Reisverslag, 1e jaar motorrijbewijs
- Onderwerp starter Frank-m
- Startdatum
roestendoenze
MF veteraan
Nice 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Bikcor
Die hard MF'er
- 9 dec 2015
- 283
- 95
Gaaf verslag en top dat je zoveel kilometers gereden hebt in het eerste jaar! Ben zelf ooit begonnen op een XL 650 V, echte allemans vrienden, maar die KLV ziet er ook goed uit! Rijd nu al weer een paar jaar op een Thundercat en van plan hier ook wat meer reizen mee te maken. Wellicht aardig elkaar een keer op te zoeken, Zwolle is immers maar een uurtje rijden vanaf Tolkamer
- Onderwerp starter
- #32
Iedereen bedankt voor de reacties 
Je stuurt maar een berichtje als je een keer een biertje wil doen om een paar sterke verhalen uit te wisselen.
Gaaf verslag en top dat je zoveel kilometers gereden hebt in het eerste jaar! Ben zelf ooit begonnen op een XL 650 V, echte allemans vrienden, maar die KLV ziet er ook goed uit! Rijd nu al weer een paar jaar op een Thundercat en van plan hier ook wat meer reizen mee te maken. Wellicht aardig elkaar een keer op te zoeken, Zwolle is immers maar een uurtje rijden vanaf Tolkamer
Je stuurt maar een berichtje als je een keer een biertje wil doen om een paar sterke verhalen uit te wisselen.
Bikcor
Die hard MF'er
- 9 dec 2015
- 283
- 95
Dat doen we zeker! Wacht wel ff het mooie weer afIedereen bedankt voor de reacties
Je stuurt maar een berichtje als je een keer een biertje wil doen om een paar sterke verhalen uit te wisselen.
JorisK
MF veteraan
Ik zie een hoop biertjes, zo pak ik het ook altijd aan 
(einde van de rit dan)
(einde van de rit dan
)
- Onderwerp starter
- #38
Dit jaar gaat de reis waarschijnlijk richting Split of een ander oostblok avontuur. Moet dit jaar wat meer budget aangezien ik net mijn eerste huis heb gekocht
mean-machine
uut Ee
De Vesuvius kan je helemaal niet op.Leuk verhaal, niet de Vesuvius op? gemiste kans, en natuurlijk een prachtige foto van een romeinse hoerenkeet
Op ongeveer 3/4 is er een P-plaats waarna het wandelen wordt. Daarna ongeveer een half uurtje lopen dan is verder lopen onmogelijk.
Althans, als ze je niet in de gaten hebben want het verdien-model dwingt je tot een gids. Da's gewoon flauwekul.
Ik liep de doorgang gewoon voorbij maar werd 100m verder terug geroepen. Ja, werd me gezegd dat het gevaarlijk (?) zou zijn.
Ik heb al heel wat in het hooggebergte gelopen/ geklommen, maar het bovenste stukje van de Vesuvius heb je geen gids nodig. Daar kan je nog wel met kinderen lopen. Maar oke, bij grote groepen toeristen is er altijd wel een mafkees die naar beneden dondert.
De Vesuvius is een dode vulcaan. Wat kan er daar gebeuren? Oke, je moet niet in de krater belanden.
Op de Etna kan het wel slim zijn om een gids als begeleiding te hebben. Niet verkeerd om te weten dat je niet in een vers lava-veld komt.
Ook gevaarlijke gassen zijn niet te onderschatten. Op de Etna was ik helaas te laat voor een gids. Hier ben ik NIET doorgelopen!
Trouwens moet je nu met recente lava-stroom al helemaal niet op de Etna wezen. Alles zal daar nu wel zijn afgesloten.
Klopt en dat is nog niet eens zo lang geleden ingevoerd, een jaar of 10 geleden kon je met de auto tot net onder de top komen, dat is er niet meer bij, maar de Vesuvius zelf is absoluut de moeite waard om eens te beklimmen en in die enorme krater te turen. Ik kan mij overigens niet herinneren dat er een gids werd toegewezen, wel de verplichte "taxi"-rit naar boven.
mean-machine
uut Ee
Ik kon nog met de auto naar boven naar de P-plaats van de Vesuvius.
Begrijp best dat het nu alleen nog mogelijk is met een taxi. Toendertijd was naar boven/ beneden rijden vreselijk druk.
In de krappe bochten gaf dat nog wel eens opstopping omdat er een dikke bus voorbij kwam.
Vanaf parkeren was het mogelijk om naar de krater te lopen.
Als je goed hebt gekeken is de kraterrand scheef. Dus iedereen kan aan de lage zijde over de rand kijken.
Wil je echter naar de 'overkant' aan de hoge zijde van de krater, dan is dat afgesloten en alleen toegankelijk met een gids.
Begrijp best dat het nu alleen nog mogelijk is met een taxi. Toendertijd was naar boven/ beneden rijden vreselijk druk.
In de krappe bochten gaf dat nog wel eens opstopping omdat er een dikke bus voorbij kwam.
Vanaf parkeren was het mogelijk om naar de krater te lopen.
Als je goed hebt gekeken is de kraterrand scheef. Dus iedereen kan aan de lage zijde over de rand kijken.
Wil je echter naar de 'overkant' aan de hoge zijde van de krater, dan is dat afgesloten en alleen toegankelijk met een gids.
Ik ben inderdaad niet naar de overkant gelopen met de kinderen (toen iets van 7 en 9), de kant die toegankelijk is geeft ook een mooi beeld van de krater.
Crossing The Rubicon
BMW K1300GT/Yamaha Royal Star Venture XVZ 1300 TF
Origineel verslag, complimenten. Motoren en bier, wie is er niet groot mee geworden? 
