Schakelen met ZX6R

[Sigma]

heb een ZX6R 97model

heb geen enkel probleem met schakelen, enkel als er in hoge toeren (12000+) van eerste naar tweede wordt geschakeld springt hij voortdurend terug naar neutraal

vanaf de toeren lager gaan kan ik naar tweede.
heeft er iemand reeds dezelfde problemen ondervonden??

 

[twisted Paul]

Ik heb zoiets met mijn '99 zx6r

Vooral hoog in de toeren moet je duidelijk
schakelen, dus niet half de koppeling in en
een klein tikkie tegen het versnellingspedaal.

Dan hangt ie tussen 2 versnellingen in met een
lading getik en geratel als gevolg...

 

[Sigma]

zelfs hard duwen helpt niet, in het rood krijg ik hem niet in tweede

Heb maat 46= erg groot hefboomeffect bij het schakelen

 

[Danny]

Hou je voet onder het schakelpedaal (omhoog blijven duwen) totdat je de koppeling losgelaten en gas gegeven hebt. Bij mijn cbr 600 (klote versn.bak, een van de weinige zwakke punten van een cbr) werkt dit goed.

 

[Joris]

Mij is ook verteld dat dit een zwakke punt van de versnellingsbak is. Heb het vooralsnog niet meegemaakt dat hij in een vrijstand terecht kwam. Dus lichte druk onder pedaal, tijdens ontkoppelen opschakelen, pedaal weer los en meteen weer gas erop en koppelen. Wel schakelen als een kerel, niet als een mietje.
Maar meestal schakel ik bij zo'n 12000 tpm, daarna begint het koppel af te bouwen en heb je de beste acceleratie wel gehad.

Let op dat je niet te lang van te voren druk geeft onder het pedaal, dat is slecht voor de schakelvorken.

 

[Sigma]

Bij mij staat er een dyno stage 3 op en gaat ie lekker door tot 14000