Remklauwen Yamaha, welke zijn goed?

[kwastert]

Wie heeft er ervaring met remklauwen van Yamaha? Als ik goede klauwen wil , wat moet ik dan hebben? Blue spots, silver spots of gold spots. Wat is het verschil, behalve de kleur dan. Ik zie ook bluespots met een remleidinkje voorlangs. Dat lijken me oudere type's, maar zijn die minder goed?

Ik wil deze klauwen monteren op mijn XJ900F-met-zijspan

 

[Ronald-XJR]

heb nog een set sumitomi's, de remklauwen op een xjr van'95 tot'97
voorloper van de spots,dus ze passen er zo op.
remmen ook als een gek!
is een koopje!
omg. alkmaar

deze dus!

 

[Anoniempje313]

'Remklauwen Yamaha' > 'Remklauwen Yamaha, welke zijn goed?'

 

[Dropje73]

heb nog een set sumitomi's, de remklauwen op een xjr van'95 tot'97
voorloper van de spots,dus ze passen er zo op.
remmen ook als een gek!
is een koopje!
omg. alkmaar

deze dus![afbeelding]

Kwastert zijn voorvork is 'niet helemaal' origineel meer. Er moet wellicht zowiezo toch wat verbouwd worden ?

 

[kwastert]

Ja, mijn vork is niet geheel origineel, dus er moet toch wel wat verlast worden. Dat is geen probleem.

 

[Dutch]

De gold spots zijn nieuwer dan de blue spots (hoe dat met de zilvers zit heb ik zo niet paraat), maar allemaal zullen ze flink beter remmen dan de originele (2-zuiger?) klauwen van de XJ. Goede remblokken en staalommantelde leidingen (heb je zo te zien al) doen de rest.

 

[kwastert]

Staalommantelde remleiding heb ik inderdaad al, evenals een radiale rempomp. Ik kan, met een hand aan de klauw, (bij stilstand natuurlijk )als ik flink knijp voelen dat de klauwen iets wijken. Ik hoop dat met bluespots op te lossen.

 

[MasterTommy]

Staalommantelde remleiding heb ik inderdaad al, evenals een radiale rempomp. Ik kan, met een hand aan de klauw, (bij stilstand natuurlijk )als ik flink knijp voelen dat de klauwen iets wijken. Ik hoop dat met bluespots op te lossen.

Bij zwevende remklauwen is dat normaal.

 

[kwastert]

Ja. Maar ik heb geen zwevende klauwen, het zijn gewoon vast gemonteerde klauwtjes.....

 

[Abe]

De gold spots zijn nieuwer dan de blue spots (hoe dat met de zilvers zit heb ik zo niet paraat), maar allemaal zullen ze flink beter remmen dan de originele (2-zuiger?) klauwen van de XJ. Goede remblokken en staalommantelde leidingen (heb je zo te zien al) doen de rest.

Volgens mij zit er weing/géén verschil in. M'n 2004 R6 had blauwe, m'n 2008 R6 had goudkleurige, het 2009 model had zilverkleurige ..... en m'n 2012 R6 heeft weer goudkleurige.

Verschil zit 'm meer in de kleur voorvork. De goudkleurige USD voorvorken hebben goudkleurige "spots" en de zwarte USD voorvorken hebben tegenwoordig zilverkleurige "spots" .... de blauwe werden destijds overal in gepropt omdat er geen verschil was qua kleur van de voorvorken (alle kleuren waren mogelijk, zolang 't maar zwart was)

 

[mathh]

De zilverkleurige hebben lichtere remzuigers dan de andere.

 

[Abe]

De zilverkleurige hebben lichtere remzuigers dan de andere.

Aah.... Dus de zwarte 2012 R6 heeft lichtere remzuigers dan de blauwe en de witte 2012 varianten: Klikkerdeklik

Heb ik wéér de verkeerde kleur fiets uitgezocht

 

[chrisjemol]

en goldspots hebben een coating op de zuigers zitten waardoor ze soepeler gaan (voro de rest zelfde als bluespots)

 

[RogieR1]

Ik vind ze allemaal bagger. Blue, gold, silver of whatever. Het lijkt mij dan ook een beter plan als je goed wil ankeren om is in de Italiaanse hoek te kijken. Een setje klauwen van een Mille bijv. Je zit dan wel met een adapter, maar origineel is het toch al niet meer.

 

[mathh]

Aah.... Dus de zwarte 2012 R6 heeft lichtere remzuigers dan de blauwe en de witte 2012 varianten: Klikkerdeklik
Heb ik wéér de verkeerde kleur fiets uitgezocht

Ik heb het over de axiale klauwen die op de fiets van TS passen, dat was namelijk de vraag. Waarom jij over radiale klauwen begint weet ik eigenlijk niet?

Volgens mij zit er weing/géén verschil in

oh ja, je weet het zelf niet ... er zit wel degelijk verschil in de zuigers van de verschillende kleuren van de normale klauwen.

Verschil zit 'm meer in de kleur voorvork.

da's voor de normale klauwen niet zo ..

 

[kwastert]

Ik heb een setje radiale goldspots op de kop getikt. Ik denk dat die m'n brommer wel vlotjes kunnen laten stoppen

 

[mathh]

Ik heb een setje radiale goldspots op de kop getikt. Ik denk dat die m'n brommer wel vlotjes kunnen laten stoppen

hahaha dan wacht je nog een beetje las- en of freeswerk ...

 

[MasterTommy]

Japanse meuk links laten liggen, ook brembo heeft betaalbare remklauwen die het toch heel wat beter doen.

 

[kwastert]

hahaha dan wacht je nog een beetje las- en of freeswerk ...

Jaja, maar m'n hele frame is al verlast, dus een paar remklauwhoudertjes kunnen er ook nog wel bij.....

 

[kwastert]

Achterbrugje:

 

[Anoniempje327]

Japanse meuk links laten liggen, ook brembo heeft betaalbare remklauwen die het toch heel wat beter doen.

In welk opzicht zijn die Brembo's beter ?

 

[Dropje73]

In welk opzicht zijn die Brembo's beter ?

Die blue-spots doen het echt wel goed hoor.

 

[RogieR1]

Japanse meuk links laten liggen, ook brembo heeft betaalbare remklauwen die het toch heel wat beter doen.

Een setje Nissin`s werkt ook prima hoor.

 

[RogieR1]

In welk opzicht zijn die Brembo's beter ?

Misschien remmen ze iets beter dan de Yamaha remmerij.

 

[chrisjemol]

terwijl de standaard goldspots helemaal niet slecht zijn hoor...
(heb wel brembo's maar is meer omdat ik die perse wilde :D )