Remschijf van motorsloop?

Millamet

Millamet

Die hard MF'er
20 mrt 2013
284
176
Hallo allemaal,

Gisteren voor het eerst in bijna 10 jaar remschijfslot vergeten op mijn schijf bij het wegrijden. Was mijn spullen nog aan het opbergen na aankomst, en werd door bewaker van Phantasialand aangesproken op foutief parkeren... Reed weer weg en vergat dus mijn slot op de schijf.
Schijf is goed krom, motor gelukkig wel recht kunnen houden. Remt wel absoluut slecht nu, ik rijd er nog voorzichtig mee naar huis en zet hem dan weg.

Liefste koop ik 1 tweedehands remschijf van een welbekende online gebruikte motoronderdelensite. Maar heeft iemand daar ervaringen mee? Worden schijven gecontroleerd na demontage?

Remblokken en revisie remklauwen stonden al op de planning voor de winter.

Gaat overigens om een 310mm schijf van een SV1000 en misschien ook GSX-R.
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
Als het goed is geven ze er garantie op,dus is de schijf niet goed kan je die weer terug geven,
wil je geen enkel risico lopen ,tja dan zit er niets anders op dan een nieuwe originele kopen (248,05)
of een set imitatie.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Zou er geen probleem mee hebben. Als de dikte niet aan de limiet zit (anders moet je volgend jaar weer op jacht naar een vervangende schijf), gewoon monteren en weer lekker rijden. Ik zou persoonlijk liever een gebruikte originele schijf van een motorsloop monteren dan iets uit China.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
De enige keer dat ik een gebruikte schijf wilde kopen (bij een motorzaak) bleek die schijf nog veel krommer te zijn dan de mijne. Het was al duidelijk te zien door hem op de toonbank te leggen.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Inderdaad gewoon een 2e handsje zoeken en monteren, of dat van een particulier of een sloper is zou mij niks uitmaken. En een nieuwe set uit China kan ook prima (is maar net wat gunstiger uitkomt in €€ of wat er beschikbaar is), er wordt hier nogal vaak paniek gezaaid over remschijven....

Gewoon zelf zo goed mogelijk proberen te checken of de spullen in orde zijn en blijven.

Net zoals de rest van je motor. En als dat niet bij jou past moet het ding gewoon naar de dealer en monteren ze daar een prachtige nieuwe set OEM schijven voor een mooi bedrag :t
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
www.motorparts-online.com

Remschijf voor Suzuki SV 1000 2003-2009

Remschijf voor Suzuki SV 1000 2003-2009. Gebruikt onderdeel. Onderdeel is zo te monteren maar het betreft wel een gebruikt onderdeel
www.motorparts-online.com www.motorparts-online.com
www.motorparts-online.com

Remschijf voor Suzuki SV 1000 2003-2009

Remschijf voor Suzuki SV 1000 2003-2009. Gebruikt onderdeel. Onderdeel is zo te monteren maar het betreft wel een gebruikt onderdeel
www.motorparts-online.com www.motorparts-online.com
www.motorparts-online.com

Remschijf voor Suzuki SV 1000 2003-2009

Remschijf voor Suzuki SV 1000 2003-2009. Gebruikt onderdeel. Onderdeel is zo te monteren maar het betreft wel een gebruikt onderdeel
www.motorparts-online.com www.motorparts-online.com
BOR heeft er ook nog een aantal,
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
guzzigek zei:
Als bedenk dat de meeste originele remschijven al tien jaar in China gemaakt worden zal je wel met erg oude remmen rond rijden
Klik om te vergroten...
China is niet per se slecht, hangt af van de quality control. Zal de volgende keer wat duidelijker en uitgebreider schrijven wat ik bedoel. Dat de grote (auto/motor)merken onderdelen in China laten vervaardigen was mij bekend. En de kwaliteit daarvan zal okay zijn. Maar er worden bijvoorbeeld ook nep rolexen en omega's voor weinig gemaakt. Dus als je gaat zoeken naar een "originele" remschijf uit China voor niet al te veel geld, kon de kwaliteit daarvan wel 'ns "wat" minder zijn.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Bedankt allemaal! Ik ga gewoon een gebruikte bij Boonstra of Motorpartsonline kopen, kan ik voorlopig weer vooruit. Boonstra weet ik dat ze niet moeilijk doen met eventueel retourneren.

gpz rider zei:
Of schijf laten richten...zo heb ik het ooit gedaan na mijn remschijfslot blunder . Was weer als nieuw...
Klik om te vergroten...
Nja, ik weet niet wat ze allemaal richten, maar het aluminium middengedeelte heeft een behoorlijke vouw erin zitten, naast dat het stalen gedeelte een slag heeft. Dan voelt het voor mij fijner de schijf te vervangen.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Als je een andere schijf gevonden hebt kun je makkelijk zelf controleren of die recht is.
Leg hem plat op een glasplaatje en probeer rondom de schijf een voelermaatje er tussen te steken.
Waarschijnlijk staat er in je handboek wat de tolerantie is voor je schijf, net als de minimale dikte.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Dat is een goede tip, bedankt!

Ulgi zei:
China is niet per se slecht, hangt af van de quality control. Zal de volgende keer wat duidelijker en uitgebreider schrijven wat ik bedoel. Dat de grote (auto/motor)merken onderdelen in China laten vervaardigen was mij bekend. En de kwaliteit daarvan zal okay zijn. Maar er worden bijvoorbeeld ook nep rolexen en omega's voor weinig gemaakt. Dus als je gaat zoeken naar een "originele" remschijf uit China voor niet al te veel geld, kon de kwaliteit daarvan wel 'ns "wat" minder zijn.
Klik om te vergroten...
Onderdelen worden niet altijd maar per definitie in China gemaakt hoor. Misschien ook een beetje afhankelijk van transportkosten. Ik werk zelf in de autoindustrie (moet zeggen wel voor de duurdere merken), en hoewel ik de hele markt niet ken, zie ik juist dat men tegenwoordig lokaal laat produceren. Waar wij bijvoorbeeld eerst wereldwijd leverden, leveren wij voor bepaalde grote series/auto's alleen nog maar binnen Europa, en wordt er bij een lokale toeleverancier in bijvoorbeeld de VS een extra matrijzenset weggezet. Zo zijn wij heel veel volume verloren. In Zuid Afrika zijn wij verplicht om zoveel mogelijk inkoopdelen lokaal te kopen.

Wat ik in China zie is dat er toch nog steeds veel know how ontbreekt, en dat je bijvoorbeeld in de ontwikkelingsfase er veel meer tijd in moet steken.

Persoonlijk vind ik het fijn om lokaal geproduceerde producten te kopen, maar dat terzijde. Ik dwaal een beetje af. :-)
 
  • Leuk
Waarderingen: Ulgi
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Tvdh zei:
Als je een andere schijf gevonden hebt kun je makkelijk zelf controleren of die recht is.
Leg hem plat op een glasplaatje en probeer rondom de schijf een voelermaatje er tussen te steken.
Waarschijnlijk staat er in je handboek wat de tolerantie is voor je schijf, net als de minimale dikte.
Klik om te vergroten...
Dat lukt zeker niet met alle schijven (en moderne juis meestal niet), als een schijf uit een losse buitenring en aluminium hart bestaat kun je die niet vlak op een glaslaat leggen door die verbindingsbobbins (of hoe noem je die dingen). Beter gewoon monteren en een meetklok of andere taster er vlak langs zetten.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ulgi zei:
China is niet per se slecht, hangt af van de quality control. Zal de volgende keer wat duidelijker en uitgebreider schrijven wat ik bedoel. Dat de grote (auto/motor)merken onderdelen in China laten vervaardigen was mij bekend. En de kwaliteit daarvan zal okay zijn. Maar er worden bijvoorbeeld ook nep rolexen en omega's voor weinig gemaakt. Dus als je gaat zoeken naar een "originele" remschijf uit China voor niet al te veel geld, kon de kwaliteit daarvan wel 'ns "wat" minder zijn.
Klik om te vergroten...
^Dit.

Had laatst een jongen op bezoek met zo'n Chinese Honda Dax, die vol hing met nep "performance" onderdelen. Op de remklauw stond Brambo of Brombo, maar iig geen Brembo _O-
 
  • Leuk
Waarderingen: Ulgi
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Von
  • Gesloten
Zwarte streep remschijf
Reacties
15
Weergaven
808
RoyalClub
RoyalClub
Duck01
Balanceerapparaat van HBM
Reacties
18
Weergaven
918
sanscorp
sanscorp
W
Veranderen van modus richtingaanwijzers.
Reacties
1
Weergaven
322
LEIP0
LEIP0
Rode Raket
Uitvullen remschijf..
2
Reacties
28
Weergaven
2K
Rob Troost
Rob Troost
jaap43
Uitvallen verlichting BMW R65 van 1986
Reacties
5
Weergaven
181
Willem
Willem
Terug
Bovenaan Onderaan