Schotland op de motor [Centrale informatie]

Autoreply

MF veteraan
22 okt 2006
14.295
0
Oegstgeest
#1
In plaats van het zoveelste "ik ga naar Schotland, wat moet ik doen"-topic te openen maar een poging tot een centraal topic zodat jullie kunnen profiteren van mijn zoekwerk en ik van jullie kennis :)

Allereerst:
Ik wil eind april/begin mei 10 tot 14 dagen gaan via Newcastle, samen met de Beemer en m'n vriending. Jeugdherbergen en incidenteel kamperen is het devies, we zijn beide student, dus goedkoop is veel beter. Omrijden via Dover zuigt, 2000 km snelweg extra plus twee overnachtingen kost veel tijd én geld, dus netto is uitgeslapen in Newcastle starten handiger.

Schotland, hoe kom je er :?
Met de boot of tunnel, trajecten zijn R'dam-Hull of A'dam-Newcastle of Dover-Calais. Prijzen zijn voor een retour (23/4/09 tot 7/5/09), 2 personen van 23, 1 motor, goedkoopste hut, geen eten. Prijzen slechts ter indicatie :W

Algemene ferryinfo:
Ijmuiden (Adam)-Newcastle.
Vertrek om 1730, aankomst om 0930
Prijs 270 Euro.
Afstand: Den Haag Edinburgh: 250 km
Meer informatie
Deze ferry neemt TS

Algemene ferryinfo:
R'dam-Hull
Vertrek om 2100, aankomst om 0815
Prijs 348 Euro.
Afstand: Den Haag - Edinburgh: 827 km
Meer informatie

Algemene ferryinfo:
Calais-Dover
Vertrek de hele dag lang.
Prijs 108 Euro.
Afstand: Den Haag - Edinburgh: 1165 km
Meer informatie

Algemene ferryinfo:
Zeebrugge - Rosyth
Vaart alleen 's zomers en op bepaalde dagen.
Link

Links rijden
Volgens de ervaringsdeskundigen valt het reuze mee. Opletten bij het wegrijden na een stop of op rustige landweggetjes.

Kastelen, gebouwen en andere attracties

Secret bunker
Een attractie van een heel ander kaliber is misschien Secret Bunker, deze werd gebruikt als schuilplaats voor legertop en politieke top ten tijde van de koude oorlog. Vanaf deze bunker kon men toch nog het land besturen tijdens een atoom aanval, wat je daar vooral hebt is enorm arsenaal aan communicatie apparatuur uit de jaren 50-60-70 en 80.
Dunvegan Castle, Skye.
Zetel van de MacLeod's.

Urquhart Castle, Loch Ness.
Ruine, entree is duur, ziet er tof uit, maar binnen is niets te zien.

Duart Castle, Island of Mull.
Non-toeristisch, in goede staat.

Ravenscraig Castle, Kirkcaldy (tegenover Edinburgh.
Een van de eerste kastelen met artillerie.

Edinburgh Castle, Edinborough
Bekend, maar naar verluidt niet al te interessant.

Falkirk Wheel, Falkirk
De bekendste scheepslift ter wereld.

De landschappen
Het oosten is redelijk vlak (Lowlands), noorden is woest en ongerept en het zuidwesten is iets lager maar ook erg mooi met veel eilanden waarvan de bekendsten Skye en Mull zijn. Skye heeft een vaste brugverbinding. Een aanrader is Apple Cross (foto's zijn welkom). Langs onder meer Loch Ness ligt naar verluidt prachtig nieuw asfalt, zie zeker ook deze link

Overnachtingen
De jeugdhostels zijn schijnbaar goed te betalen en open tussen april-oktober.
Ook lokale Bed & Breakfasts schijnen niet duur te zijn en ook deze link is zeker aan te bevelen.
Deze gids moet iedere reizende motorrijder bij hebben, wereldwijd hostels, kaartjes erbij, telefoonnummers, absoluut ideaal, ook met kaart en zonder gps 8-)

Motor sjorren op de ferry
Alle commentaar is van harte welkom, zelf iig sjorbanden meenemen, die zijn vaak brak of op. Op de jiffy lijkt wat stabieler.

Klimaat en periode
Na uitvoerig zoeken in klimaatoverzichten e.d. lijkt mei-juni de beste periode. Niet alleen het droogste weer, maar ook relatief koel. In juli/augustus wordt je volledig vermoord door muggen (midges, middelen bij de lokale apotheek, in nederland niet te krijgen), begin september zijn die bijna allemaal weer weg.. Atlantische depressies regenen uit op de Highlands, dus als het daar slechts is naar het oosten vluchten.
Klimaat-neerslag
Klimaat-temperatuur
Meer klimaat
Midge forecast


Routes
Lowlands - 350 km
Nog meer routes in Schotland
Applecross is volgens velen ook een aanrader.

Reis- en fotoverslagen
Lucas' reisverslagen
Twinnie's reisverslag
Wim Verbakel
EgbertO, reis door Schotland 2006
EgbertO, reis door Schotland 2009
Reisverslag Louise, veel foto's
Naba's uitgebreide verslag

Generale links
Scotlands ultimate guide
 
Laatst bewerkt:

Ratman

MF veteraan
15 apr 2004
6.768
0
IJmuiden
www.easysidecarrider.nl
#4
Een attractie van een heel ander kaliber is misschien Secret Bunker, deze werd gebruikt als schuilplaats voor legertop en politieke top ten tijde van de koude oorlog. Vanaf deze bunker kon men toch nog het land besturen tijdens een atoom aanval, wat je daar vooral hebt is enorm arsenaal aan communicatie apparatuur uit de jaren 50-60-70 en 80.
In de jaren 90 is de Bunker buiten gebruik gesteld en thans in gebruik als museum, de locatie is ook niet meer geheim en ligt in de buurt van Crail aan de oostkust vlak bij st Andrews



Op de foto de radiostudio van de bunker, er werden ook radio uitzendingen gedaan vanaf de bunker.

Secret bunker is een bunker complex onder de grond en was voorzien van alle noodzakelijke zaken voor een langdurig verblijf, via een lange gang is deze bereikbaar vanaf een gebouw dat als een normaal woonhuis uitziet. Buiten staan allerlei militaire voertuigen en radarinstallaties, het woonhuis is tegenwoordig een soort souvenier winkel :Z
In de bunker waan jeje al snel in de jaren 50 en 60.
 
Laatst bewerkt:

lucsa

Die hard MF'er
11 dec 2002
391
0
tielt ( belgië)
Bezoek Site
#7
Veel info ivm kastelen, tuinen en andere bezienswaardgheden vind je op deze engelse site:http://www.undiscoveredscotland.co.uk/

Vanaf april/mei kan je terug vanuit Zeebrugge naar Rosyth (Schotland) varen met norforkline.
http://www.norfolkline.com/ferry/

De pass naar Applecross is zeker een aanrader:



De A82 langsheen Loch Ness is inderdaad mooi asfalt, maar kan behoorlijk druk zijn.
Leuker vonden we zelf de B852 en de B862 aan de overzijde.

Enkele ideeën kan je misschien opdoen via onze 2 reisverslagen:
http://lucsa1.be/Reizenlucsa1.htm
 

Herzog Jan

MF veteraan
29 dec 2006
1.086
0
43
Duitsland (Oberberg)
#9
Vanaf april/mei kan je terug vanuit Zeebrugge naar Rosyth (Schotland) varen met norforkline.
http://www.norfolkline.com/ferry/
Hmmm, in sept. 2009 kom ik dan uit op 700 euro (1 pers. 1 motor) Voor dat geld rij ik 7000 km....
En dat scheelt me ook weer 2 dagen extra vrij vragen, want m'n planning is van donderdag t/m dinsdag, en dan vaart ie niet.... Wel woensdags heen en dinsdag terug....
Dan maar gaaaaaaaaaaas geven en alle km's zelf afleggen })


Trouwens, fijne kerstdagen *:)
 

murkel

MF veteraan
15 okt 2002
1.322
1
Rotterdam
#10
Ga dan wel als je daar aankomt naar de eerste de beste apotheek voor een middel tegen de midges, die krengen zijn echt venijnig. De middelen die hier te koop zijn helpen niet.
je kan beter in mei gaan of zo.
:^

midges AAAAAAAAAAAAHHHHH

Die zijn echt zwaar klote, vooral aan de west-kust van schotland.
Geen enkel middel werkt echt goed, ze blijven op je landen (met zwermen tegelijk)!! Alleen heb je met het juiste middel ( Avon schijnt het beste te zijn volgens de locals) kans dat ze al dood gaan voordat ze kunnen prikken .
Camperen is door de midges eigelijk niet te doen, je gaat echt kapot als je ff voor je tent wil zitten. Dus gewoon savonds in het cafe en daarna snel je tent in. Wel zit dan je tent gelijk helemaal vol met die beesten. Camperen dus eigenlijk zeer af te raden.

wel heel mooi land, :Y
 
Likes: Briano67

Henkbmw

MF veteraan
31 mei 2007
1.632
0
58
Drunen
www.bmwmtc.nl
#11
Wij gaan komend jaar van 30 april t/m 5 mei met een man/vrouw of 30 er naar toe. Verheug me er nu al op!! :] :] :9

Ben eigenlijk wel benieuwd naar de beste manier om de brommeRT (BMW R1200RT) vast te zetten op de veerpont??? Dit ga ik voor het eerst doen namelijk. Elke tip, cq manier, is welkom......
 
11 jun 2007
17
0
38
Geleen
#12
Ik ben er afgelopen jaar geweest. Ik ga er zeker nog een keer naar terug. Applecross was voor mij het hoogtepunt. Zorg wel dat je tank vol is zodra je aan die pas begint want tankstations zijn er niet. Die zijn sowieso schaars in de Highlands.



Foto is van de omgeving Trossachs vanuit Glenn Coe. Heel mooie omgeving. En als je in de buurt van Loch Leven komt rijd er dan OMHEEN in plaats van langsaf. De weg naar en van het plaatsje Kinlochleven is ook een attractie!
 

Requiem84

Die hard MF'er
14 apr 2007
585
0
34
#14
Goed initiatief!

Een kleine correctie: het is niet Edinborough Castle, maar Edinburgh Castle. Ik heb de afgelopen 4 maanden in Edinburgh gewoond en weet ondertussen wel een beetje m'n weg hier (helaas zonder Motor). Edinburgh Castle zelf is idd niet bepaald interessant. Het is een verzameling gebouwtjes op een heuvel met een muur eromheen. Niet bepaald het kasteel gevoel.

Wat wel leuk (schijnt te zijn) is:

-Rosslyn Chapel
-Stirling Castle
-St. Andrews
-Diverse Whiskey distillery's -> zonder motor erheen gaan en proevennnnnn!
-Natuurlijk The Highlands
-Isle of Skye - Portree
-Isle of Iona

En idd al andere honderden kastelen hier. Geweldig land, nu al jammer dat ik weer terugmoet.
 

Wim_V

Die hard MF'er
31 mrt 2008
298
0
29
Lommel
#15
Ik ben afgelopen september ook door Schotland getrokken. Ik met een CB350 twin samen met mijn neef en zijn NX250. Beide net ons rijbewijs gehaald :P

De toch was prachtig! In totaal zijn we ongeveer 8 dagen in Schotland geweest en hebben we iets minder dan 2.500 km gereden.

Ik ben bezig met een fotoverslag online te zetten, maar het is nog niet klaar. Voorlopig staat tot en met dag 5 al online:
http://wimverbakel.net/blog/category/reizen/schotland-2008/

Applecross is inderdaad erg mooi! Op dag 4 kan je wat foto's zien van Applecross en de weg er naar toe.
 

Autoreply

MF veteraan
22 okt 2006
14.295
0
Oegstgeest
#16
Wij gaan komend jaar van 30 april t/m 5 mei met een man/vrouw of 30 er naar toe. Verheug me er nu al op!! :] :] :9

Ben eigenlijk wel benieuwd naar de beste manier om de brommeRT (BMW R1200RT) vast te zetten op de veerpont??? Dit ga ik voor het eerst doen namelijk. Elke tip, cq manier, is welkom......
Laat vooral ff weten wanneer aangezien wij (plus Beemer) in dezelfde periode gaan.

Update volgt zodadelijk done *:)
 
Laatst bewerkt:

Henkbmw

MF veteraan
31 mei 2007
1.632
0
58
Drunen
www.bmwmtc.nl
#18
Laat vooral ff weten wanneer aangezien wij (plus Beemer) in dezelfde periode gaan.

Update volgt zodadelijk done *:)
Zoals in mijn eerdere post al stond: vertrek op 30 april vanuit IJmuiden, 1 mei aankomst Newcastle dan toertje van 300km naar hotel, 2 en 3 mei toeren terplaatse, 4 mei toeren richting Newcastle en savonds weer op de pont, 5 mei smorgens aankomst IJmuiden.

De groep bestaat uit leden van BMW Motorclub Noord Nederland en BMW Motor Tour Club ´s-Hertogenbosch. Locatie waar we verblijven is ook al bekend maar moet ik ff opzoeken.....(volgt)
 

RR.

MF veteraan
21 feb 2007
13.309
37
56
Den Haag
#19
Wij gaan komend jaar van 30 april t/m 5 mei met een man/vrouw of 30 er naar toe. Verheug me er nu al op!! :] :] :9

Ben eigenlijk wel benieuwd naar de beste manier om de brommeRT (BMW R1200RT) vast te zetten op de veerpont??? Dit ga ik voor het eerst doen namelijk. Elke tip, cq manier, is welkom......
Ja dat weet ik, daar word ik voor betaald.
De belangrijkste bewegingen die een schip kan maken zijn slingeren (links-rechts) en stampen (naar voren).

Motoren worden vaak langsscheeps vastgezet, met het voorwiel naar voren.

Tegen slingeren is dan een spanband over het zadel aan beide kanten aan dek al genoeg. Om schade aan de buddy te voorkomen kun je er iets tussen stoppen (handschoenen bijvoorbeeld).
Je kunt in plaats daarvan ook aan beide zijden een spanband zo hoog mogelijk aan het frame bevestigen (vlak onder de buddy) en dan aan dek vastmaken.
Dit alles met de motor op de zijstandaard of op de middenbok.
Als de motor op de middenbok staat is het aan te raden om de bok op een dunne plak rubber te plaatsen. Staal op staal wil te gemakkelijk schuiven.

Om de motor niet naar voren te laten rollen (door stampen) zet je de motor in de 1e versnelling. Soms liggen er rubber keggen. Plaats die tegen het achterwiel.(voor en achter)

Spanbanden kun je ook zelf meenemen. Die kosten maar een paar euro en hoeven niet heel sterk te zijn: gewone bagage spanbanden.

Ter geruststelling: Als het schip tijdens de oversteek behoorlijk lijkt te slingeren, is er vaak beneden in het ruim niet veel aan de hand. Daar zijn de G-krachten veel minder.
 

lucsa

Die hard MF'er
11 dec 2002
391
0
tielt ( belgië)
Bezoek Site
#22
Zoals in mijn eerdere post al stond: vertrek op 30 april vanuit IJmuiden, 1 mei aankomst Newcastle dan toertje van 300km naar hotel, 2 en 3 mei toeren terplaatse, 4 mei toeren richting Newcastle en savonds weer op de pont, 5 mei smorgens aankomst IJmuiden.

De groep bestaat uit leden van BMW Motorclub Noord Nederland en BMW Motor Tour Club ´s-Hertogenbosch. Locatie waar we verblijven is ook al bekend maar moet ik ff opzoeken.....(volgt)
http://www.clachancottagehotel.co.uk/
Op de site van Noord Nederland word verwezen naar onze reisverhalen. ;)
 

Wolve

MF veteraan
16 feb 2005
6.579
0
36
Kingston upon Hull
www.going-round.nl
#23
Algemene ferryinfo:
Ijmuiden (Adam)-Schotland.
Vertrek om 1730, aankomst om 0930
Prijs 270 Euro.
Afstand: Den Haag Edinburgh: 250 km
Meer informatie
Deze gaat van IJmuiden naar Newcastle, da's nog geen Schotland. ;)

Persoonlijk vind ik deze DFDS boot een stuk fijner dan de P&O di van Rotterdam naar Hull vaart. Met name het buffet is fijner (mocht je er het geld voor over hebben). Maar ook fijn zijn de paar ztplaatsen hier en daar buiten de cafés/restaurants. Als je zelf wat eten en drinken mee neemt kan je daar prima zitten, dat gaat op de P&O wat minder.

En als je met name naar Schotland wil, dan is sowieso Newcastle aan te raden, dan ben je er zo. Vanaf Hull is het al een flink eind verder.
 

Henkbmw

MF veteraan
31 mei 2007
1.632
0
58
Drunen
www.bmwmtc.nl
#25
Ja dat weet ik, daar word ik voor betaald.
De belangrijkste bewegingen die een schip kan maken zijn slingeren (links-rechts) en stampen (naar voren).

Motoren worden vaak langsscheeps vastgezet, met het voorwiel naar voren.

Tegen slingeren is dan een spanband over het zadel aan beide kanten aan dek al genoeg. Om schade aan de buddy te voorkomen kun je er iets tussen stoppen (handschoenen bijvoorbeeld).
Je kunt in plaats daarvan ook aan beide zijden een spanband zo hoog mogelijk aan het frame bevestigen (vlak onder de buddy) en dan aan dek vastmaken.
Dit alles met de motor op de zijstandaard of op de middenbok.
Als de motor op de middenbok staat is het aan te raden om de bok op een dunne plak rubber te plaatsen. Staal op staal wil te gemakkelijk schuiven.

Om de motor niet naar voren te laten rollen (door stampen) zet je de motor in de 1e versnelling. Soms liggen er rubber keggen. Plaats die tegen het achterwiel.(voor en achter)

Spanbanden kun je ook zelf meenemen. Die kosten maar een paar euro en hoeven niet heel sterk te zijn: gewone bagage spanbanden.

Ter geruststelling: Als het schip tijdens de oversteek behoorlijk lijkt te slingeren, is er vaak beneden in het ruim niet veel aan de hand. Daar zijn de G-krachten veel minder.
Thnks voor de uitleg...... :}
Lijkt me wel handig om ook ff te letten op hoe de brommers rond je eigen brommeRT vast zijn gezet. heb je die van jou goed vast staan, zal je zien dat de prutser naast je er een zooitje van maakt en daardoor schade oploopt.... :(