S1000rr Deel 4:Laat remmen en vroeg op t gas, omdat het kan!
- Onderwerp starter NapO
- Startdatum
- Status
Edwin ZX12
Die hard MF'er
- 1 mrt 2006
- 998
- 0
Forged wheels zijn koud vervormd.
Door de vervorming ontstaat hoge interne spanning waardoor materiaal dunner(lees lichter) kan worden gefabriceerd bij gelijke stijfheid. Ruud zijn tekening laat zien waarom forged wheels minder snel zullen scheuren omdat de interkristaleine ketens niet worden doorgesneden. What are Forged Wheels? (with pictures)
Door de vervorming ontstaat hoge interne spanning waardoor materiaal dunner(lees lichter) kan worden gefabriceerd bij gelijke stijfheid. Ruud zijn tekening laat zien waarom forged wheels minder snel zullen scheuren omdat de interkristaleine ketens niet worden doorgesneden. What are Forged Wheels? (with pictures)
Laatst bewerkt:
lennart888
MF veteraan
Ik verwacht in een racekuip haha
lennart888
MF veteraan
Welke testen?
- Onderwerp starter
- #2.482
hoezo ga jij ook al zo n ding halen?
fvlproducts
Die hard MF'er
- 28 mrt 2010
- 252
- 0
Dit soort tests: BST Carbon Fiber Wheels Review - Motorcycle USA
fvlproducts
Die hard MF'er
- 28 mrt 2010
- 252
- 0
Klopt, ding heeft de klep, kat, uitneembare DB killer en de demper zelf is langer dan standaard.
Op de demper zelf staat 80 DB bij het keuringstoerental, dit ligt natuurlijk wel lager dan op het circuit maar toch.
Op de demper zelf staat 80 DB bij het keuringstoerental, dit ligt natuurlijk wel lager dan op het circuit maar toch.
lennart888
MF veteraan
Gelijk er van tussen slopen dat lelijke ding ;P moet volgens mij gewoon een andere linkpijp tussen passen.
Alles voor de eisen van brussel hey
Maar is idd een lelijke dikke frommel ertussen..
lennart888
MF veteraan
Zonder het hele verhaal gelezen te hebben….. heb ik eens een test gelezen welke ‘volgens mij’ goed het verschil aangaf tussen oem en lichte aftermarket wielen. Wanneer we praten over het verschil tussen oem en magnesium/carbon wielen, gaat iedereen dit verschil in rijden voelen. Maar een verschil voelen en het lichter sturen van een motor, geeft nog geen garantie voor betere rondetijden. Een motor met lichtere wielen stuurt weliswaar lichter, maar de rijeigenschappen worden slechter. Lichtere wielen maken een motor nerveuzer. Dit nerveuze gedrag is overal merkbaar en als je hier als rijder ook gevoelig voor bent, kan het zomaar tijd kosten.
Hou dus met bovenstaande rekening voordat je veel geld gaat uitgeven voor een paar wielen.
weet het nog niet, de mijne is nog geen jaar oud en wat heeft een hp4 voor mij voor een meer waarde wat betreft de rij eigenschappen voor wat ik er mee doe en natuurlijk niet er weer een zooi geld bij, dus een dilemma want mijn vrouw zegt doe maar.hoezo ga jij ook al zo n ding halen?
- Onderwerp starter
- #2.492
los van het feit dat ie gruwelijk mooi uitziet zie ik de meerwaarde er niet van in.
voorlopig wacht ik nog ff
doe nog wel een seizoen met de mijne. staat nog maar 3500 km op - Onderwerp starter
- #2.494
eergister even een berichtje naar erik, "joh hoe staat het ervoor met de ombouw naar de kuipdelen".
Krijg een berichtje terug:"Vanavond wordt je tank gespoten,..."
ik:"uh,..wat?! oh ...wat voor kleur dan? wat komt er op?"
erik: "komt goed,...gewoon afwachten..."
conclusie; ik weet niet wat voor kleur de tank is geworden, of er een logo op zit, of het mooi is,...en voor de rest weet ik ook niks,...welke stickers set erop komt...ik weet gewoon niks.
best spannend, krijg straks een fiets terug met carbon meuk erop/eraan en ik weet niet eens hoe het er uit ziet of wat ze er mee gaan doen......arghhh....*bibber*spanning*...
Krijg een berichtje terug:"Vanavond wordt je tank gespoten,..."
ik:"uh,..wat?! oh ...wat voor kleur dan? wat komt er op?"
erik: "komt goed,...gewoon afwachten..."
conclusie; ik weet niet wat voor kleur de tank is geworden, of er een logo op zit, of het mooi is,...en voor de rest weet ik ook niks,...welke stickers set erop komt...ik weet gewoon niks.
best spannend, krijg straks een fiets terug met carbon meuk erop/eraan en ik weet niet eens hoe het er uit ziet of wat ze er mee gaan doen......arghhh....*bibber*spanning*...
los van het feit dat ie gruwelijk mooi uitziet zie ik de meerwaarde er niet van in.
voorlopig wacht ik nog ff
Tja , ik ga er eigenlijk wel een beetje vanuit dat er in 2014 een geheel nieuwe S1000RR aan gaat komen, deze is dan 4 jaar en voor een supersport natuurlijk redelijk oud
Ook de concurentie is dan waarschijnlijk weer helemaal bij, BMW moet dan dus weer een stap verder zijn
Heb je dan net 30 ruggen uitgegeven aan de laatste uitgave is dat wel errug zonde.....
Edwin ZX12
Die hard MF'er
- 1 mrt 2006
- 998
- 0
Als ik hem heb laat ik hem gewoon zitten, flow is door de verdikking nagenoeg gelijk aan een open pijp en vindt het zelf ook niet echt storend.
Edwin ZX12
Die hard MF'er
- 1 mrt 2006
- 998
- 0
lennart888
MF veteraan
Persoonlijk vind ik het echt verschrikkelijk lelijk, maarja dat is mijn smaak. moet gewoon strak zijn zo,n uitlaatlijn :p
Laatst bewerkt:
- Status
