Remmen

joeltje

MF veteraan
5 dec 2001
2.368
0
Vught
2 vragen:

1. (domme vraag) hoe zie ik wanneer mijn remblokken op zijn?

2. Mijn remmen (blokken ca 4000 km) remmen slechter als ze warm zijn. Wat kan dat zijn?

Greetzzr

Joeltje.....
 
1. Als je tussen je remklauwen naaar je blokjes kijkt dan zie je een donker en lichter gedeelte (om even NIET in technische termen te praten) Het binnenste deel (wat tegen je schijf aankomt) is hetgeen dat slijt, als dat gedeelte bijn a weg is, of je niet eens meer een donker en lichter deel kan onderscheiden, dan zijn je remmen op!!

2. Duid mijn inziens op remblokjes die op zijn!! vervangen dus! (ook hoor je af en toe een schrapend geluid als je remt, metaal op metaal!)
 
Als je je remhandle te ver door kan trekken, of als je blokjes op zijn :P zie je door ff te kijken....of je klauw eraf halen...is 3 min werk...kan je gelijk ff je blokjes schuren...

Heej rappe max! tnx. Blokken zijn nog lang niet op... Denk dat ik ze moet ontluchten... Maar goed, ga vanmiddag wel ff langs de motoport. Ik heb menne zzr pas 3 maanden...


[private mode]

Bedankt voor je meel trouwens..Als we zondag gaan rijjen ga de dan ok meej?
Zaterdag kan ik helaas niet.. Moet naar m\'n schoonbokken....

[/private mode]
 
1. Als je tussen je remklauwen naaar je blokjes kijkt dan zie je een donker en lichter gedeelte (om even NIET in technische termen te praten) Het binnenste deel (wat tegen je schijf aankomt) is hetgeen dat slijt, als dat gedeelte bijn a weg is, of je niet eens meer een donker en lichter deel kan onderscheiden, dan zijn je remmen op!!

2. Duid mijn inziens op remblokjes die op zijn!! vervangen dus! (ook hoor je af en toe een schrapend geluid als je remt, metaal op metaal!)

Das taal! tnx, kga straks naar de motoport bla bla ...(zie boven)

Greetzzr!
 
Zondag ga ik mee als http://www.knmi.nl/voorl/weer/meerdaagse.html (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.knmi.nl/voorl/weer/meerdaagse.html) niet klopt...en ontluchten kan je zo zelf doen als het niet onder de garantie valt...laat je niet naaien...
 
In je remschijven zit ook een sleufje, (precies in het midden). Deze zijn meestal goed zichtbaar zonder ze te hoeven demonteren...

sleufje = op, nieuwe rem schhijven erop...
 
In je remschijven zit ook een sleufje, (precies in het midden). Deze zijn meestal goed zichtbaar zonder ze te hoeven demonteren...

sleufje = op, nieuwe rem schhijven erop...

Voor een snelle check is dat meestal voldoende. Vaak kan je ook zien tot hoever het grondplaatje (ozd) van de blok ie gekomen.

Maar opschuren is inderdaad wel even goed op zijn tijd. Voelt alles weer vers aan (al zal dat laatste eerder tussen de oren zitten ;) ).
 
Toen ik terug reed vanaf Den Bosch, begon ineens mijn voorwiel wat te slippen bij het remmen. Dat vond ik niet echt relaxed, en ben gestopt om te kijken wat er loos is.

Probleem: mijn voorvork is lek. Er lekt olie uit, over mijn bandje, en over de remschijf... Dat is heel eng. Dus ik naar de Motoport.

Groter probleem. Dat hele grapje moest €417.50 kosten (mijn band is op, en ik mag hem zo niet meer meenemen als ik hem daar parkeer voor reparatie, maar dat wist ik al. komt dus een BT020 op nu)

Ik boos. \"Ik heb dat ding gvd pas 3 1/2 maand, dus de garantie is pas net om! Dit kun je niet maken... \" Jaap snapte dat dus na het bellen met MG-Parts in Berlicum (de goedkoopste uit de regio) om te vragen wat het daar zou kosten, heeft hij besloten het te maken voor €325,- en ik krijg een vervangende motor voor die dag. Dat is €25,= goedkoper dan bij parts.

Maar dat houdt dus wel in dat deze jongen geen carnaval kan vieren. Mooi klote dus. Maar veiligheid boven alles... Ik ben dus a.s. dinsdag 325 eurootjes lichter.

Maar nu de vraag; is dit een reële prijs voor dit werk?
 
Het laten repareren van beide voorvorkkeerringen kostte mij 135 euro\'s.
Band kost je ergens tussen de 120 en 180 Euro afhankelijk van het formaat inclusief montage.

Dus voor 255-315 zou het te doen moeten zijn.
 
begrijp ik dat nu goed?
verplichten zij je tot het afnemen van een bandje?

Neej hoor... Maar die band is ook echt op. daar had ik ook wel op gerekend... (BT020, 180/55/17 koste me trouwens €180,- dat vat mee, was eigenlijk €230..)

Voor de rest van de reageerders;

Het zijn niet alleen de keringen; ook de remblokken rondom, en vloeistof vervangen.

Ik was eigenlijk al super blijk dat ik er bijna €100 vanaf had geluld... Maar nou betaal ik dus het normale bedrag??? \ '(
 
Koop de onderdelen, en breng ze mee naar mijn huisadres en we zetten de zooi erop. Bespaar je jezelf iig het arbeidsloon. Wat betreft de band, da\'s iets wat je zelf moet weten.

Al met al, als je een werkplaatshandboek en sleutelruimte hebt kan je dit allemaal zelf doen.
 
Koop de onderdelen, en breng ze mee naar mijn huisadres en we zetten de zooi erop. Bespaar je jezelf iig het arbeidsloon. Wat betreft de band, da\'s iets wat je zelf moet weten.

Al met al, als je een werkplaatshandboek en sleutelruimte hebt kan je dit allemaal zelf doen.

Kheb daar geen plek voor en ik ben niet super handig... Ik vind het eng om aan essentiele onderdelen van mijn fiets te sleutelen, ik vind dat remmen daar toch wel onder vallen...

Maar wel bedankt voor je aanbod Helldesker :}

Die keringen kosten trouwens iets van €20, bandje €187 en blokjes zijn 2 x €72.60.. Dus alleen daarop heb ik al gewonnen, als ik ze voor de standaard Motoport prijzen had mee genomen, toch?
 
jesus die band is echt duuuuurrrr....

een bt-020 bij jos smit in haarlem kost €124.50 dat scheelt nogal...!!!

en waarom koop je een 020 en geen 010?
voorvorkkeringen en vloeistof vervangen mag niet meer dan €200 kosten incl montage enz...

blokken kosten 40 eurootjes....
dus ja...het kan beterz zoals je ziet... :)

Neej hoor... Maar die band is ook echt op. daar had ik ook wel op gerekend... (BT020, 180/55/17 koste me trouwens €180,- dat vat mee, was eigenlijk €230..)

Voor de rest van de reageerders;

Het zijn niet alleen de keringen; ook de remblokken rondom, en vloeistof vervangen.

Ik was eigenlijk al super blijk dat ik er bijna €100 vanaf had geluld... Maar nou betaal ik dus het normale bedrag??? \ '(
 
Op maandag 04 februari 2002 11:33 schreef Fastnappie het volgende:
jesus die band is echt duuuuurrrr....

een bt-020 bij jos smit in haarlem kost €124.50 dat scheelt nogal...!!!

Ik weet niet welke maat je dan hebt, maar dat kan bijna niet... Als dat zo is voor een 180/55/17 graag ff het volledig adres van die zaak...
 
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=2337 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=2337)
 
Gisteren ochtend dus mijn fiets weg gebracht i.v.m. de lekkende voorvork keringen.

Ik ben helemaal blij met Motoport! Alles keurig geleverd...

* Voorvork keringen vervangen
* Remblokken voor vervangen, nieuwe remvloeistof, grondige reiniging remmen
* Remblokken achter vervangen (tegen de afspraak in, maar wel geen extra kosten op de rekening ) nieuwe vloeistof en grondige reiniging.
* Neie Bt020 achterop Wat een mooi bandje man....
* Motor gewassen ( ! was heeeeel hard nodig ook)
* Tips van de monteur zelf; houd je banden spanning in de gaten, scheelt je snel 30% levensduur, moet op 2,8-2,9 achter, en 2,3-2,4 voor, poten goed in de siliconen houden scheelt levensduur keringen.
* Leen motor Diversion 600, met 93.000 op de klok Dat was een goede zaak omdat ik nou weer weet dat mijn fiets echt de fijnste is

En dat alles voor € 325,- Ze zijn 4,5 uur bezig geweest... (zeggen ze) Ik vind het een mooie deal!

Greetzzr, Joeltje (die weer helemaal gelukkig is )
 
Terug
Bovenaan Onderaan