo ver van huis?
Voor jou is het nog verder dan voor mij.
Maar je hebt mij het laatste zetje gegeven.
Wel graag droog weer, anders heb jij het gedaan.
Cu dan.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Batterkes
Rookie
- 22 feb 2022
- 16
- 7
Met een naked vrij rijden is een zaligheid toch, vorig jaar zo'n 13 dagen gereden op zeer grote tot zeer kleine circuitjes, en het is toch altijd goed volgen bij de 1000's, enkel nog overstappen op tandje minder zodat ik nog beter kan volgen op de rechte stukken :D
pippen
MF veteraan
- 6 sep 2004
- 3.671
- 1.131
Ik ga het volgende maand eens op de KTM proberen. Eens kijken wat ik daarmee voor rondetijd kan halen op Zandvoort.
Moeten nog wel even andere banden onder die ook voor straat geschikt zijn. Iemand een tip? Zijn die Metzeler RaceTec RR’s iets?
Heb wel gewoon de bandenwarmer erom natuurlijk.
Moeten nog wel even andere banden onder die ook voor straat geschikt zijn. Iemand een tip? Zijn die Metzeler RaceTec RR’s iets?
Heb wel gewoon de bandenwarmer erom natuurlijk.
Moeten ze ook werken in de kou & regen of niet?
tripler79
Let’s get Naked!!
- 10 aug 2009
- 673
- 282
Afgelopen 3 dagen mijn Speed 1200RS kunnen testen op circuit Val de Vienne. Wat een Beest!! Helemaal op zo’n kort baantje. Veel geleerd, totaal anders dan de Street Triple, maar toch progressie kunnen maken. Wordt een leertraject, maar bied veel potentie. Ben benieuwd wat ik doe op Assen. Motor is qua uiterlijk nog niet af, door tijdgebrek, maar dat komt nog…
Bijlagen
Tarwetijger
MF veteraan
Wat een apparaat joh. Kan me voorstellen dat het beestachtig is!
De enorme uutloat is zeker nodig om het geluid wat binnen de perken te houden?
Laatst bewerkt:
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
tripler79
Let’s get Naked!!
- 10 aug 2009
- 673
- 282
Jep, anders wordt het niet rijden op Assen.
tripler79
Let’s get Naked!!
- 10 aug 2009
- 673
- 282
Ja zeker! als je goed kijkt, zit er nog een demperWeet je zeker dat die demper groot genoeg is?
GOD DANG
Maar is tegenwoordig noodzakelijk, anders wordt je van de baan gehaald op Assen. Vond het zelf al knap dat ie binnen de motor zit en niet een meter uitsteekt
.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Oja! was me nog niet opgevallenJa zeker! als je goed kijkt, zit er nog een demper
Maar is tegenwoordig noodzakelijk, anders wordt je van de baan gehaald op Assen. Vond het zelf al knap dat ie binnen de motor zit en niet een meter uitsteekt
Ik vind t m niet misstaan ofzo. En ja, liever grote demper stille motor, dan niet rijden
tripler79
Let’s get Naked!!
- 10 aug 2009
- 673
- 282
Klopt, foto vertekend het wel iets, in het echt valt het nog wel mee.Oja! was me nog niet opgevallen
Ik vind t m niet misstaan ofzo. En ja, liever grote demper stille motor, dan niet rijden
Maar op deze manier wel vol vermogen ipv afknijpen met een klein diameter dB-killer.
pippen
MF veteraan
- 6 sep 2004
- 3.671
- 1.131
Nee, dat hoeft niet. Maximale grip.
RuudBr
Die hard MF'er
Dan heeft ieder merk zijn eigen hypersport band, nog net straatlegaal, maar alleen fijn als het warm is en je er een beetje tempo mee kunt rijden:
- Pirelli Supercorsa
- Bridgestone RS11
- Metzeler Racetec RR zoals je aangeeft - het verbaast me dat die straatlegaal zijn en ik zou een K1 of K2 compound nooit zonder warmers rijden, K3 wel
- Michelin Power Cup of Power GP
- Dunlop Sportmax Q5
Enz...
- Pirelli Supercorsa
- Bridgestone RS11
- Metzeler Racetec RR zoals je aangeeft - het verbaast me dat die straatlegaal zijn en ik zou een K1 of K2 compound nooit zonder warmers rijden, K3 wel
- Michelin Power Cup of Power GP
- Dunlop Sportmax Q5
Enz...
Dik apparaat!
Dan een van de volgende:
Bridgestone RS11
Pirelli Supercorsa SP of SC3 (afhankelijk van of je bang bent de SC3 kapot te rijden zonder warmers)
Metzelers Racetec K3
Dunlop Sportsmart TT of D212 endurance
Michelin Power Cup 2
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.757
- 16.501
Hij gaat toch warmers gebruiken.
Met de Pirelli Rosso Corsa II en de Metzeler M9RR zou dat ook niet nodig zijn en kan je ook 1.50 rijden.
Bovendien hebben die goede natweer eigenschappen.
Niet steeds wielen wisselen en ook fijn op de openbare weg.
Laatst bewerkt:
Kom eens met een uitgebreider verslag. We willen weten wat we missen!
Rosso 2 zou ik niet aanraden, te oud en zo goed zijn die ook niet in nat weer.Hij gaat toch warmers gebruiken.
Met de Pirelli Rosso II en de Metzeler M9RR zou dat ook niet nodig zijn en kan je ook 1.50 rijden.
Bovendien hebben die goede natweer eigenschappen.
Niet steeds wielen wisselen en ook fijn op de openbare weg.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.757
- 16.501
Nog niet zoveel bandentesten geleden de beste.
De eerste versie was wel slecht in het nat.
-bassie-
Die hard MF'er
Ik neem zomaar aan dat het ook over de Rosso Corsa 2 gaat.
de diablo rosso 2 is al zo oud en inderdaad geen fijne band.
de diablo rosso 2 is al zo oud en inderdaad geen fijne band.
Jij bedoelt de Rosso Corsa II, niet de Rosso II. Dat zijn twee verschillende types.Nog niet zoveel bandentesten geleden de beste.
De eerste versie was wel slecht in het nat.
Rosso Corsa II is wel goed en geschikt inderdaad, maar de vragensteller had aangegeven geen enkele waarde te hechten aan koude/natte prestaties dus dan kun je beter de Supercorsa SP of SC3 kiezen.
