Riders of the Storm... VTR 1000F (deel 10)

MF VTR Toerrit

  • 28 Mei

    Stemmen: 2 11,8%
  • 29 Mei

    Stemmen: 9 52,9%
  • Andere datum

    Stemmen: 6 35,3%

  • Totaal aantal stemmers
    17
Status
Niet open voor verdere reacties.
Afgelopen zaterdag de Firestorm voor een uurtje ingeruild voor iets anders:


[afbeelding]

Holy crap! Wat een strakke fiets is dit...maar goed, budgettair onverantwoord en mijn trouwe Stormpje is nog lang niet versleten...

die zijn idd errug gaaf.

Maat van me wil die ook nog eens kopen (waarschijnlijk als 2e hands wanneer ze enigzins betaalbaar worden)

dingen zijn echt rete snel... helaas reed er vorig jaar ook een op het circuit en die kon mij met geen moigelijkheid bij houden.... maar dat ligt toch echt aan de bestuurder, want vorige week deed er weer een mee en die kon ik alleen maar uitzwaaien :+
 
die zijn idd errug gaaf.

Maat van me wil die ook nog eens kopen (waarschijnlijk als 2e hands wanneer ze enigzins betaalbaar worden)

dingen zijn echt rete snel... helaas reed er vorig jaar ook een op het circuit en die kon mij met geen moigelijkheid bij houden.... maar dat ligt toch echt aan de bestuurder, want vorige week deed er weer een mee en die kon ik alleen maar uitzwaaien :+

In racetrim is onze KTM uit het ONK goed voor een 1.40.9 op Assen, om van de IDM-boys nog maar te zwijgen. Helaas zie je ze in Nederland niet veel op het circuit, in België veel meer. Zal wel met de BPM en belasting etc. te maken hebben...
 
Heb vorig jaar op een KTM-dagje gereden op de RC8 en daarna op de RC8-R... daar zit al enorm verschil tussen! Is ook echt 1 van m'n droomfietsen...
SuperDuke R was trouwens ook een geweldig ding, betere gooi en smijtwerk.
 
Revelation, ik heb je hitteschildje ontvangen ! Een van deze dagen eens monteren & een testritje doen ..

Heb op dit moment nog bezoek in de werkplaats .. ;)
Afb0697.jpg
 
zeker :Y wat is ermee gebeurd, of moet er aan gedaan worden?..aangezien zelfs de koplamp en elektra los ligt?
 
Revelation: als je de Nikko's besluit weg te doen, laat het dan ff weten. Ik vind ze wel vet.

Wat betreft mijn soap: gisteren weer even wezen informeren en de afgelopen week is er he-le-maal niets aan mijn VTR gedaan. Het was zoooo druk (tja, is dat mijn probleem?). Als ik het goed begrepen heb, is de CDI van Revelation ook nog niet geprobeerd. De banaan staat voor het einde van deze week weer in de planning. Ze proberen nog een paar dingetjes en is het dan nog niet goed, dan gaat de veter naar No Limits in Roden (ik had dus verwacht dat dat in de loop van deze week al zou gebeuren).

Ik heb de beste meneer maar even duidelijk gemaakt dat ik de motor rond 10 juli echt wel weer goed lopend thuis wil hebben, aangezien er dan een weekendje Ardennen/Eifel voor de deur staat. Fingers crossed dus!

Dat belooft trouwens wel een mooi weekendje te worden. De laatste jaren ga ik steeds met drie gasten, waarvan twee dan altijd een motor huren. Eentje heeft voor dit jaar iig (op mijn aanraden) een KTM Superduke gereserveerd en de ander twijfelde tussen een Honda CB1000R, BMW F800R, Duuc Monster 696 en een Triumph Street Triple. Leuk om te proberen iig :)
 
Ja ik vind die shorties ook wel mooi! :) Zal wel klinken.
Hier was pas geleden een setje carbon "dan moto" dempers van eigenaar gewisseld?

Ik twijfel nog wat ik precies ga doen.
De radiators origineel en kaal laten, vind ik niet zo mooi.
Die dingen blijven me een doorn in het oog:
[afbeelding]
[afbeelding]

Sparxx zn oplossing is mooi, maar ik heb een poly race kuipje uit 1 deel, dus dat werkt niet. Moet ik alsnog L+R + onderkuip delen gaan zoeken.. :X
Dit is ook wel ruig;
[afbeelding]

En dit is evt een tussen oplossing; de originele rechter radiator dwars voor plaatsen.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Maar dan zou ik toch radiator covers gaan zoeken,
zoiets als een ER6N heeft of een Z1000 of een triumph speedtriple.

Ik betwijfel of dat gaat lukken. Die USD voorvork is namelijk 53mm dik.
De stuur uitslag is nu al beperkt door de koelslangen en kabelboom.
Laat staan dat ik daar een radiator tussen frutten kan.

Evt 1 radiator op zn kant kan ook nog;
[afbeelding]
[afbeelding]

Maar de ultieme oplossing vind ik dit toch wel:
[afbeelding]
[afbeelding]
en
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De radiator overdwars voor vind ook nog helemaal zo gek nog niet, maar als hij in het kontje kan is dat natuurlijk het mooist.

Gisteren ff op en neer naar Culemborg vanuit den bosch.
Een of andere hoer gooit der peuk uit het raam, was blij dat ik mijn vizier dicht had zitten anders had ik zo door kunnen roken.
Wat bezield mensen toch!!!
 
Revelation: als je de Nikko's besluit weg te doen, laat het dan ff weten. Ik vind ze wel vet.

Wat betreft mijn soap: gisteren weer even wezen informeren en de afgelopen week is er he-le-maal niets aan mijn VTR gedaan. Het was zoooo druk (tja, is dat mijn probleem?). Als ik het goed begrepen heb, is de CDI van Revelation ook nog niet geprobeerd. De banaan staat voor het einde van deze week weer in de planning. Ze proberen nog een paar dingetjes en is het dan nog niet goed, dan gaat de veter naar No Limits in Roden (ik had dus verwacht dat dat in de loop van deze week al zou gebeuren).

Ik heb de beste meneer maar even duidelijk gemaakt dat ik de motor rond 10 juli echt wel weer goed lopend thuis wil hebben, aangezien er dan een weekendje Ardennen/Eifel voor de deur staat. Fingers crossed dus!

Dat belooft trouwens wel een mooi weekendje te worden. De laatste jaren ga ik steeds met drie gasten, waarvan twee dan altijd een motor huren. Eentje heeft voor dit jaar iig (op mijn aanraden) een KTM Superduke gereserveerd en de ander twijfelde tussen een Honda CB1000R, BMW F800R, Duuc Monster 696 en een Triumph Street Triple. Leuk om te proberen iig :)

90% zeker dat ze weg gaan! heb mn zinnen gezet op yoshi's.
Zal je detail foto's sturen. Het zijn/worden alleen de dempers.
De voorbochten houdt ik zelf en de linkpipes zitten vastgelast aan de rem/schakelset. Daar kan je maar 1 ding mee.. eraf afslijpen en opnieuw beginnen.

Wat een kut zaak, lijkt me reden genoeg om daar nooit meer heen te gaan.
Wordt al met al spoed eisend zo he?
Zo zie je maar; als ze iets onder garantie of coulance moeten doen, zijn ze minder gemotiveerd om het op te lossen!

Motor weekend in Eifel.. :}
Jammer dat het 10 juli is, want ik had heel graag mee gewild met zo'n trip (als het kan).
Maar mijn meisje bereikt op die dag de respectabele leeftijd van 30 jaar.
Ehm ik denk dat ik de Triumph zou pakken; best of both worlds.

De radiator overdwars voor vind ook nog helemaal zo gek nog niet, maar als hij in het kontje kan is dat natuurlijk het mooist.

Gisteren ff op en neer naar Culemborg vanuit den bosch.
Een of andere hoer gooit der peuk uit het raam, was blij dat ik mijn vizier dicht had zitten anders had ik zo door kunnen roken.
Wat bezield mensen toch!!!

Hij is fijn!
Als ze uitgebreid de ruitensproeier aanzetten is ook zo'n fijne; verstikkende nevel. :r
 
Nouja, 10 juli heb ik daar als datum gegeven. We gaan 15 t/m 17, dus een kleine buffer is er nog ;)

Je foto's zie ik wel verschijnen. Eens kijken of ik daar wat mee kan (want zal zonder linkpipes etc wellicht wat geknutsel met zich meebrengen) :)
 
oooh das mooi! weekend 16-17 mag ik waarschijnlijk wel weg :)

Jaah denk niet dat je eraan ontkomt.
Ik laat ook nieuw lassen strax, met andere demper(s).
 
Morge!

Godverdomme dat ziet er fijn uit julesmushu. Zal ook mooi staan en klinken!
Nog 1 dagje en dan heerlijk weekend, nu hopen dat het een beetje weer word want ik wil nog wel een klein rondje maken.
 
Meende een "adresje" te hebben om mijn voorvork te reviseren (nieuwe veren en olie), maar deze kennis haakt af. Wel ervaring met oude choppers, maar durft het met mijn Storm niet aan.

Iemand in het noorden des lands bereid mij, tegen vergoeding, te helpen? Nou ja, beter gezegd ik help, want als ik het zelf zou kunnen was het al klaar ;)

"Nieuwe" veren en keerringen liggen al klaar. Volgens mij alleen nog olie en wat gereedschap en ervaring.

Thxs,

Ronald
 
jaaa komt er aan, ik merk dat er nog een klein beetje vals lucht langskomt bij de linkpipes op de orginele pijpen hoe erg is dit of gaat zich dit nog een beetje zetten als alles een keer goed warm word?
 
Nouja, 10 juli heb ik daar als datum gegeven. We gaan 15 t/m 17, dus een kleine buffer is er nog ;)

Je foto's zie ik wel verschijnen. Eens kijken of ik daar wat mee kan (want zal zonder linkpipes etc wellicht wat geknutsel met zich meebrengen) :)

http://www.mijnalbum.nl/Album=PGPVLOLG (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.mijnalbum.nl/Album=PGPVLOLG)

Dempers in gebruikte toestand. Klinken wel bruut, zelfs met killers.
De linkpipes zijn niet mooi, gedeukt en beschadigd.
 
Laatst bewerkt:
Meende een "adresje" te hebben om mijn voorvork te reviseren (nieuwe veren en olie), maar deze kennis haakt af. Wel ervaring met oude choppers, maar durft het met mijn Storm niet aan.

Iemand in het noorden des lands bereid mij, tegen vergoeding, te helpen? Nou ja, beter gezegd ik help, want als ik het zelf zou kunnen was het al klaar ;)

"Nieuwe" veren en keerringen liggen al klaar. Volgens mij alleen nog olie en wat gereedschap en ervaring.

Thxs,

Ronald

Zelf doen!!! Zo moeilijk is een voorvork reviseren niet .... Met een goed werkplaatshandboek en motor-forum :X kom je al een heel eind ..... Een pneumatische slagmoersleutel is ook wel erg handig om onderste bouten uit de poten te draaien (het binnenwerk draait vaak mee)
succes.
 
Laatst bewerkt:
Zelf doen!!! Zo moeilijk is een voorvork reviseren niet .... Met een goed werkplaatshandboek en motor-forum :X kom je al een heel eind ..... Een pneumatische slagmoersleutel is ook wel erg handig om onderste bouten uit de poten te draaien (het binnenwerk draait vaak mee)
succes.

Bedankt voor het vertrouwen ;) , maar hier begin ik echt niet aan........als "voorvorkmaagd" :N
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan