Heb je al een Racetorc shift support gemonteerd? Dat maakt al veel verschil met schakelen
Racen op een daytona 675(650)2006 en verder
Tarwetijger
MF veteraan
Tarwetijger
MF veteraan
Je zei er niet bij dat ze er egaal matzwart van worden!
Ze hebben een cyclus van meerdere baden en oliën ondergaan, heel acceptabel zo wat mij betreft.
Alleen hebben ze nog steeds een ander tintje dan de rest van de bak. Hopelijk hebben de andere tandwielen geen racistische trekjes!
Tarwetijger
MF veteraan
De motor staat weer op z’n wielen. Ik heb ‘m nog niet gestart maar even voor heen en weer kunnen rollen en even door de versnellingsbak roeren. Het schakelt nu al beter dan voorheen!
En alle 6 versnellingen lijken aanwezig
En alle 6 versnellingen lijken aanwezig
Tarwetijger
MF veteraan
Jah pfff niet zo kritisch heook in de juiste richting?
heeft er iemand belang bij oude kuipdelen?. daytona 675 2007 voor een flesje bacardi
geen origineel, wel injection molded.
verkleurd wit (dus hier en daar geel)
hier en daar een missend of afgebroken montage oogje.
linker zijpaneel heeft glijschade (maar nog repareerbaar en spuitbaar)
model heeft plek voor verlichting (het is dus geen racekuipset) maar er wel voor te gebruiken.
geen spatboard!
geen origineel, wel injection molded.
verkleurd wit (dus hier en daar geel)
hier en daar een missend of afgebroken montage oogje.
linker zijpaneel heeft glijschade (maar nog repareerbaar en spuitbaar)
model heeft plek voor verlichting (het is dus geen racekuipset) maar er wel voor te gebruiken.
geen spatboard!
Tarwetijger
MF veteraan
Hoe is de topkuip er aan toe, dus waar de koplamp in gemonteerd wordt?
Ik heb nu een beschadigde. Als die van jou nog heel is heb ik daarin wel interesse. Maar zou begrijpen als je het als 1 set kwijt wilt.
Ik heb net een Daytona SE gekocht als circuitmotor. Ben dus nog opzoek achter een kuipset aangezien de huidige nog veel te net is. Van waar ben je?ja moet in een keer alles weg
Tarwetijger
MF veteraan
Ik heb eventueel ook wel intressen heeft u wat foto,s?
Oei, dat is me toch net iets te ver. De komende weekends zijn goed volzet dus een enkele rit van bijna 200km is niet iets wat je er snel kan tussen nemen.
ja zal ik ff maken.
binnenschotjes zijkuipen zijn aanwezig (en gemonteerd)
bevestigings-lipje van kontje is nog aanwezig.
Laatst bewerkt:
Tarwetijger
MF veteraan
Met de ECU erbij is het wel direct een dure grap. Ik weet niet zeker of het verder 1-op-1 uitwisselbaar is. Ik heb een kabelboom van een Street Triple op mijn Daytona, van dezelfde generatie en dat was al even een puzzel.
Er zijn ook andere aanbieders voor een QS dan Healtech. Ik heb eentje van dynojet.
br210
MF'er
Heb zelf HM Plus qs op 06 model. Is plug&play en werkt perfect
Nope, blok en ECU zijn ook generatie specifiek gematched.
Translogic is de fabrikant van de Triumph quickshifter (ter info)
