schorpioen
MF'er
- 12 sep 2006
- 206
- 0
graag zou ik een sportdemper monteren op men vfr 800,model 1999,wat vinden jullie van een ovale laser carbonuitlaat?verlang naar een doffe klank...
sportuitlaat
- Onderwerp starter schorpioen
- Startdatum
schorpioen
MF'er
- 12 sep 2006
- 206
- 0
- Onderwerp starter
- #26
ik hoorde zeggen alle 500km,is wel een verschil he en apropos ik heb ookk een injectie,vfr800 
d@ve
MF veteraan
Elke 500! 
,dan is ie nog zo schoon als toen ie in de verpakking zat.
En als je een injectie hebt dan heb je meer aan een powercommander,rapid module oid.
Een dynojetkit is alleen voor carburatie modellen.
,dan is ie nog zo schoon als toen ie in de verpakking zat.En als je een injectie hebt dan heb je meer aan een powercommander,rapid module oid.
Een dynojetkit is alleen voor carburatie modellen.
d@ve
MF veteraan
schorpioen
MF'er
- 12 sep 2006
- 206
- 0
- Onderwerp starter
- #30
heb hem toch maar gekocht en staat er sinds vandaag onder,een prachtsound maar ik hoor bijna geen verschil met dcbelkiller eruit of erin,scheelt bitterweinig?
d@ve
MF veteraan
d@ve
MF veteraan
Hmmm, vreemd.
Heb je ook al een stuk gereden in hoog toeren met/zonder dbkiller?
Lijkt mij dat je dan toch echt een verschil moet horen.
schorpioen
MF'er
- 12 sep 2006
- 206
- 0
- Onderwerp starter
- #33
kan jammergenoeg geen foto plaatsen,ben daar niet voor gesteld,heb enkel het verschil getest stationair kort gas gegeven tot 5000toeren
d@ve
MF veteraan
Aha ,kijk
Ik denk(weet ik trouwens wel zeker) als je een ritje maakt met en een ritje maakt zonder dbkiller dat je het merkt.
schorpioen
MF'er
- 12 sep 2006
- 206
- 0
- Onderwerp starter
- #35
is dat normaal als ik de killer eruit haal dat het maar een kort stukje ijzer is zonder rokwol? 
d@ve
MF veteraan
is dat normaal als ik de killer eruit haal dat het maar een kort stukje ijzer is zonder rokwol?
Yep.
Meer is er niet nodig.
Is niet die van Laser trouwens.
Laatst bewerkt:
