Robinjo
MF veteraan
De Ducati 750 Sport was de allereerste tweecilinder sportmotor van Ducati op basis van de 750 GT die een jaar eerder was uitgekomen en is daardoor een geliefd en historisch belangrijk model.
(Foto van een heel mooi ongerestaureerd exemplaar, niet de mijne)
Sinds gisteren ben ik zelf ook in het bezit van zo'n motor, in dit topic wil ik jullie het verhaal vertellen hoe ik er aan ben gekomen, de geschiedenis van deze specifieke motor voordat ik deze in mijn bezit kreeg inclusief alles wat er bij zat en allerlei info over dit model waar ik sinds die tijd achter ben gekomen. Het doel van mij met deze motor is deze zoveel mogelijk in de originele staat terug brengen.
Dit is de mijne zoals gekocht.
Er zijn er in de twee jaar dat ze gemaakt zijn circa 30 stuks nieuw in Nederland verkocht dus meestal als er éé'ntje te koop staat is dat ver weg, vaak zelfs in het buitenland, deze stond iets dichterbij, verderop bij mij in de straat namelijk!
Een kennis van mij heeft deze motor een jaar of 6 terug van de tweede eigenaar gekocht die twee dorpen verderop woont, deze meneer heeft de motor gekocht toen die twee jaar oud (op kenteken) was en dus tot een jaar of 6 terug in zijn bezit gehad, in die tijd is er echt serieus mee gereden. De allereerste eigenaar heeft de motor eind 1975 gekocht en in januari 1976 op kenteken gezet, ik heb het originele instructieboekje nog bij de motor waar de eerste eigenaar bij heeft gehouden op welke datum en welke kilometerstand er dingen zijn gedaan.
(Foto van een heel mooi ongerestaureerd exemplaar, niet de mijne)
Sinds gisteren ben ik zelf ook in het bezit van zo'n motor, in dit topic wil ik jullie het verhaal vertellen hoe ik er aan ben gekomen, de geschiedenis van deze specifieke motor voordat ik deze in mijn bezit kreeg inclusief alles wat er bij zat en allerlei info over dit model waar ik sinds die tijd achter ben gekomen. Het doel van mij met deze motor is deze zoveel mogelijk in de originele staat terug brengen.
Dit is de mijne zoals gekocht.
Er zijn er in de twee jaar dat ze gemaakt zijn circa 30 stuks nieuw in Nederland verkocht dus meestal als er éé'ntje te koop staat is dat ver weg, vaak zelfs in het buitenland, deze stond iets dichterbij, verderop bij mij in de straat namelijk!
Een kennis van mij heeft deze motor een jaar of 6 terug van de tweede eigenaar gekocht die twee dorpen verderop woont, deze meneer heeft de motor gekocht toen die twee jaar oud (op kenteken) was en dus tot een jaar of 6 terug in zijn bezit gehad, in die tijd is er echt serieus mee gereden. De allereerste eigenaar heeft de motor eind 1975 gekocht en in januari 1976 op kenteken gezet, ik heb het originele instructieboekje nog bij de motor waar de eerste eigenaar bij heeft gehouden op welke datum en welke kilometerstand er dingen zijn gedaan.
Ik koop bijna altijd motoren die wat liefde en aandacht nodig hebben, en zeker bij een type als dit zorgt het er voor dat ze wat prettiger geprijsd zijn, een compleet gerestaureerd exemplaar kan ik niet eens betalen, voor deze hiet in het topic heb ik al een andere motor weg moeten doen plus een bultje spaargeld in moeten leveren. 
