Snelheidsmeter en toerenteller stoppen ermee bij gasgeven

[Domenique]

Goedendag!

Ik heb een Suzuki SV 650S met 46.000 op de teller. Het is een carburateurmotor.

Als ik gasgeef en hij komt boven de +- 5000 toeren uit, stoppen de snelheidsmeter en de toerenteller ermee. Ze vallen tegelijkertijd naar 0. Ook gaat dan het benzinelampje branden. Bij het gas loslaten werkt alles (zo goed als) direct weer. Het lijkt eerder voor te komen als ik rij dan wanneer ik stilstaand de motor op toeren laat komen.

De accu is als test vervangen, dit mocht niet baten.
Accuspanning is 14.4 v stationair en 14.6 v op toeren.
Dashboard is los geweest, stekker ziet er goed uit. Droog en schoon.
Even een massadraad trekken is lastig omdat er meer dan 10 draden aan het dashboard zitten, geen idee welke de massa is.
Accupolen zijn schoon en maken goed contact.

Hier een filmpje van het probleem!

Iemand een idee?

 

[W.Berenschot]

eigens zit er een slecht contact .
kijk op principe e schema

 

[Domenique]

eigens zit er een slecht contact .
kijk op principe e schema

Hoe kom je daar precies bij? Zou het dan niet altijd moeten zijn in plaats van alleen boven een bepaald toerental/driekwart gas?

 

[StarWing]

Niet noodzakelijk. Bepaalde trillingen op een bepaald toerental kan ervoor zorgen dat net op dat moment de slechte verbinding naar boven komt.

 

[W.Berenschot]

 

[W.Berenschot]

zie schema F is jou benzine lampje deze is aan gesloten op de speeddometer

 

[too]

als je het schema goed bekijkkt zie je een dat de B/W (zwart/wit) draad op het dashboard de massa zou moeten zijn want die zit aangesloten op de min van de accu. en ik vermoed dat die ergens een breuk heeft of een slecht contact. en als je daar geleiding verliest gaat de stroom een andere weg zoeken door lampjes heen (het benzine lampje dat gaat branden) maar dan hebben de meters geen normale 12V meer maar een stuk minder doorspanningsdeling en dan is het dus redelijk normaal dat ze terugvallen naar 0.

 

[Domenique]

zie schema F is jou benzine lampje deze is aan gesloten op de speeddometer

Ik ben niet zo goed in schema's lezen. Maar toch super! Ik ga m er eens naast houden. Het benzinelampje gaat knipperen wanneer de brandstof op is en toevallig gaat ie branden wanneer m'n dashboard uit valt (zie filmpje).

 

[Domenique]

als je het schema goed bekijkkt zie je een dat de B/W (zwart/wit) draad op het dashboard de massa zou moeten zijn want die zit aangesloten op de min van de accu. en ik vermoed dat die ergens een breuk heeft of een slecht contact. en als je daar geleiding verliest gaat de stroom een andere weg zoeken door lampjes heen (het benzine lampje dat gaat branden) maar dan hebben de meters geen normale 12V meer maar een stuk minder doorspanningsdeling en dan is het dus redelijk normaal dat ze terugvallen naar 0.

Heerlijk antwoord dit. Dit geeft me weer zin om er goed naar te kijken! Ik ga morgen meteen aan de slag! Ik vermoedde ook dat het de massa is.. of anders het dashboard zelf wat geen piekspanning kan hebben?! Geen idee hoe de printplaat nou precies werkt op zo'n motor.