Anderhalf jaar geleden op marktplaats en Yamaha XS 750 gekocht. Ziet er schitterend uit. echter 1 probleem, na een aantal km gereden en afgezet moet het motorblok eerst even afkoelen alvorens opnieuw te starten. Heeft grote beurt gehad en is goed in orde, behalve dit. Wat kan het probleem zijn?.
slechte hete motorstart
- Onderwerp starter dramapoes
- Startdatum
heb je al eens geprobeerd met een beetje gas er bij te starten?
- Onderwerp starter
- #3
Ja, maar ik krijg de indruk dat de startmotor het ( bij hete motor ) het af laat weten. de motor draait wel als hij wordt aangeduwd en wel onmiddelijk.
- Onderwerp starter
- #4
Het komt er op neer dat hoe langer ik rijdt , en dan stop en laat afslaan hoe slechter ( dus niet ) hij zich laat starten. Maar wel met aandrukken/duwen.
het duurt ongeveer een half uur of meer voordat ie weer gewoon start. en dus weer enigszins is afgekoeld. vreemd toch.
het duurt ongeveer een half uur of meer voordat ie weer gewoon start. en dus weer enigszins is afgekoeld. vreemd toch.
Laatst bewerkt:
too
MF veteraan
het kan zijn dat de accu wat aan de krappe kant is om genoeg vermogen te leveren om de motor goed rond te krijgen als hij warm is. door de opwarming krijg je vaak ook een wat betere afdichting tussen zuiger en cilinderwand en dan moet de startmotor dus ook meer kracht zetten. soms werkt het ook om wat dikkere kabels tussen accu en startmotor te maken. je krijgt dan minder weerstand en dus minder spanningsval en dus blijft er meer vermogen over om de motor rond te slingeren. ook overgangsweerstanden door corrosie kunnen dit effect veroorzaken. een vervuilde startmotor kan ook de oorzaak zijn. ook dat kost extra kracht en die gaat te koste van de kracht die beschikbaar is om de motor rond te slingeren.
A
Anoniempje313
Guest
gaat de starter niet rond als het allemaal warm is?
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
De Yamaha is nog helemaal origineel?
SlingerM
MF'er
Nog steeds het probleem?
als je denkt dat het de start motor is... misschien even onderstaand bedrijf bellen.
ik rij er vaak langs, mogelijk dat ze het weten.
van den Bos B.V.
als je denkt dat het de start motor is... misschien even onderstaand bedrijf bellen.
ik rij er vaak langs, mogelijk dat ze het weten.
van den Bos B.V.
JKabouter
Die hard MF'er
Is je verlichting ook uit? Lijkt idd op een slechter wordende accu.
gpz rider
Die hard MF'er
Heb je dit topic al gezien?
Misschien eerst maar eens gaan meten.
Mijn startproblemen,ook met hete motor, waren verdwenen na het plaatsen van een nieuwe spanningsregelaar.
Zegt niks,maar toch... meten is weten.
how to - accu en laadsysteem controleren
Misschien eerst maar eens gaan meten.
Mijn startproblemen,ook met hete motor, waren verdwenen na het plaatsen van een nieuwe spanningsregelaar.
Zegt niks,maar toch... meten is weten.
how to - accu en laadsysteem controleren
- Onderwerp starter
- #11
helemaal t/m het gereedschapsetje toe
- Onderwerp starter
- #12
Hij is uit 9181 toen was ik 26 jr. en had ik 'm in het grijs/ blauw. uiteraard geen enkel probleem, het ding was gloednieuw
- Onderwerp starter
- #13
Ga ik doen en dank voor de tip
Kan je niet eens proberen met startkabels en een hulp accu de motor te starten als deze warm is? Als deze dan wel goed rond gaat en start weet je iig waar je moet zoeken.
- Onderwerp starter
- #15
Ga ik dit weekend proberen. Ook niet aan gedacht, dank van dramapoes!.
Benno123
MF veteraan
Gaat de motor wel rond of hoor je alleen een gek geluid als je probeert te starten, De XV staat bekend als een motor met een wat gammele startmotorconstructie. die slaat gemakkelijk door op de startkoppeling.
Als de startmotor niet rond gaat of moeizaam moet je het stroomcircuit controleren, gaat de startmotor prima rond maar wil de motor niet aanslaan dan zou ik de brandstoftoevoer verdenken. Zit er een PRI (prime) stand op de benzinekraan. zet die eens open voor je start met warme motor.
Benno
Als de startmotor niet rond gaat of moeizaam moet je het stroomcircuit controleren, gaat de startmotor prima rond maar wil de motor niet aanslaan dan zou ik de brandstoftoevoer verdenken. Zit er een PRI (prime) stand op de benzinekraan. zet die eens open voor je start met warme motor.
Benno
- Onderwerp starter
- #17
bij opnieuw starten, dus hete start, gaat dus de start motor niet rond. Het komt er op neer dat hoe heter de motor hoe slechter de start. Maar met aanduwen, in 1x.
toch dank voor de aandacht. inmiddel zoveel suggesties. Weet niet meer waar te beginnen
midlifecrisis
MF veteraan
Ik verdenk ook de startmotor, maar kijk ook vooral de bedrading daarnaartoe ook goed na op loszittende kabels en corrosie, ook bij het startrelais.
Mocht dat allemaal in orde zijn gok ik op de koolborstels of een uitgelubberd lager van de startmotor.
SlingerM
MF'er
laat even weten wat het was, ben wel nieuwsgierig!
- Onderwerp starter
- #20
zal ik zeker doen!, en nogmaals dank voor suggesties
Dag allemaal,
Hetzelfde probleem heb ik gehad met een Suzuki gs 650 uit 1982. Startkoppeling was niet meer helemaal fris, en inderdaad alleen problemen in lange ritten met tussenstop en als je bijvoorbeeld de motor uitzette als spoorbomen dichtgaan. Als ik de motor heen en weer duwde in de versnelling startte hij wel gewoon weer. Ik heb zelf een xs750 in kratten gekocht waar ik nu mee bezig ben en weet niet precies hoe het bij Yamaha in elkaar zit.
mvg Marten
Hetzelfde probleem heb ik gehad met een Suzuki gs 650 uit 1982. Startkoppeling was niet meer helemaal fris, en inderdaad alleen problemen in lange ritten met tussenstop en als je bijvoorbeeld de motor uitzette als spoorbomen dichtgaan. Als ik de motor heen en weer duwde in de versnelling startte hij wel gewoon weer. Ik heb zelf een xs750 in kratten gekocht waar ik nu mee bezig ben en weet niet precies hoe het bij Yamaha in elkaar zit.
mvg Marten
- Onderwerp starter
- #22
Dag Marten, voor mij herkenbaar, alleen het heen en weer duwen. voor het aanslaan met een XS 750 is een toer. Op dit moment lijkt het probleem verholpen, zonder een oorzaak. Verder heb ik geen idee wat een startkoppeling is. Ben zeker geen techneut. Heb overigens ook nog de suzu. GS 850 met cardan gereden. eindeloos!
Bij de grote beurt..zijn je kleppen toen ook gesteld ? Ik heb dat probleem bij een CBR1000F gehad. Bij koude motor starte hij met een klikje al...met warme motor na lang proberen of motor laten afkoelen..na het controleren en het stellen van de kleppen was het probleem weg..
- Onderwerp starter
- #24
Heb er nooit na gevraagd ( voor mij waarschijnlijk vanzelfsprekend ).
Voorlopig lijkt het probleem zich niet meer voor te doen. Dus nog steeds geen idee wat er aan mankeert ( de ).
de motor heeft bij de vorige eigenaar lang stil gestaan en wordt nu met enige regelmaat bereden. Misschien is dat het wel.
Toch bedankt voor het meedenken.
Gr., dramapoes, Ad.
Voorlopig lijkt het probleem zich niet meer voor te doen. Dus nog steeds geen idee wat er aan mankeert ( de ).
de motor heeft bij de vorige eigenaar lang stil gestaan en wordt nu met enige regelmaat bereden. Misschien is dat het wel.
Toch bedankt voor het meedenken.
Gr., dramapoes, Ad.
