Racen op een oude CBR600 : Deel 6

[zunne maat]

je ouwe 600f was toch ook voorzien van wat mod's ??

denk dat het aanpassen van de remmen zo wie zo
een verbetering is .....
brembo 19x18 2011 vs 600f3 pomp uit 1997

Jij had alles al verkocht van spullen toch ?

Mijne was motorisch standaard, remmen ook standaard op leidingen na. Wel technoflex achter en wp voor vering. vertanding geloof ik 15-47.

@ Dennis: weinig pics van je straat f3 gezien.....maarre...het is zeker wel leuker dan een yzf750r?

 

[ArieCBR]

Een beetje vertrouwen mag je wel hebben in je eigen gepruts!

Ik had vandaag een rustig dagje op het werk, dus ben even bezig gegaan met wat bochtgemist merchandising:

[afbeelding]
[afbeelding]

en deze wil ik jullie uiteraard niet onthouden:
[afbeelding]

Haha lol!!

 

[Acura-Scott]

Mijne was motorisch standaard, remmen ook standaard op leidingen na. Wel technoflex achter en wp voor vering. vertanding geloof ik 15-47.

@ Dennis: weinig pics van je straat f3 gezien.....maarre...het is zeker wel leuker dan een yzf750r?

heb je alles meeverkocht toen ?

 

[zunne maat]

heb je alles meeverkocht toen ?

Ik heb niks meer van de 600f.

 

[jouri]

Is het goed dat als je start, er rook uit de ecu komt?

 

[Corsaro]

Is het goed dat als je start, er rook uit de ecu komt?

Is die mooi op temperatuur, maar is nie goed nie lijkt mij.

Is toch niet bij de jouwe mag ik hopen?

 

[ArieCBR]

Is het goed dat als je start, er rook uit de ecu komt?

is het witte rook?

 

[Corsaro]

is het witte rook?

Dan is de paus gekozen

 

[Acura-Scott]

is het witte rook?

nieuwe paus gekoze ?

 

[ArieCBR]

haha lol, jullie zijn wel scherp vandaag

 

[Corsaro]

nieuwe paus gekoze ?

 

[Michiel Jansen]

Is het goed dat als je start, er rook uit de ecu komt?

ECU's werken op rook als de rook er uit is, doen ze het namelijk niet meer

 

[Corsaro]

ECU's werken op rook als de rook er uit is, doen ze het namelijk niet meer

Bakje erover doen en de rook vasthouden in de ecu dus?

 

[zunne maat]

De rooie dropvetert moest op de rooie he jongens...niet op de zwarte...

 

[hoffer]

Is het goed dat als je start, er rook uit de ecu komt?

Ff gezocht op het alwetende internet en ja het hoort,ervan uit gaande dat alles op het internet waar is

Maar welek ecu was het,van de rr of de F
Ik ga ervan uit dat het de F was,omdat jullie die aan het "repareren" zijn

 

[K_C]

Ehm ff een technisch vraagje

Wat doen de onderdelen bij 1 & 2 ?
En zijn ze misbaar op een circuit motor, want op me kapotte blok zijn deze 2 dingen zeg maar afgedopt.
Evenals bij de carbarateur aansluiting zijn die zwarte slangetjes ook vervangen door kleine boutjes.

Oftewel kan ik ze weer afdoppen ?

 

[jouri]

@ Allen; Het was idd de ecu van de F4. Yakko had hem gefixed en weer aangesloten (spanningsregelaar niet aangesloten). Toen gestart en hij liep binnen 1,5 seconde

Toen uit gezet, spanningsregelaar er weer aan en weer gestart: 1 groot rookfestijn uit de ecu! Snel uitgezet, weer dezelfde onderdelen (weerstandjes) uitgefikt. Dit keer zelfs een spoor weggefikt

Gelukkig hadden we meerdere onderdelen besteld dus weer nieuwe weerstanden op de printplaat van de ecu gesoldeerd en gestart zonder regelaar: lopen

Conclusie; Spanningsregelaar naar de tering. Dus als je er nog een hebt (geen Honda) houden we ons aanbevolen

 

[Michiel Jansen]

Ehm ff een technisch vraagje

Wat doen de onderdelen bij 1 & 2 ?
En zijn ze misbaar op een circuit motor, want op me kapotte blok zijn deze 2 dingen zeg maar afgedopt.
Evenals bij de carbarateur aansluiting zijn die zwarte slangetjes ook vervangen door kleine boutjes.

Oftewel kan ik ze weer afdoppen ?
[afbeelding]

ken alleen PC35 blok
daarbij zit op 1 de snelheids sensor
2 herken ik zo niet

 

[zunne maat]

Ehm ff een technisch vraagje

Wat doen de onderdelen bij 1 & 2 ?
En zijn ze misbaar op een circuit motor, want op me kapotte blok zijn deze 2 dingen zeg maar afgedopt.
Evenals bij de carbarateur aansluiting zijn die zwarte slangetjes ook vervangen door kleine boutjes.

Oftewel kan ik ze weer afdoppen ?
[afbeelding]

1 zou weleens je neutraal lichtje schakelaar kunnen zijn...tenzij dat al dat dunne draadje is dat daar net bovenlangs loopt....maar dat lijkt misschien eerder je standaard vergeet stekkertje?
edit: snelheidssensor zou ook zomaar es kunnen! tenzij het een pc25 is die had nog een wormwieltje in het voorwiel...de pc31 al niet meer dacht ik.
en 2 komt bij je thermostaathuis vandaan...als die bij je huidige blok al afgedopt was dan zou ik dat zo houden/ bij deze ook afdoppen.
verder geen idee waar het voor is.

die rubbertjes bij je inlaat gebruik je als je je carbs synchroniseert...maakt niet uit of het boutjes of slangetjes zijn, maar je kunt het beter dicht houden in elk geval.

 

[Gewoon Dennis]

aaa mooi om te weten , ben benieuwd wat eruit kom

 

[Gewoon Dennis]

aaa mooi om te weten , ben benieuwd wat eruit kom

Ik ook
zou volgens vorige testbankrun 104 achterwiel pk's moeten hebben, das netjes voor een Fje
laatst op de DLD snelweg ff de top getest en die lag op 270op teller, waar ik net de F2 op 240 bleef steken.. zx12r die meewas liep niet eens zo snel weg, uiteindelijk natuurlijk wel ben benieuwd!

Mijne was motorisch standaard, remmen ook standaard op leidingen na. Wel technoflex achter en wp voor vering. vertanding geloof ik 15-47.

@ Dennis: weinig pics van je straat f3 gezien.....maarre...het is zeker wel leuker dan een yzf750r?

Ja zeker leuker! stuurt leuker, onderin meer vermogen (ja oke de yzf liep brak) en met dat uitlaatsysteem, k&n filter/carb kit is ie echt merkbaar sneller als de F2.. heb met de F2 nu met tandje voor kleiner, dat ie bij volgas net een beetje loskomt voor de F3 doet dat zoiezo al met originele vertanding niet dat ik wheelys wil maken, maar daar is het merkbaar en al helemaal met lekker doorrijden.. pakt veel beter/sneller op en kan goed meekomen
En ja.. heb nogal geluk gehad met aanschafprijs, behalve van het schade kuipwerk.

fototjes (posen )

 

[Gewoon Dennis]

Nieuw topic

 

[Acura-Scott]

Nieuw topic

wie ?

 

[Corsaro]

Wie wie zegt

 

[Acura-Scott]

wie "wie wie" zegt ?