Snelle vraag m.b.t. opmeten hoogte vork

[Squishy]

"Upper surface of the inner tube" - Kan iemand bevestigen dat dit dus zonder de dop is?
Oftewel: moet ik meten tot aan het randje (A-B) of echt tot de top incl. dop (A-C)?
Zie foto onder. Bedankt!

 

[kirill007]

AB volgens de foto.
Maar ik denk niet dat je die 1.5mm verschil zal merken.

 

[Rammelende Bak]

A-B

Maar als je per ongeluk A-C doet merk je daar niet meteen veel van. Doe wel beide zijden gelijk.

 

[Squishy]

Bedankt, leek mij ook! A-B is lekker makkelijk meten met de caliper

 

[Rody-rc30]

Het is inderdaad A-B.

Maar welke slager heeft er aan de voorvork gezeten????

Eerste regel bij sleutelen: Zorg voor goed passend kwaliteitsgereedschap!!!

 

[Squishy]

Het is inderdaad A-B.

Maar welke slager heeft er aan de voorvork gezeten????

Eerste regel bij sleutelen: Zorg voor goed passend kwaliteitsgereedschap!!!

Tja... motor is 17 jaar oud, dan krijg je dat
Ze staan nu weer op standaard 6.3mm ipv 8.3mm

 

[Rammelende Bak]

Nou ben ik heel benieuwd wat je voor verschil ervaart met rijden. Stuurt de motor nu echt anders?

 

[Squishy]

Nou ben ik heel benieuwd wat je voor verschil ervaart met rijden. Stuurt de motor nu echt anders?

Nog niet gereden. Nog aan het wachten op nieuwe accu.
De motor was 2mm lager aan de voorkant dus, denk met het idee om de SV1000 sneller te laten sturen (is standaard niet echt sportief), of voor de looks (iets streetfighter look, breed stuur etc.).
Ik vond 'm echter erg instabiel op rechte stukken en erg weinig gevoel/feedback over het algemeen. Ik ga de motor nu dus terug naar de basis zetten, hoogte, preload etc. etc. en dan opnieuw laten afstellen. Zitten hyperpro veren op voor en achter.