Beste allemaal,
Na het avontuur rondom de carburateurs, welke ik nog steeds moet splitsen en waarvan ik daarna de rubbers moet vervangen, zie andere topic, ben ik ook nog bezig met de revisie van de achterremklauw. Na het opvolgen van tips van een mede forummer heb ik kans gezien de oude remzuigers met een vetspuit en dus met kogellager vet uit hun behuizing weten te persen. Mocht er behoefte zijn aan foto's hiervan post ik die ook nog wel.
Nu dan.
Ik ben toe aan het weer monteren van nieuwe zuigers en nieuwe rubbers. Echter in de verpakking zit een rode pasta, vetachtig, waarschijnlijk rubber vet.
Gevaarlijk spul als je de handleiding moet geloven. Verder is alles keurig schoon en netjes voor de montage.
Mijn grote vraag is echter, waar smeer ik die rode zooi allemaal op. Alleen op de rubbers of ook in de groeven waar de rubbers ingaan.
Iemand zij dat dit vet specifiek water afstotend is. Maar goed voordat ik begin dacht ik laat ik daar ook eens een vraag of neerzetten.
Gegroet, mede strijders....
Na het avontuur rondom de carburateurs, welke ik nog steeds moet splitsen en waarvan ik daarna de rubbers moet vervangen, zie andere topic, ben ik ook nog bezig met de revisie van de achterremklauw. Na het opvolgen van tips van een mede forummer heb ik kans gezien de oude remzuigers met een vetspuit en dus met kogellager vet uit hun behuizing weten te persen. Mocht er behoefte zijn aan foto's hiervan post ik die ook nog wel.
Nu dan.
Ik ben toe aan het weer monteren van nieuwe zuigers en nieuwe rubbers. Echter in de verpakking zit een rode pasta, vetachtig, waarschijnlijk rubber vet.
Gevaarlijk spul als je de handleiding moet geloven. Verder is alles keurig schoon en netjes voor de montage.
Mijn grote vraag is echter, waar smeer ik die rode zooi allemaal op. Alleen op de rubbers of ook in de groeven waar de rubbers ingaan.
Iemand zij dat dit vet specifiek water afstotend is. Maar goed voordat ik begin dacht ik laat ik daar ook eens een vraag of neerzetten.
Gegroet, mede strijders....
