Savage starterkrans demonteren

[bram1991]

Nu ben ik met mijn suzuki savage van 1990 op het punt dat ik de starterkrans moet vervangen maar hoe begin ik hier aan... Ik weet namelijk niet zo goed welke schroeven ik als eerste moet losdraaien. Moet ik beginnen met de inbus of de grote schroef die in het midden zit? Misschien zouden jullie me een klein beetje op weg kunnen helpen.

Alvast bedankt

 

[TLRboy]

Om je starterkrans te verwijderen moet je eerst de centrale bout met slagmoersleutel verwijderen. Daarna met een Bout/poelie trekker vliegwiel verwijderen. Dan kan je erbij..

 

[bram1991]

Okee dus als ik de centrale bout los heb kan ik het hele spulletje in principe naar voren trekken en hoef ik niet aan de inbussleutels etc te zitten? Dan zou ik het hele spul mee kunnen nemen naar de plaatselijke motorzaak en vragen of dit onderdeel leverbaar is.

 

[bram1991]

Oh en dan nog 1 vraagje. hij draait namelijk mee dus dan moet ik de dikke moer achter de centrale moer vasthouden met een sleutel 34 en dan proberen los te maken dus

 

[TLRboy]

Yep hij draait mee, losknallen met een slagmoersleutel (en daar ook mee vast zetten..).

Bestel de startkoppeling bij een suzuki dealer of zoek op Ebay dat laatste is voordeliger...

"NEW" Suzuki LS 650 LS650 Boulevard LS 40 Salvage starter clutch 95~09 86~88 | eBay

 

[bram1991]

Word echt tijd dat er een slagmoersleutel komt op dit bedrijf. Zal er morgen eentje ophalen en dan gaan we verder (combinatie grote waterpomptang en sleutel 17 werkt gewoon niet ) Heb geen account bij ebay een kijken of dat het overwegen waard is want weet niet wat het bij de dealer kost. Maarja dit geintje zal wel weer 300 euro kosten aangezien het dubbele tandwiel dat de overbrenging van startmotortandwiel naar de starterkrans doet ook verrot is...

 

[TLRboy]

Bezit is lastig zei mn moeder altijd... vooral als het kapot is...

 

[Rambabbel]

Leren mensen tegenwoordig op school het verschil tussen een schroef, bout, moer etc niet meer?

 

[bram1991]

De buurman had nog een slagmoersleutel die ik gelukkig even mocht lenen. dit was met gewone sleutels echt never nooit niet gelukt... Maar nu. waar zet ik de pulitrekker op vast. Ik draai hem dus vast in het schroefdraad van de centrale schroef en waar kan ik mijn klauwen dan het beste op vast zetten? ben beetje huiverig hiervoor. wil niet meer kapot maken dan al is

 

[Louis63]

Het is een bekend probleem van de Savages, de grote 1 cilinder wil bij het uitzetten nog wel eens een vonk geven net voor het BDP waardoor de zuiger ineens een slag de andere kant op gaat maken.
Helaas is de startkoppeling hier niet op berekend en krijg je het probleem waar jij nu mee te maken hebt.
Als alleen de vertandig van de starterkrans is verdwenen, heb je nog geluk gehad zelfs.

Zit er aan de binnenkant geen schroefdraad? er zijn trekkers die je daarin draait en zo de poulie van de as duwen.
Verwarmen met een brander helpt overigens (bij mij althans), prima als hulp.

Wil je niet wegjagen, maar kijk eens op www.suzukisavage.nl, staat ook veel informatie over dit onderwerp.

 

[Gixxer-harry]

Ik denk dat je een ander soort trekker nodig hebt

 

[TLRboy]

Wat je het beste kunt doen is een bout in het vliegwiel draaien welke dan tegen de krukas aandrukt. Waarschijnlijk M18x1.25 (meten dus)

Met een poelitrekker met klauwen kan het lastig zijn

 

[bananeman1001]

met een poulitrekker met klauwen aan de buitenkant, trek je het vliegwiel krom.
zoals al gezegd, doe je dit met een bout in het vliegwiel.

 

[bram1991]

Ik begrijp het niet helemaal. Als ik de bout pak die ik er uit heb gedraaid met mijn slagmoersleutel. En ik neem deze bout mee naar de ijzerboer. neem hier een versie van die zeg maar 2x de lengte is en draai dit in het centrale gat (dus waar de bout ook uit kwam) druk ik dan tegen de krukas aan en mijn poelie los..... Ik vraag me dit af omdat er in de buitenste ring die Louis63 volgens mij bedoeld geen schroefdraad zit.

 

[bananeman1001]

heb het even opgezocht, maar je moet geen bout gebruiken maar een dop met schroefdraad aan de binnenkant.
de schroefdraad in de rotor zit achter de zeskant en aan de buitenkant.

 

[Louis63]

Draai de centrale bout er weer in, maar niet helemaal.
Verwarm het centrale gedeelte van de krans met een brander zodat het net te heet is om aan te raken.
Daarna flinke klap met stalen hamer op de centrale bout gecombineert met klappen met kunststof hamer op de rand van de krans.

Staat in geen enkel boek vermeld, maar zo kreeg ik de zaak los na een uur gefrustreerd geklungel met een poulie trekker die niet pastte.
Schoot ineens los en niks beschadigd.

 

[Rambabbel]

Alleen de juiste trekker gebruiken, is zoals bananeman zegt een bus met binnendraad, met alle andere opties loop je grote kans iets te slopen (de rotor bijvoorbeeld)!

 

[bram1991]

Okeej wat Bananeman zegt lijkt mij voor eerst ook de veiligste oplossing.. maar nu. iemand enig idee waar ik zo'n ding kan vinden? of is dit echt iets dat je zelf moet maken... Op het savageforum valt klein beetje tegen. bij alles wat ik er over vind is het al gedomonteerd of slaan ze dat cruciale gedeelte net over. zal dus wel niet zo moeilijk moeten zijn... maar voor mij nog spannend genoeg haha

 

[TLRboy]

Bram,

Wat je kan proberen, (het is mij ooit ook gelukt) is de 6 inbussen verwijderen en er langere indraaien zodat je door het vliegwiel en startblokkering heen draait tegen dat grote tandwiel.. Gelijkmatig aandraaien en dan wil het ook wel lukken...en in 1 keer PLOP........Los

 

[bananeman1001]

je moet een moer M50x1,5 hebben.
daar las je een dop op waar je een bout in kan draaien en klaar ben je.
of je zoekt op ebay voor een trekker.

ls650 flywheel | eBay

of je koopt deze.

Vliegwieltrekker M50 x 1.5 Rotortrekker inwendige draad Bikeservice - Jurgens Motorsport

 

[The Doc]

[afbeelding]

De buurman had nog een slagmoersleutel die ik gelukkig even mocht lenen. dit was met gewone sleutels echt never nooit niet gelukt... Maar nu. waar zet ik de pulitrekker op vast. Ik draai hem dus vast in het schroefdraad van de centrale schroef en waar kan ik mijn klauwen dan het beste op vast zetten? ben beetje huiverig hiervoor. wil niet meer kapot maken dan al is

volgens mij heb ik deze onderdelen nog wel ergens liggen ,compleet

 

[Louis63]

Waar grijpt dat gereedschap op vast dat je genoeg kracht hebt om te trekken?

 

[bram1991]

Je moet dan waarschijnlijk een ringetje of iets dergelijks in je centrale gat leggen (of een ingedraaid stukje schroefdraad) en daar draai je met het schroefdraad in die dop tegenaan. teminste zo wou ik het proberen nu eerst even een moer regelen. maar allereerst weer lekker naar school

 

[Louis63]

Toch heb ik al zeker 2 keer gelezen dat er GEEN schroefdraad op de poulie is te vinden....

 

[bram1991]

Klopt dit gedeelte had ik verkeerd begrepen. ik snapte niet goed waar ik nu druk moest uitoefenen en zat aan het buitenste randje in de poulie te denken zoals ik op de foto aangaf. Maar achter de grote 6kantige moer tegen de poulie aan zit dus wel schroefdraad. en hier moet ik dus aan trekken met een moer met hierop een een stukje pijp gelast waarop weer een kleinere moer zit waar ik een lange schroef doorheen draai. die dan tegen een ring op het centrale gedeelte drukt en als het goed is het zaakje los drukt.