Dank! Weer wat geleerd!
link.marktplaats.nl
Op zich niks vreemds aan te zien.Iemand tips waar ik hier op moet letten? Weet dat het import is maar verkoper geeft aan dat alle facturen van onderhoud aanwezig zijn.
≥ Nieuwstaat verkerende yamaha mt09 - Motoren | Yamaha - Marktplaats.nl
Mooie mt09 nieuwstaat motor uit 2014 goed onderhouden bandjes 80% barracuda kentekenplaat barracuda knipperlichten evt barracuda windscherm doe hem weg ivm stoppen met de hobbylink.marktplaats.nl
Bedankt. Verder nog dingen waar ik zeker op moet letten?
Ga dan even in het topic van dit motortype informerenHallo Iedereen,
Ben nieuw hier en ook op zoek naar mijn eerste eigen motor. zelf dacht ik aan de Honda CB1000R 2018\19 model. Is er iemand hier die daar eerder op heeft gereden?
Vind de km stand opmerkelijk laag voor dit soort motor, en de staat van de motor.Hoi jongens! Over een maand ga ik voor mijn AVD en mijn oog valt nu al op deze Vstrom. De prijs lijkt mij gezien abs en kmstand best wel goed. Wat denken jullie zo op het eerste oog? Ik post hem ook gelijk ff in het vstrom topic.
Suzuki V-strom 650 ABS
€ 3.800,00
≥ Suzuki V-strom 650 ABS - Motoren | Suzuki - Marktplaats.nl
Mooie en puntgave v-strom 650 met abs met weinig echte kilometers. Voorzien van valbeugel en carter beschermplaat.zelf gemaakt ledverlichting op de handkappen. Topkoffer heeft wat kleine krasjes maar
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
(waar veel motoren nooit zullen gaan komen)
Mooi verhaal maar mij heb je niet overtuigdLigt er een beetje aan waar je je bron vandaan haalt, tussen de 2000 en 3000 is de meest gebruikte.
Maar waar ik me een beetje over verbaas in sommige reacties zijn de volledig NIET onderbouwde redenen, het lijkt wel alsof de sommige de motor willen afkammen om daarmee een sticker van de juf te verdienen.
Misschien moet ik nog maar een keer uitweiden hierover.
De broer van de tuinman die mijn tuin gedaan heeft heeft een goed lopend bedrijf in 'cockpit reparatie', ik heb hem daarover veel laten vertellen. Het is een gruwelijke schimmige business waarbij met name de DEALERS van de 3 grote/dure Duitse automerken heel goed de achterdeur weten te vinden!
Het aantal motorcockpits wat aangeboden wordt voor 'reparatie' is minimaal.
Met name omdat de behaalde winst van een lagere km stand vaak erg weinig is, en de 'betrap-risico-factor' bij motor dealers te hoog is, hooguit verkoopt de motor sneller.
Zelf poets ik op semi-pro basis motoren en zie zodoende erg veel motoren van heel dichtbij, bijna altijd demonteer ik kappenwerk, wielen, stepjes, etc.
Als ze mijn garage ingereden worden kan ik op geen enkele manier zeggen wat de km stand is, pas als ik de halve motor uit en in elkaar heb gezet durf ik met zekerheid te zeggen of de km stand realistisch is.
DUSSS: over een advertentie op Marktplaats kun je ook niets zeggen!! Behalve de bekende uitdrukking als iets te mooi is om waar de zijn, is het dat ook.
Enkele ervaringen:
Groene motor 3 jaar oud 10.000km, rolt de garage in en ik zeg: aan me reet die heeft het 3 dubbele gelopen, wat een wrak!
Schoonmaken, ontroesten, poetsen, polijsten , smeren, spuiten en dagen verder....de km stand klopt, de motor heeft vlak aan de kust altijd buiten gestaan, vandaar de roest. Ik heb niets kunnen vinden wat overmatig gesleten was, geen slijtsporen in de wielspacers, geen dolgedraaide bouten, alle lagers voelden prima, geen slijtage op rubbers, schijven, etc.
Zilveren motor 24000km, echt heel vies met veel stickers erop (altijd link want wat zit er onder? heeeel vaak beschadigingen), en een volledig afgesleten achterremschijf. Dan krijg je een vermoeden, dat is niet gebruikelijk bij 24k. Heel de motor schoongeboend, ontstickerd en nagelopen. Enkel en alleen de achterremschijf paste niet bij de km stand. Conclusie: de remcilinder heeft waarschijnlijk langere tijd vast gestaan zonder dat de rijder het gemerkt heeft.
In al die jaren dat ik dit doe is er 1 keer een motor geweest waar ik zware twijfels bij had.
Heel af en toe koop ikzelf een motor in en verkoop deze enkele weken later als ie klaar is, komt er zomaar een extra eigenaar bij... verdacht!!!! (Volgens sommige internet experts tenminste).
Wel zie ik redelijk veel schade aan motoren, misschien heeft wel 50% van de motoren schade. Is dat erg? Nee, veruit de meeste schade is van omvallen of iets geraakt hebben zoals een stoeprand ofzo. Maar ook schuivers zijn nooit echt een probleem voor de veiligheid van de motor, maar maakt dit dat je een motor moet laten staan? Als het netjes gerepareerd is zeker niet! Ik heb wel een hekel aan gelijmde kappen en knippers dat breekt vaak al als je ernaar kijkt.
Sorry voor het lange verhaal!
Dus een uitstekende motor om veel meer dan 2000 km per jaar mee te rijden. Zuinig, betrouwbaar, hufterproof. Saai? Wel een beetje, maar voor veelrijders is dat vaak een voordeel.
