Ruud Frederiks is een genie !

[Flying Turtle]

Gisteren naar de testbank geweest in Goes, Dynojet - Ruud Frederiks - Tovami.

Al geruime tijd zit ik te sukkelen met mijn kawa, je kent dat wel... maar sleutelen en maar sleutelen... op een gegeven moment schiet de eigen kennis te kort. Dus een ritje naar de specialist was noodzakelijk.

Eerste ritje op de testbank... ocharme nog maar 40 pk meer...
Tank er af... membramen trokken niet meer vacuum, dus de motor kreeg niet genoeg naft.
Beetje Locktite erop, mooi terup op zijn plaats, en wat denk je ??

Van 40 pk naar 140 pk in enkele minuten. Onvoorstelbaar... een echte Genie (met hoofdletter G).

Onderweg naar huis de kraan nog eens opengedraaid... waaw, wat heb ik dat gemist

 

[reinhoud]

Hobbybob methode, vervangen die membranen.

Vervangen is de moderne methode, tegenwoordig kan men niets meer repareren, alleen vervangen.

Solution er op en het gaat weer voor jaren goed.

 

[bok001]

In principe heb je wel gelijk met je eerste punt, eigenlijk heb je gewoon gelijk. Maar in geval van deze onderdelen is het gewoon vervangen. Als je het zelf doet dan hoef je niet te zoeken als de motor weer rot gaat lopen, maar als garage moet je dit gewoon niet doen.

 

[Smet]

Vervangen is misschien beter, maar ik vermoed zomaar dat hij die ook niet op voorraad heeft en dat de ts dezelfde dag met de motor terug wilde. Dan is het toch een goede oplossing of niet!

Ook al eens geweest, zeer tevreden. Van wat ik tegen ben gekomen, zijn de meeste klanten van frederiks dat.

 

[bok001]

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar die reden en of de monteurs ook gezegd hebben dat dit een tijdelijke maatregel is.

 

[Zot]

ik geloof niet dat de membranen zelf geplakt zijn. Dat staat ook nergens.

 

[bok001]

ik geloof niet dat de membranen zelf geplakt zijn. Dat staat ook nergens.

Waar moet je anders loctite op smeren?

 

[Zot]

Waar moet je anders loctite op smeren?

er zijn membranen die geklemd worden in de gasschuif met een wartel achtig iets.
verder de boutjes van het deksel.
ook kun je met sommige kit achtigen de afsluiting van het membraan bij het deksel beter maken. Vooral als het membraan net te klein is en niet lekker in de naad wil vallen is een benzinebestendige kit erg fijn.

 

[Anoniempje313]

ik geloof niet dat de membranen zelf geplakt zijn. Dat staat ook nergens.

Er was een vacuümlek, dus het ligt voor de hand dat ergens een afsluiting voorzien is van spul om het luchtdicht te maken. dekseltje, slangetje, randje...

 

[bok001]

Puur ter interesse: als de afsluiting tussen carburateur en deksel niet dicht is, mag je dan aannemen dat er beschadigingen zijn of op het deksel of op de carburateur? Zoja, dan vind ik net nog een hobbybobby methode om kit te gebruiken. Evenals boutjes/schroeven van het deksel die niet goed af zouden dichten.

 

[Zot]

Puur ter interesse: als de afsluiting tussen carburateur en deksel niet dicht is, mag je dan aannemen dat er beschadigingen zijn of op het deksel of op de carburateur? Zoja, dan vind ik net nog een hobbybobby methode om kit te gebruiken. Evenals boutjes/schroeven van het deksel die niet goed af zouden dichten.

je kunt niets aannemen van een TS

 

[bok001]

je kunt niets aannemen van een TS

Dat begrijp ik, maar even terzijde van het verhaal van de TS.

 

[Erwin83]

In het land der blinden.... is éénoog een goede monteur, en tweeoog een genie.

Maar wel mooi dat het gefixt is natuurlijk.

 

[El Pollo Diablo]

Een genie.. mwoh, ken toch andere verhalen.

Kennis van me had veel problemen met de gasreactie van zijn FJR1300. Yamaha Nederland krijg het niet goed afgesteld, dus hij naar Ruud Frederiks. Die had een PC 3 geplaatst maar de lamba sonde laten zitten.... die kreeg hem dus ook niet afgesteld. Kennis naar Dynojet in Oss en hadden het binnen 30 minuten voor elkaar. "Ja, 2 kapiteins op 1 schip werken niet hè." Lamba-sonde dus losgekoppeld

 

[The Screaming Chief]

Een genie.. mwoh, ken toch andere verhalen.

Kennis van me had veel problemen met de gasreactie van zijn FJR1300. Yamaha Nederland krijg het niet goed afgesteld, dus hij naar Ruud Frederiks. Die had een PC 3 geplaatst maar de lamba sonde laten zitten.... die kreeg hem dus ook niet afgesteld. Kennis naar Dynojet in Oss en hadden het binnen 30 minuten voor elkaar. "Ja, 2 kapiteins op 1 schip werken niet hè." Lamba-sonde dus losgekoppeld

hebben ze die met een tangetje doorgeknipt? ook een genie

 

[Do-it]

Elke zaak zn goede en mindere verhalen.
Persoonlijk heb ik ook erg goede ervaring in Goes.

Maar als het mij betrof zou ik niet blij worden van dit onzin topic...

 

[Franko P]

Dus als ik loctite aan mn membraan smeer krijg ik er instant 100pk bij?

**rent als een haas naar de garage met een flesje loctite**

 

[The Screaming Chief]

Dus als ik loctite aan mn membraan smeer krijg ik er instant 100pk bij?

**rent als een haas naar de garage met een flesje loctite**

wel aan de goede kant smeren

 

[HelemaalGeenHielke]

Heb er nu al 4 tubes in gespoten....help geen ene moer.

Had 40 pk en nu iets minder.

 

[daddyphilipsen]

Bij mijn zoon zijn oude gs1000 ook 2 membranen waar een klein scheurtje in zat dicht geplakt met een beetje blauwe permatex siliconen pakking. Loopt weer als een tiet. Totdat de startkoppeling kapot ging. Moet ik nog fixen

 

[Paulusssttt]

Was het Ome Ruud zelf..?? En hoe keek ie...

 

[Flying Turtle]

... allemaal bedankt voor jullie objectieve mededelingen...

allemaal een grote mond ineens. jullie kennen het blijkbaar allemaal beter en kunnen persies ook alles beter zonder de machine ook maar gezien te hebben.

iemand dat in enkele seconden weet wat het probleem is, dat in enkele minuten oplost zonder stukken te vervangen, en nadien aantoont op een testbank dat het probleem verholpen is... voor zo weinig geld... die mag ik gerust een genie noemen hoor...

en het zal wel aan mij liggen, maar andere garagisten hebben er ook naar gekeken, telkens met de reactie : weet niet wat het probleem is... je kan bij mij nog een andere kopen voor een redelijke prijs. als dat het soort garagisten zijn dat jullie aanmoedigen, of misschien zelf zijn, laat het dan maar...

en voor het allemaal nog wat grappiger te maken... dit filmpje :

http/vtm.be/wat-als/artikel/wat-als-garagisten-wel-eerlijk-waren

 

[Flying Turtle]

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar die reden en of de monteurs ook gezegd hebben dat dit een tijdelijke maatregel is.

Ruud heeft helemaal niets gezegd over de tijdelijke aard van zijn oplossing. Hij zei wel dat dit in principe nooit zou mogen voorvallen. Ik vermoed dat één van de garagisten die er eerder daar gekeken had misschien een foutje heeft gemaakt (hij was al eens ergens anders binnen geweest voor de radiateurs uit te kuisen), al dan niet opzettelijk, met het oog om mij één van zijn fietsen te verkopen

 

[bok001]

Ruud heeft helemaal niets gezegd over de tijdelijke aard van zijn oplossing. Hij zei wel dat dit in principe nooit zou mogen voorvallen. Ik vermoed dat één van de garagisten die er eerder daar gekeken had misschien een foutje heeft gemaakt (hij was al eens ergens anders binnen geweest voor de radiateurs uit te kuisen), al dan niet opzettelijk, met het oog om mij één van zijn fietsen te verkopen

Niet om Ruud af te vallen (helemaal niet, hij heeft niet voor niets een goede naam in motorland), maar ik zou wel precies willen weten waar die loctite gebruikt is. Als dat een membraan is dan zou ik deze wel vervangen, maar dat is mijn mening.

 

[The Screaming Chief]

Ruud heeft helemaal niets gezegd over de tijdelijke aard van zijn oplossing. Hij zei wel dat dit in principe nooit zou mogen voorvallen. Ik vermoed dat één van de garagisten die er eerder daar gekeken had misschien een foutje heeft gemaakt (hij was al eens ergens anders binnen geweest voor de radiateurs uit te kuisen), al dan niet opzettelijk, met het oog om mij één van zijn fietsen te verkopen

nu beschuldig je een garagist van het opzettelijk kapot maken van membranen in je Carburateurs terwijl hij betaald werd om je radiateur schoon te maken??

Stoer....

 

[HelemaalGeenHielke]

iemand dat in enkele seconden weet wat het probleem is, dat in enkele minuten oplost zonder stukken te vervangen, en nadien aantoont op een testbank dat het probleem verholpen is... voor zo weinig geld... die mag ik gerust een genie noemen hoor...

Dat is geen genie, dat is iemand die z'n werk op een normale manier uitvoert.