Schokkende 2de versnelling ???????

16 sep 2004
17
0
deurne
Hoi Bikers,
Need help ik rij met een TL1000-R 2001 hij schakeld goe op maar in zijn 2 de gaat hij beginnen schokken.
Ik heb der juist nieuwe olie op gezet (motul 5100 ester SAE 15W50) 8€ de Liter |(
En heb het 2dagen daar na gekregen.
En hij heeft het aleen in 2de.
Iemand bekend met dit probleem thanks :}
 

sideburns

MF veteraan
7 nov 2001
1.384
0
s-Hertogenbosch
www.fj1200.nl
Schokken, als in: het blok trekt schokkend op ( net als een oude 2cyl, teveel gas. te weinig toeren)

Of als in 2e versnelling zelf doet raar. blok doet niks fout maar versnelling lijkt er uit, en er weer in te 'klakken'

Eerste: Jouw soes zal wel per versnelling geregeld worden dus de injectie zou het dan niet goed doen.

Andere: Auw! schakelvork, dogs op het tandwiel niet meer mooi haaks (hoe heten die dingen eigenlijk in het nederlands?)
 

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
Als het door de olie gekomen is en hij verspringt alleen intoeren zou ik zeggen dat de koppeling slipt, te dunne olie misschien?
 

NinYes

Rookie
14 sep 2004
14
0
Maasbree
Rot probleem, had ik ook bij m'n XR600, versnellingsbakkie uiteen gesleutelt, niets te zien.
Bij motoport hadden ze me gezegd dat er wel een tandjes van de tandwielen waren afgebroken. Dat was dus niet.
Zouden ook kromme of versleten schakelvorken kunnen zijn. Was bij mijn brommertje niets van te zien. Achteraf is het volgens mij gewoon de ketting geweest waar een stroef punt in zat, en bij een bepaalde snelheid en resontie in zo'n positie gaat staan dat hij overslaat.

Maar als jij zegt dat hij heen en weer springt tussen de 3000 en 9000 toeren, lijkt het er op dat hij niet in de versnelling blijft staan. Zal je toch je bakkie moeten splitsen.... '(
Begin maar met een werkplaatsboek.

Sterkte.
 

triaatje

MF veteraan
7 nov 2002
7.170
0
oosten des lands....
Wat in elk geval bij CB's wel eens het geval is is dat het koppelingshuis 'ingeslagen' is doordat de koppelingsplaten wat invreten op het huis. Daardoor pakt ie schokkend op ipv lekker geleidelijk...maar als het maar bij 1 versnelling is weet ik niet of dit het geval is...
 

sideburns

MF veteraan
7 nov 2001
1.384
0
s-Hertogenbosch
www.fj1200.nl
Hou die bak nog ff dicht.

Als de Dog (hoe heet dat ding nou op z'n nederlands) niet meer mooi haaks is (afgeronde uiteinden) en hij valt er uit om bij 9000 toeren er weer in te klappen dan weet je dat echt wel! Dat doet gewoon pijn aan alles wat een beetje techinsche kennis heeft. Overleeft de bak ook niet lang.

Een versleten koppeling slipt eerst in de hogere versnellingen.
Als de koppeling slipt vind ik het vreemd dattie het alleen in 2 doet.

Is het schokkend optrekken (ketting klappert omdat het net lijkt alsof je met gas open/dicht/open/dicht optrekt?) Of lijkt het meer op een slippende koppeling?

Geef eens een uitgebreide uitleg van wat je voelt/gebeurt.

Bij een beetje normale motorzaak (kleine vaak beter dan grote) doen ze niet zo moeilijk als je vraagt of ze er ff naar willen luisteren.
 
16 sep 2004
17
0
deurne
Tja ik denk dat hij der in en uit springt dus ik ga die handel uiteen gooien he ik zal der een paar pics van nemen en jullie op de hoogte houden morgen heb ik een MANUAL (heeeeel belangrijk) ik zal zien dak die op de webspace krijg voor de mensen die hem nodig hebben of anders stuur ff een mailtje he. *D
Dus ga der volgende week ergens aan beginnen. Maar als je denkt dat het niet nodig is pleas some replies THANKS to you ALL :} AND MF ;)
 
16 sep 2004
17
0
deurne
Ja ik den echt ni dat het de koppelling is,Ken iets van een wagen ,en kan me (denk) voorstellen wanneer de koppelling zou slippen.Dus denk wat je zeg juist is (sideburns) aleen hoor ik dan nix aan de ketting
 

Lange Harry

MF'er
20 jun 2002
248
0
Nijmegen
Ik hoop dat de rest van de motor niet zo mishandeld is als de bak.
De ronde tandwielnokken (die zijdelingse dingen op het tandwiel) en de gaffelschade duiden op zeer lomp gebruik.
Kijk minstens of de gaffel nog haaks is, maar ik zou hem vervangen.

De tandwielnokken zijn wel te verslijpen en voor de zekerheid zou ik ze ook zwaluwstaarten.
 

AvdLinden

MF'er
28 sep 2004
174
0
55
Deventer
Ik weet niet of je 'm al weer dicht hebt maar bij mijn honda 750 Bol d'Or waren de nokken op de tandwielen versleten doordat de schakelklok axiale speling had en er dus maar een klein randje belast werd. Misschien ook ff naar kijken?