restauratie kawasaki z650 b2
- Onderwerp starter ronvanderstelt
- Startdatum
etiennez650b2
Rookie
heb al wat gevonden op motozoom.
Ja die zou ook kunnen, je komt er wel succes.
ronvanderstelt
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #54
sorry dat ik ook nog wat post maar had een tikje in het blok en wat olieverbruik van de b2 en een gaar bougiegat 
kop moest er dus toch af en meteen cilinders gedemonteerd om er zeker van te zijn dat het tikje niet van 1 van de cilinders/zuigers afkomstig is.
inmiddels een kop en cilinders van een donorblok geglaspareld .
nieuwe pakkingset en demperrubbertjes voor de distributie besteld bij classickawaparts.
nieuwe zuigerveren gescoord via ebay voor 68 euro inclusief verzenden.
kop moest er dus toch af en meteen cilinders gedemonteerd om er zeker van te zijn dat het tikje niet van 1 van de cilinders/zuigers afkomstig is.
inmiddels een kop en cilinders van een donorblok geglaspareld .
nieuwe pakkingset en demperrubbertjes voor de distributie besteld bij classickawaparts.
nieuwe zuigerveren gescoord via ebay voor 68 euro inclusief verzenden.
etiennez650b2
Rookie
ik had met mijn z650 b2 problemen met optrekken.
bij 7000toeren begon hij te sputteren en in te houden.
heb bij classic kawa parts 4 nieuwe rubbers gekocht voor tussen het luchtfilter huis en de carbs.
deze afgelopen zondag geplaatst en ja hoor probleem opgelost.
trekt als een tierelier. dus zoals een kawa hoort te doen.
nu nog de klep seals vervangen en hopelijk het probleem van olie verbruik opgelost.
bij 7000toeren begon hij te sputteren en in te houden.
heb bij classic kawa parts 4 nieuwe rubbers gekocht voor tussen het luchtfilter huis en de carbs.
deze afgelopen zondag geplaatst en ja hoor probleem opgelost.
trekt als een tierelier. dus zoals een kawa hoort te doen.
nu nog de klep seals vervangen en hopelijk het probleem van olie verbruik opgelost.
sorry dat ik ook nog wat post maar had een tikje in het blok en wat olieverbruik van de b2 en een gaar bougiegat
kop moest er dus toch af en meteen cilinders gedemonteerd om er zeker van te zijn dat het tikje niet van 1 van de cilinders/zuigers afkomstig is.
inmiddels een kop en cilinders van een donorblok geglaspareld .
nieuwe pakkingset en demperrubbertjes voor de distributie besteld bij classickawaparts.
nieuwe zuigerveren gescoord via ebay voor 68 euro inclusief verzenden.
Weer een van de twee goede berichten.
En dit is het andere goede bericht, het komt allemaal op zijn pootjes terecht met de kawa's
ronvanderstelt
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #58
gister de b2 weer voor het eerst gestart.
2 keer kicken en hij liep.
even een proefritje gemaakt en blok loopt goed.
de tik in het blok is verdwenen en ik heb weer 4 fisse bougiegaten.
nu maar even afwachten of het olieverbruik ook verminderd.
2 keer kicken en hij liep.
even een proefritje gemaakt en blok loopt goed.
de tik in het blok is verdwenen en ik heb weer 4 fisse bougiegaten.
nu maar even afwachten of het olieverbruik ook verminderd.
gister de b2 weer voor het eerst gestart.
2 keer kicken en hij liep.
even een proefritje gemaakt en blok loopt goed.
de tik in het blok is verdwenen en ik heb weer 4 fisse bougiegaten.
nu maar even afwachten of het olieverbruik ook verminderd.
[~[url="http/i1208.photobucket.com/albums/cc375/ronvanderstelt/IMG_3920_zps5b5b89d9.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http
[~[url="http
Nou Ron je hebt niet stil gezeten zie ik, ben benieuwd.
madvo69
MF veteraan
gister de b2 weer voor het eerst gestart.
2 keer kicken en hij liep.
even een proefritje gemaakt en blok loopt goed.
de tik in het blok is verdwenen en ik heb weer 4 fisse bougiegaten.
nu maar even afwachten of het olieverbruik ook verminderd.
[~[url="http
Hi Ron,
Zag op de foto´s dat er nog originele carburateurs op zitten.
Even zoeken voor een setje 26mm van een Suzuki GS 750 (jaren ´70)
Passen er zo op, alleen het beugeltje van de gaskabels overschroeven (twee schroefjes)
Weet het niet zeker maar het kan zelfs zijn dat die van een Z900A4/Z1000 ook passen.
Ik had ze toen van de genoemde Suz, scheelt echt een slok op een borrel
Misschien leuk als je ´m verder in orde heb.
Succes met je "Ztje"
[~[url="http
[~[url="http
madvo69
MF veteraan
Zó, oma ook weer opgesodemieterd.
Opzouten ouwe taart..............
Houd natuurlijk wel in dat je ons verder op de hoogte gaat houden
Opzouten ouwe taart..............
Houd natuurlijk wel in dat je ons verder op de hoogte gaat houden
madvo69
MF veteraan
Neem aan dat ie nog zó druk is met z´n project dat ie geen tijd heeft te schrijven.....
ronvanderstelt
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #66
nee jongens het project staat niet stil.
er wordt al enige tijd met het project gereden .
ook in mei mee met de tocht bij nol bikker.
wel heb ik het voornemen deze b2 in de toekomst een keer origineel te maken d.w.z voorzien van de ori voorvork,spaakwielen,koplamporen en cockpit.
misschien ook de ori vier in twwe uitlaten indien ik ze nog mooi kan krijgen.
die onderdelen komen dan van deze c3 .
er wordt al enige tijd met het project gereden .
ook in mei mee met de tocht bij nol bikker.
wel heb ik het voornemen deze b2 in de toekomst een keer origineel te maken d.w.z voorzien van de ori voorvork,spaakwielen,koplamporen en cockpit.
misschien ook de ori vier in twwe uitlaten indien ik ze nog mooi kan krijgen.
die onderdelen komen dan van deze c3 .
ronvanderstelt
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #68
nee hoor hahaha.
dit zat al langer in de planning maar ja er mee rijden blijft toch leuker
dit zat al langer in de planning maar ja er mee rijden blijft toch leuker
ronvanderstelt
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #69
originele voorvork en wielen staan er inmiddels in.
madvo69
MF veteraan
Ik ga eerdaags ook maar eens echt beginnen met de Z650C3 voor mijn vrouw
Heb tijdelijk een schade XJ900Diversion voor haar gekocht (alleen een groot gat in de tank, stuur krom, voorspatbord aan splinters en de kuipruit verdwenen, verder puntgaaf.
Alle delen zijn nu (binnen een week) aanwezig en heb ik binnen drie uurtjes voor elkaar.
Neem aan dat de Z650 wat langer gaat duren
XJ kost dan alles bij elkaar een kleine € 400
Ga jullie proberen op de hoogte te houden
(over de 650 dan hè)
Heb tijdelijk een schade XJ900Diversion voor haar gekocht (alleen een groot gat in de tank, stuur krom, voorspatbord aan splinters en de kuipruit verdwenen, verder puntgaaf.
Alle delen zijn nu (binnen een week) aanwezig en heb ik binnen drie uurtjes voor elkaar.
Neem aan dat de Z650 wat langer gaat duren
XJ kost dan alles bij elkaar een kleine € 400
Ga jullie proberen op de hoogte te houden
(over de 650 dan hè)
Laatst bewerkt:
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
hoi Ron,
Ik denk dat jij mijn oude kawa Z650 hebt.
Ik had een topic geplaatst op het forum waarin ik me afvraag wat er van mijn allereerste motor (die Z650) is geworden, en ik hoorde dat jij 'm hebt.
Wat leuk!!
Bijgaand mijn post en de reacties daarop.
roger_SV in "wie heeft Kawasaki Z650, 1978, kenteken ..."
Lijkt me leuk een keer af te spreken (al het weer een beetje weer is).
Ik moet je topic nog even helemaal lezen, maar hoe is het nu met de MD98ZS??
Ik zag dat je meerdere Z's hebt (maar geef toe dat ik het nog even moet lezen allemaal).
Is ie klaar?
Ik denk dat jij mijn oude kawa Z650 hebt.
Ik had een topic geplaatst op het forum waarin ik me afvraag wat er van mijn allereerste motor (die Z650) is geworden, en ik hoorde dat jij 'm hebt.
Wat leuk!!
Bijgaand mijn post en de reacties daarop.
roger_SV in "wie heeft Kawasaki Z650, 1978, kenteken ..."
Lijkt me leuk een keer af te spreken (al het weer een beetje weer is).
Ik moet je topic nog even helemaal lezen, maar hoe is het nu met de MD98ZS??
Ik zag dat je meerdere Z's hebt (maar geef toe dat ik het nog even moet lezen allemaal).
Is ie klaar?
ronvanderstelt
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #75
is hem inderdaad roger.
ik heb al gereageerd in je topic
ik heb al gereageerd in je topic
