Dat heeft dus niets met de categorie voertuigen te maken. Als je als ondernemer je voertuig te zwaar belaad, pleeg je een economisch delict. Daar is de boete op gebaseerd. Rij je bv als particulier met een te zware aanhanger, dan is de boete een stuk lager, dan wanneer je dat als ondernemer doet. Buurman van mijn zwager was meer als 800 kwijt, terwijl de particulier niet meer dan 180 betaalde.
In duitsland is daar dus wel onderscheid in met voertuig categorie. Daar heb je dus een normale categorie en een LKW categorie. Is geen gein
In Nederland dus ook, de boete voor overbelading van een busje op particulier kenteken is een stuk lager dan wanneer het een busje op grijs kenteken betreft.
Woordenboek technisch, ja. Nou goed.
Sterker, als je in Duitsland je autorijbewijs tussen 1950 en 1999 gehaald hebt, mag je tot 7,5 t besturen.
