Repareren polyester kuipwerk thv de bevestigingspunten

[gewoonsuzuki]

Ik heb een vraag over het repareren van polyester kuipwerk. De gaten welke in het kuipwerk zitten tbv de snelsluiters zijn uitgescheurd en deze wil ik aan de binnenzijde repareren met polyester matjes. Ben van plan om 3 lagen te gebruiken.

Standaard zijn deze bevestigingen verstevigd met kevlar. Nu is de vraag kan ik zelf iets anders toevoegen dan kevlar om het te verstevigen of is 3 lagen polyester genoeg? Dacht er zelf aan om er een klein stukje aluminium van een blikje er in te polyesteren als versteviging.

Hoor graag hoe jullie dit zouden aanpakken.

 

[Bas Tussengas]

Ik zit met hetzelfde probleem en had in mijn hoofd om een 1mm alu plaatje te kitten met een gaatje erin.

 

[M14]

Scheutjes wat uit slijpen. Daar hars in laten lopen, evt met wat vezels als het kan. Binnen en buitenkant een matje en het komt een heel eind goed.

Als toevoeging: aluminium busje maken en er in plakken. De binnenkant van de bus laten rusten op het schroefvlak, de buitenkant iets met een flens waar de bout op komt.

Edit: ik zie nu pas de foto's. Aluminium plaatje er in leggen kan. Of alles helemaal dicht plakken en dan een nieuw gat er in boren.

 

[Barbabart]

Opschuren, matje met hars erin leggen en het GAT met een sateprikker alvast losmaken. Dat is makkeijker dan achteraf gaan boren.
Eventueel kun je het matje een keer omslaan bij de rand (centimetertje?), zodat hij daar dubbel zo sterk is.

 

[gewoonsuzuki]

Bedankt voor de tips allen. Ik ben vandaag aan de gang gegaan. Was voor mij de eerste keer werken met polyester en het harde nogal snel uit ondanks dat ik met de verharder aan de minium kant was gaan zitten. Het zit er op maar werd wel een bende. Morgen bijwerken en dan weet ik of het gaat houden. Weer een ervaring rijker.

 

[Barbabart]

Houd ons op de hoogte middels foto's! Succes.

 

[gewoonsuzuki]

Het is zo'n braswerk dat ik de foto maar niet deel. Het eindresultaat zal ik delen. Het was denk ik makkelijker geweest om enkel met wat hars te werken in de gaten en er 1 matje op te plakken zoals hier werd gezegd. Maar ja dat is achteraf.


Alles komt onder de stickers. Hier al wat foto's van delen die ik heb gedaan. Onderkuip heb ik inmiddels zwart gespoten en word ook bestickerd. Het onderste gedeelte van de onerkuip niet ivm de curbstones. Er zitten heel wat uurtjes stickers plakken in.

 

[Barbabart]

Door de stickers hoeft het kuipwerk niet zo strak te zijn. En Bijwerken is later ook gemakkelijk. Het heeft wel iets!

 

[gewoonsuzuki]

Toch maar een foto van mijn broddelwerk. Het valt mij nog niet tegen. Er zit niet overal even veel mat maar de montagepunten zijn weer mooi rond en dicht. Het punt op de tweede foto is het best gelukt.

 

[Baartaap]

Tip, zelf ben ik tegenwoordig er erg fan van de gaten groter te maken, rubber erin en knappe inbusbout met schoudervlak.
Wanneer je de kuipen dan amper onder spanning monteerd heeft het kuipwerk ook nagenoeg niets te lijden.

 

[gewoonsuzuki]

Tip, zelf ben ik tegenwoordig er erg fan van de gaten groter te maken, rubber erin en knappe inbusbout met schoudervlak.
Wanneer je de kuipen dan amper onder spanning monteerd heeft het kuipwerk ook nagenoeg niets te lijden.

Bedankt voor de tip. Ik ben alleen niet technisch maar waar draai jij die bout dan in. Ik heb geen moeren achter mijn kuiperwerk en in de clips die er nu op zitten zit een snelsluiting borging.

 

[Baartaap]

De achter snelsluiters heb ik een kleine nylon ring en daaronder een nylon carrosseriering zitten.

Vaak heb je een bevestigingpunt nog ergens aan je zijkuip en achter aan de onderkuip. daar zijn die rubbersperfect voor
Maar ik wel even een foto die zeggen meer dan 1000 woorden.

Maargoed, ik ben wel mierenneukerig pietje precies ermee geweest, haha

 

[gewoonsuzuki]

Foto zegt idd meer dan 1000 woorden. Dan zijn wij 2 tegenpolen. Ik ben absoluut niet een pietje precies. Goed is goed als het maar veilig is.