SM met power en levensduur??
- Onderwerp starter Sigma
- Startdatum
GuZ
MF veteraan
ik ken maar weinig, zoniet geeneen SM-piloot die niet van een dikke ss afstapte...
en niemand vond het vervelend...
kwa power zit er wel enig verschil tussen een (standaard) Duke 1 en Duke 2....
als sigma nou es wat meer vertelde....
Brother Louie
MF veteraan
Rico
MF veteraan
en wat kost dit met de SuperSport 
Rico
MF veteraan
en je kan ook nog een een keertje lekker gek doen 
Rico
MF veteraan
en dit heb ik een Supersport nog nooit gratis zien doen.
enter the world of possibilities (dont mind the grammar ) get into Supermotard!!!!
stop wasting, time, energy and money!!!!
do this!!!:
get into a corner in a normal way
ow ja, een aansprakelijkheids verzekering is all you need
enter the world of possibilities (dont mind the grammar
) get into Supermotard!!!!stop wasting, time, energy and money!!!!
do this!!!:
get into a corner in a normal way
ow ja, een aansprakelijkheids verzekering is all you need
Martijntje
MF veteraan
was dat in alphen a.d rijn?? ...leuke foto's 
Rico
MF veteraan
was dat in alphen a.d rijn?? ...leuke foto's
eerste 2 in alphen ad rijn
die daarna in arendonk
en de laatste in Mettet
met een 10D ic. 100 - 400 usm "L" IS
woefiemotard
MF veteraan
Koop volgend jaar in Feb of Maart een nieuwe CRF450SM van Hm
Veel onderhoud maar retesnel en pornolekker !!
Is standaard CRF Full-Cross maar met aangepaste vering ,320mm schijf,andere klauw ,ander tandwielverhouding ,ander spatbordjes en uiteraard de velgen en banden
EN papieren voor op de baan
Dus : Ultieme fun op de baan ( men dorpje onveilig maken en omstreekjes )
en lekker veel gaan racen op Spa Karting
Yiiiiiiiiiiiiiiiiiiihaaaaaaaaa !!!!
Is natuurlijk helemaal niet gemaakt om 95 km werkverkeer te doen
Veel onderhoud maar retesnel en pornolekker !!
Is standaard CRF Full-Cross maar met aangepaste vering ,320mm schijf,andere klauw ,ander tandwielverhouding ,ander spatbordjes en uiteraard de velgen en banden
EN papieren voor op de baan Dus : Ultieme fun op de baan ( men dorpje onveilig maken en omstreekjes )
en lekker veel gaan racen op Spa Karting
Yiiiiiiiiiiiiiiiiiiihaaaaaaaaa !!!!
Is natuurlijk helemaal niet gemaakt om 95 km werkverkeer te doen
Speedphreax
MF veteraan
- 21 mrt 2003
- 4.486
- 49
Tenzij je drijfstang door je carter komt zetten. Zeker niet ongewoon bij een Husky...goeiemorgen trouwens
maar een normale revisie is blok splitsen en lagers vervangen, laat er nog is zuigerveren bijkomen en een ander klein dingetje dan kost het gewoon niet veel.
bijkomend voordeel is dat je er ook nog is zelf aan kan beginnen, dan kost het niet meer als onderdelen, dan kan je inderdaad ieder jaar een nieuwe zuiger zetten als je dat wil...
en dan is het nog KEI goedkoop
SM roels (canon ook :p )
woefiemotard
MF veteraan
Tenzij je drijfstang door je carter komt zetten. Zeker niet ongewoon bij een Husky...
Daarom die CRF
roestendoenze
MF veteraan
Doe je lekker 1 SM en 1 barrel.
Genoeg barrels voor 500 euro waar je met wat doehetzelf onderhoud redelijk goedkoop woonwerk km's kunt maken.
(ps je mag 't ook wel brikken noemen ipv barrels
)
Tarwetijger
MF veteraan
Ik denk dat de Yamaha XT660X wel aan je eisen zou kunnen voldoen. Komt volgend jaar uit. De echte cracks vinden dit echter geen serieuze SM natuurlijk.
Hij zal wel niet supersnel zijn, maar wel onderhoudsvriendelijk (gok ik maar hoor!) Tja het is het een of het ander...
Laatst bewerkt:
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.336
- 5.689
Bouw een adventure 950 om tot SM
Dit is een dirttracker geworden, maar SM moet ook makkelijk lukken
GuZ
MF veteraan
en was die 100% standaard?
GuZ
MF veteraan
een paar minimale ingrepen geven hem veel meer stumpf.....yep
is er dan nog aan te klooien
je moet de koppen zien na een testrit van diegene bij wie het net gebeurt is...
