RS/RGV 250 topic (info,chat etc.) Part 6

Status
Niet open voor verdere reacties.

My-life

MF veteraan
26 apr 2005
1.141
0


Welkom in het RS/RGV 250 topic. Hier kun je van alles vinden over deze twee fantastische 2-takt machines. De reden dat deze twee motoren in hetzelfde topic staan is simpelweg omdat ze nagenoeg dezelfde 2-takt motor hebben. Wees niet geschuwd om een vraag te stellen of gewoon gezellig mee te ouwehoeren. Veel lees- en vooral rijplezier!



Historie:
Deel 1: rs/rgv 250 het topic (info/chat etc)
Deel 2: rs/rgv 250 het topic (info/chat etc) part 2
Deel 3: RS/RGV 250 topic (info,chat etc.) Part 3
Deel 4: RS/RGV 250 topic (info,chat etc.) Part 4
Deel 5: RS/RGV 250 topic (info,chat etc.) Part 5




Hieronder volgt de lijst met RS250/RGV250 eigenaren

smokey_rs250



Bovenstaande foto's zijn van de twee motoren van smokey_rs250.

Bitaktus_snellus

Voornaam: Johan
Motor: Aprilia RS250
Bouwjaar: 1996
Mods:
- blauwe racing kuipruit met naam erop
- Fischer powervalves
- stalen remleidingen
- cilinders en carter geflowd, waar nodig en mogelijk...
- Hyperpro progressieve veren
- marchesini-stickers op de velgrim
- mono-seat
- duo-voetsteunen verwijderd
- kellermann knippers achter en kleine knippers voor
- Jolly moto full racing exhaust system

Overige info:
Johan z'n RS250 staat graag in de publiciteit, een compleet artikel in de Kickstart en Aprilia van de week op de officiële Aprilia blogspot zijn daar tot nu toe het resultaat van.


RicM

Motor: Aprilia RS250
Woonplaats: Yerseke

Overig:
Filmpje van motor op de testbank

desp0

Voornaam: Frederik
Woonplaats: Gent
Mods: Ninja dempers

B1ker

Voornaam: Peter
Woonplaats: Utrecht
Bouwjaar: 1999
Mods: Jim Lomas side by side rvs/carbon-kevlar uitlaat systeem
Carbon voor- en achterspatbord van Tyga, Carbon hielplaten
Ignitech ontsteking met geoptimaliseerde curve (met dank aan RicM!)

Ola

Naam: Sander Beekman
Woonplaats: Veenendaal

Roy "R"

Voornaam: Roy
Woonplaats: Achterhoek
Motor: Aprilia RS250 (+RS125)
Bouwjaar: 2000
Kuipenset 1999
Complete revisie by PS
Öhlins stuurdemper
Öhlins achtershock, was ooit bedoeld voor de brommer van "ene" Thomas Lüthi
Voorveren van Öhlins, ingaande demping vergroot
Cougar Red PV's
PS cilinder koppen
Jim Lomas RVS uitlaat (aangepast voor Giannelli dempers)
Giannelli dempers
Carbon voorspatbord ,hugger, cockpit cover, "luchtinlaat" en carbon 'tussenkuipdeel'
CNC gefreesde rempomp en hevel
CNC gefreesde koppelingszijde en hevel
Braking wave schijven (voor en achter)
Stalen remleidingen met blanke cover en rode banjebouten
Roose motorsport rode KVS leidingen
JT voortandwiel, RK (XW-ring) ketting en Wieres zwart achtertandwiel

More to come....


My-life

Bouwjaar: 1998
Mods: kleine knipperlichten
Goodridge RVS remleidingen
Wilbers voorveer
MRA Double bubble ruitje (light smoke)
Toekomstige mods:
Andere uitlaatbevestiging (passagier voetsteun weghalen)
Nieuw type dashboard (al in huis)
Jolly Moto uitlaten met Arrow dempers (ook in huis)
en nog meer verrassingen ;)

Bartje_twee-en-halfje

Naam: Bart
Woonplaats: Hilversum
Mods: Voorlopig 'alleen' Arrows

Yuri

Bouwjaar: 1999
Mods: PS Tuning uitlaten

2-takt forever
*BIke under construction*

Here's_Johnny







Hoewel de RS250 en de RGV250 motorisch gelijk zijn betekent dit niet dat ze verder ook hetzelfde zijn. Je kunt wel stellen dat nagenoeg alles, op het blok na, anders is.

Werkplaatshandboek/manual
RS250
RGV handboek

Exploded views
Mocht jij een link hebben van goede en uitgebreide exploded views van de RGV250 of RS250, meld het dan! Met dank aan Stijn:
Exploded views motorblok RS250
Overige exploded views RS250 (gebruik 'rechtermuisknop' -> 'Doel opslaan als...' om de PDF files te downloaden)
Graag deze bestanden en link niet verspreiden zonder mijn toestemming. Om misbruik van deze link te beperken is er een wachtwoord nodig om de bestanden te openen. Dit wachtwoord kun je vragen in dit topic.

Exploded views RS250 op easyparts.nl
Exploded views RGV 250


Uitlaten

Jolly Moto
Officiële website: www.jollymoto.it
Korte info: Jolly Moto staat bekend om dure maar ook goede uitlaten. Helaas is de prijs/kwaliteit verhouding meestal niet erg goed te noemen. Te verkrijgen met zowel aluminium als carbon dempers, zowel in originele als in side-by-side opstelling.

Arrow Exhausts Systems
Officiële website: www.arrow.it
Korte info: Uitlaten met een goede prijs/kwaliteit verhouding. 1 van de weinige uitlaatsystemen die geleverd worden met kevlar dempers. Deze uitlaat is enkel de verkrijgen in de originele opstelling.


Tyga-performance
Officiële website: www.tyga-performance.com
Korte info: Snelle en lichtere uitlaten voor een schappelijke prijs. Goed opletten waar je de uitlaten besteld; de importkosten kunnen hoger dan verwacht zijn indien direct besteld bij tyga-performance. De uitlaten zijn in zowel RVS als normaal lichtgewicht staal. Ook deze uitlaten zijn te verkrijgen met aluminium en carbon dempers en zijn in diverse opstellingen te verkrijgen.




Jim Lomas
Officiële website: lomasexhaust.com
Korte info: Deze uitlaten zijn te verkrijgen in de opstelling; side by side

en de originele opstelling.



Verder kan er gekozen worden uit een carbon en alluminium dempers.

Figaroli
Officiële website: www.figaroli.com
Korte info: Vrij weinig over deze uitlaten bekend, worden als het goed is ook niet meer gemaakt.

Millet
Officiële website: onbekend
Korte info: Vrij weinig over deze uitlaten bekend, worden als het goed is ook niet meer gemaakt.

Klik hier, voor veel uitlaten met foto's op een rij.

Rear sets
Voor verschillende (erg mooie) rearsets, klik hier. O.a. van Woodcraft, Valter Moto en Gilles.

Membramen
Het toepassen van andere membramen is eigenlijk alleen van toepassing in de racerij aangezien het verschil vaan nihil is.

Boyesen
Officiële website: www.boyesen.com/
Korte info: Over het algemeen hoor je geen goede verhalen over niet-standaard membramen, maar deze boyesen membramen zouden daadwerkelijk een lichte vermogenswinst geven.



Cilinderkoppen

David Cooper
Officiële website: http://www.davecooperracing.com/
Korte info: Naar verluid zouden deze cilinderkoppen, de koppen zien er overigens prachtig uit, voor een betere koeling zorgen en voor betere prestaties. De koppen worden met losse binnenkop geleverd waardoor de squish desgewenst nog meer aangepast kan worden. De binnenkop is ook los te koop.


De drie F's uit Duitsland:

Fischer
Officiële website: www.fischerkfz.de
Korte info: De duitse firma Fischer levert o.a. bewerkte cilinderkoppen, PV's en diverse andere onderdelen.



Förster
Officiële website: Tuning Aprilia RS 250 und Suzuki RGV 250 - MuS Förster

Fiedler
Officiële website: www.motorrad-fiedler.de

De lijst word nog steeds uitgebreid, heb je zelf een gebruikerservaring met een bepaalde onderdeel (bv. uitlaat of wat dan ook) laat het dan weten!




Bekende (2-takt) shops voor de RS250/RGV250:

www.easyparts.nl
In hun webshop zijn de originele Aprilia onderdelen eenvoudig middels een microfiche afbeelding per type en bouwjaar te selecteren en kopen.

www.motor2000.nl
Een prima zaak met verstand van de RS250

moto-world.nl
Bekende Nederlandse winkel/dealer van lichte 2-takt motorfietsen, tegenwoordig ook zwaardere 4-takt modellen.


www.pstuning.nl
Een van de bekendste 2-takt specialisten van Nederland. Vooral vanwege door hun opmaat gemaakte uitlaten.

www.thetuningworks.com
Webwinkel uit de UK, zeer goed aanbod.

En dan nog een tippie van mij kant.
Vul op www.ebay.nl de volgende zoekopdracht (incl. de haakjes) in:
(RS250, RS 250) of (RGV250, RGV 250)
Hiermee vind je bijna alle, zo niet alle onderdelen die op Ebay staan voor onze motoren.





Filmpjes:

[NORML]http://www.youtube.com/watch?v=Pmva-DvaHvM[/NORML]
Nieuw model Aprilia RS250, met Arrow uitlaat, speciale velgen en meer!

[NORML]http://video.google.nl/vi...710526&q=terminator+style[/NORML]
Oud model Aprilia RS250 op het circuit

[NORML]http://video.google.nl/vi...98764724582121&q=bitaktus[/NORML]
Filmpje van Bitaktus



Met dank aan iedereen die aan deze TS heeft meegeholpen.
 
Laatst bewerkt:

My-life

MF veteraan
26 apr 2005
1.141
0
Kom maar met die nieuwe lijst met mod's Roy! Welke motor was trouwens van Sjoerd?
 

Roy "R"acing

MF huisraad
Donateur
10 aug 2003
68.168
5.906
Doetinchem (om en nabij)
royracing185.jimdo.com
Facebook
link
Instagram
link
Specs:

Kuipenset 1999
Complete revisie by PS
Öhlins stuurdemper
Öhlins achtershock, was ooit bedoeld voor de brommer van "ene" Thomas Lüthi Voorveren van Öhlins, ingaande demping vergroot
Cougar Red PV's
PS cilinder koppen
Jim Lomas RVS uitlaat (aangepast voor Giannelli dempers)
Giannelli dempers
Carbon voorspatbord
Carbon hugger
Carbon cockpit cover
Carbon "luchtinlaat"
CNC gefreesde rempomp en hevel
CNC gefreesde koppelingszijde en hevel
Braking wave schijven (voor en achter)
Stalen remleidingen met blanke cover en rode banjebouten
Roose motorsport rode KVS leidingen
JT voortandwiel, RK (XW-ring) ketting en Wieres zwart achtertandwiel

More to come....


Volgens mij is dat hem. Mocht ik nog wat bedenken laat ik het weten.
 
Laatst bewerkt:

smokey_rs250

MF veteraan
14 mei 2003
2.549
0
Curves combineren?? Dat werkt niet zo goed hoor, ook veel te tijdrovend. Het beste is om de runs direkt achter elkaar te maken, zonder de motor uit te zetten tussendoor.
Bij lage toeren beginnen, ff 1 puntje veranderen, weer runnetje, weer 1 puntje, weer runnetje, enzovoort. Totdat je geen winst meer kunt vinden, dan ga je door naar het volgende toerental.

Een setting 'combineren' uit verschillende metingen werkt niet zo goed.

Ignitech stopte er mee?? Dat is je tweede al....?
Toch opmerkelijk, ik heb er nog nooit ééntje stuk gehad...
Is dezelfde unit die er al eens eerder me is opgehouden, denk dat ie een beetje gammel is.

Dip weggewerkt met PV's rond 7500 tpm. 2e dip van 8000 tot 9500 zijn we niet aan toe gekomen maar alle variatie die we toepasten had geen invloed op die dip.. kan zijn dat het een compressie dippie is (te weinig daar ik redelijk veel volume had, heb ooit runs gedaan met kleiner volume en daar was die dip niet te zien)



Daarna ontsteking bekeken en verlaten/vervroegen had vooral invloed op top en de combinatie van verschillende tests geeft een mooie brede piek !

 
Laatst bewerkt:

Bartje_twee-en-halfje

MF veteraan
10 jun 2008
8.192
0
35
grapjas die bartje _O- lach me een bult
[flauw]
Dank je... M'n ego is weer gestreeld... :+
[\flauw]

Sorry Pete, voor m'n reactie! ;) Maar je moet toegeven dat Roy twee maal heeft gezegd, zie net eenmaal daarvan in't oude topic, dat hij geen gegevens heeft en ook niet kan PM'en en jij zegt doodleuk: 'PM me ff!' _O-
Vond ik nogal een haar-uit-je-hoofd-trek-reactie zeg maar... :+
 
25 mei 2009
142
0
#
Seg Anand,
kuipje past toevallig niet op mijn appie? Ben mezelf beu aan het zoeken, maar jij hebt er genoeg precies ;)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.