D'r komt een raar geluid uit mijn firestorm, klinkt als ratelende kettingen. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Misschien de spanrollers van de distributie ketting? En als ik dan toch bezig ben... wie weet een goede monteur ergens in de buurt van Almere. Alvast bedankt!
Ratelende Firestorm
- Onderwerp starter Firegirl
- Startdatum
Nijlpaard
Hippos, despite their size and shape, are fast.
- 26 feb 2002
- 22.480
- 804
Nokkenaskettingspanners (3 * woordwaarde 
)
Niet mee doorrijden meteen laten vervangen (zelf doen kan ook)
Kosten circa € 50,-. Is plusminus uurtje werk.
)Niet mee doorrijden meteen laten vervangen (zelf doen kan ook)
Kosten circa € 50,-. Is plusminus uurtje werk.
- Onderwerp starter
- #3
Is dat een lastige reparatie? OK uurtje werk zal niet al te moeilijk zijn dan
Nijlpaard
Hippos, despite their size and shape, are fast.
- 26 feb 2002
- 22.480
- 804
Uurtje werk is schatting van monteur dus als je het zelf doet dan kan het wat langer duren. 
Stel je vraag ook ff in het VTR 1000 F (Deel 2) topic. Zijn een aantal mensen die dit al eens gedaan hebben.
Stel je vraag ook ff in het VTR 1000 F (Deel 2) topic. Zijn een aantal mensen die dit al eens gedaan hebben.
- Onderwerp starter
- #5
Dank je wel zal de vraag daar ook eens stellen. Hoop dat ik binnenkort weer kan rijden mis hem nu al.... ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Gerrit
Die hard MF'er
Zal hier effe verder reageren.
Ketting spanner vervangen is niet zo moeilijk.
Aan de spanner van de achterste cilinder kan je zo aan
2 boutjes losdraaien. Wel opppassen: als de spanner niet kapot is staat de spanning van de veer er nog op!
Om bij de voorste kettingspanner te raken moet je (volgens mij) benzinnetank en luchtfilterkast verwijderen.
Ketting spanner vervangen is niet zo moeilijk.
Aan de spanner van de achterste cilinder kan je zo aan
2 boutjes losdraaien. Wel opppassen: als de spanner niet kapot is staat de spanning van de veer er nog op!
Om bij de voorste kettingspanner te raken moet je (volgens mij) benzinnetank en luchtfilterkast verwijderen.
Gerrit
Die hard MF'er
Om de nieuwe te monteren:
Dichtingsvlak op cilinderkop proper maken.
Nieuwe spanner monteren met nieuwe dichting.
Bij een nieuwe spanner zit een locking key op die de veer ingedrukt houd. Zit de spanner op zijn plaats de key verwijderen.
ziet er ongeveer zo uit:
Veel succes er mee en ik hoop dat er niet meer geraakt is.
Dichtingsvlak op cilinderkop proper maken.
Nieuwe spanner monteren met nieuwe dichting.
Bij een nieuwe spanner zit een locking key op die de veer ingedrukt houd. Zit de spanner op zijn plaats de key verwijderen.
ziet er ongeveer zo uit:
Veel succes er mee en ik hoop dat er niet meer geraakt is.
Gerrit
Die hard MF'er
En welkom op het forum trouwens
- Onderwerp starter
- #9
Dank je voor het welkom en de informatie. Denk dat het wel gaat lukken.
Gerrit
Die hard MF'er
En ? Al gelukt?
- Onderwerp starter
- #11
Ga zaterdag even kijken... Eerst maar controleren of er niet meer kapot is. Hou jullie wel op de hoogte
- Onderwerp starter
- #12
Dit is 'm dus....
Gerrit
Die hard MF'er
Voor de rest iets aan?
Veel plezier met het opnieuw in elkaar zetten...
Waarschijnlijk is er aan de spanners niets te zien, toch vervangen!
Honda spanners gaan of eeuwig mee of ze gaan redelijk snel kapot.
Koop gewoon 2 nieuwe, die dingen kosten niet zo ontzettend veel geld.
Waarschijnlijk is er aan de spanners niets te zien, toch vervangen!
Honda spanners gaan of eeuwig mee of ze gaan redelijk snel kapot.
Koop gewoon 2 nieuwe, die dingen kosten niet zo ontzettend veel geld.
