English4Ever
MF'er
Gisteren heb ik mijn Kawa ZX7R met een hogedrukspuit van een wasbox schoongespoten. (Ja ja ik weet al wat jullie daar over denkt, ik voel me klote genoeg hoor 
)Nou, hij starte weer goed, 1 km verder viel het stil, de motor draaide er niet meer. Ik heb hem bij een bushalte kunnen parkeeren een keek naar mijn zekeringen. Het 10tje for IG ( ignition / contact, neem ik aan )was kapot, ik heb de reserve gebruikt, deed mijn contact aan en was ook die gelijk kapot. 10 minuten wachten, alles een beetje opdrogen en gebruikte ik de zekering van mijn richtingaanwijzer, ik kreeg weer olielichtje een vrijlichtje onder mijn klokken branden en hij ging starte. Opgelukt ree ik weer naar de pomp om wat extra zekeringen te kopen, na 500 m ging het weer fout, toen kreeg ik hem niet meer gestart.Ik dacht dat de boel nog een beetje moest opdrogen dus ik duwde hem naar huis ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
( not called Kawasaki Heavy Industries for no reason ). Vandaag en hoop nieuwe zekeringen gekocht en met nieuwe moed na een warme dag ging ik weer proberen. Na 2 te hebben kapot gemaakt hij staarte, ik blij 
na 60 seconden voorzichtig een beetje gas geven ging ook die zekering naar fuse heaven 
HELP!!!Wat is er aan de hand??? Ik beloof mijn liefje nooit meer nat te spuiten!
Sorry for the dutch but at least I'm trying
)Nou, hij starte weer goed, 1 km verder viel het stil, de motor draaide er niet meer. Ik heb hem bij een bushalte kunnen parkeeren een keek naar mijn zekeringen. Het 10tje for IG ( ignition / contact, neem ik aan )was kapot, ik heb de reserve gebruikt, deed mijn contact aan en was ook die gelijk kapot. 10 minuten wachten, alles een beetje opdrogen en gebruikte ik de zekering van mijn richtingaanwijzer, ik kreeg weer olielichtje een vrijlichtje onder mijn klokken branden en hij ging starte. Opgelukt ree ik weer naar de pomp om wat extra zekeringen te kopen, na 500 m ging het weer fout, toen kreeg ik hem niet meer gestart.Ik dacht dat de boel nog een beetje moest opdrogen dus ik duwde hem naar huis ( not called Kawasaki Heavy Industries for no reason ). Vandaag en hoop nieuwe zekeringen gekocht en met nieuwe moed na een warme dag ging ik weer proberen. Na 2 te hebben kapot gemaakt hij staarte, ik blij na 60 seconden voorzichtig een beetje gas geven ging ook die zekering naar fuse heaven HELP!!!Wat is er aan de hand??? Ik beloof mijn liefje nooit meer nat te spuiten!Sorry for the dutch but at least I'm trying
) waarom dat zo was.. doetie best leuk hoor voor een engelsman 
. Dat Japanse spul doet het toch gewoon? 
