Racen op een 'oude' R1 1998 tm 2008 topic
- Onderwerp starter LePensZeur
- Startdatum
rogerno1
MF veteraan
- 23 mrt 2008
- 84.027
- 82
Bij mij ook het geval, blijft gelukkig heel.
Maar ik heb een set zonder elastiek erin, waardoor ik steeds het touwtje moet aantrelken om hem aan de zijkanten strak te krijgen.
Heb mijn vriendin het elastiek erin laten naaien, maar dat werkt niet, moet misschien naar een zilveren naald ofzo gaan.
Ik ga eens proberen er een stuk karton tussen te stoppen zodat er niets kan blijven haken.
Even onderwerp omhoog schoppen. Heeft iemand toevallig een lange wielbus achterwiel r1 2003?
www.motor-forum.nl
Lange wielbus en lager achterwiel r1 2002 2003
Nummers 6 en 7 gezocht. https://www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/50044d98f8700209bc791354/rear-wheel
www.motor-forum.nl
chrisjemol
MF veteraan
Hoe lang moet die zijn?
Heb nog wel paar dingen vd R1 liggen
Heb nog wel paar dingen vd R1 liggen
Tja dan moet ik echt gaan googlen. Zal eens navraag doen
Heeft iemand toevallig nog de beugeltjes liggen die de remleidingen langs het voorspatbord begeleiden? Ik zoek die van een R1 2002-2003, mogelijk dat die van andere modellen ook wel passen. Op tekening lijken die redelijk hetzelfde op de onderkant van de beugel na.
chrisjemol
MF veteraan
heb ik liggen
nog interesse in wielbus?
nog interesse in wielbus?
Rycoon #218
MF'er
Ik zoek nog een wielbus van het achterwiel van een R6 2003-2005.
Als hij past zou ik hem graag overnemen.
Wielbus inmiddels geslaagd. Zal effe pb doen voor de beugels
chrisjemol
MF veteraan
Welke maat heb je nodig, heb er nog meerdere liggen. Als je maten hebt zal ik ff checken
Rycoon #218
MF'er
Zal even gaan kijken en kom erop terug.
LePensZeur
MF Frietkraam
- Onderwerp starter
- #590
Misschien nog iemand die een servo motor voor de exup heeft liggen voor een 1998 model ?
Ik vermoed dat de tandwielen intern verdraaid zijn tov elkaar en heb geen idee hoe dat goed te zetten, of iemand die een foto kan nemen hoe het er binnen in uitzien bij een bepaalde stand zodat ik dat kan kopiëren
Ik vermoed dat de tandwielen intern verdraaid zijn tov elkaar en heb geen idee hoe dat goed te zetten, of iemand die een foto kan nemen hoe het er binnen in uitzien bij een bepaalde stand zodat ik dat kan kopiëren
Die exup kan je toch helemaal weglaten?Misschien nog iemand die een servo motor voor de exup heeft liggen voor een 1998 model ?
Ik vermoed dat de tandwielen intern verdraaid zijn tov elkaar en heb geen idee hoe dat goed te zetten, of iemand die een foto kan nemen hoe het er binnen in uitzien bij een bepaalde stand zodat ik dat kan kopiëren
LePensZeur
MF Frietkraam
rogerno1
MF veteraan
- 23 mrt 2008
- 84.027
- 82
Ik had een fireblade uit 2002 waar de stuk klep gewoon open stond, servomotor verwijderd en met ijzerdraad vast gezet op de open stand.
LePensZeur
MF Frietkraam
- Onderwerp starter
- #595
ik heb ook een R1 uit 2004 en heb begrepen dat het in eerste instantie was om zowel koppel als topvermogen te leverenen met 1 uitlaat, soort YPVS voor viertakten. tzt is dat overgegaan in een klep die voornamelijk tegen geluid word gebruikt. ik neem iig voor het gemak even aan dat zonder injectie de sproeiers e.d aangepast moeten worden.
maar misschien geen gek idee om hem eens te proberen in de open positie.
Google staat er ongetwijfeld vol mee. Maar volgens mij met een andere uitlaat en een goede afstelling voegt die exup klep weinig toe. Op mijn 98'er was hij er ook af.
chrisjemol
MF veteraan
Ja klopt maar was toch van een ander bouwjaar, paste niet. Op zich lopen ze op de R1 nu zonder beugels ook prima, dus heb er verder geen punt van gemaakt.@Smet: remleiding beugeltje had ik je toch opgestuurd?
RoenioVTR
MF veteraan
- 17 jan 2011
- 1.515
- 104
Hallo allemaal,
Ik ben al een beetje aan het rondneuzen voor een winter project. Wil rond de jaarwisseling een oer R1 aanschaffen, liefste een opknapper of een schade motor voor het circuit en dus ook opbouwen voor het circuit. Hoe zit het met betrouwbaarheid? Twijfel nog steeds tussen een R1 1998 tot 2002 of een R6 van 2000 tot 2002.
Heb hiervoor een r6 van 2007 gehad en een gsxr 600 van 2012. Wou nu eens met wat ouders rijden en kijken wat ik daar mee kan.
Ik ben al een beetje aan het rondneuzen voor een winter project. Wil rond de jaarwisseling een oer R1 aanschaffen, liefste een opknapper of een schade motor voor het circuit en dus ook opbouwen voor het circuit. Hoe zit het met betrouwbaarheid? Twijfel nog steeds tussen een R1 1998 tot 2002 of een R6 van 2000 tot 2002.
Heb hiervoor een r6 van 2007 gehad en een gsxr 600 van 2012. Wou nu eens met wat ouders rijden en kijken wat ik daar mee kan.
