sproeiers XJ600 na ombouw

[Roccade]

Heb XJ600 1994 omgebouwd naar scrambler en voorzien van openluchtfilters.
Nu wil ik de hoofdsproeiers vervangen door grotere maar weet niet zo goed welke stap ik moet maken, iemand suggesties?
Of weet iemand hoe ik dit kan berekenen?

Er zitten nu sproeiers 102,5 én 105 in, de volgende maten zijn beschikbaar;
- 105
- 107,5
- 110
- 112,5
- 115
- 120
en nog groter...

 

[Rob RD]

Als je de maten experimenteel gaat bepalen begin je rijk, kost je een paar sproeiers, ga je kleiner en kleiner tot je vind dat-ie loopt als een kogel, je rijdt er mee of-tie gestolen is en na 20 km sta je met gaten in de zuigers...
Te arm loopt namelijk het mooist... effe

 

[Rob RD]

je hebt een punt!
Wat bedoel je precies met 'rollen'? Gewoon proberen?
Maar beter te rijk dan te arm toch? (ivm hitte)

Rollenbank

 

[Roccade]

Rollenbank

geen ervaring mee, maar dat betekent dat toch sproeiers monteren op de rollenbank resultaat uitlezen, andere sproeiers monteren op de rollenbank etc... net zolang tot hij goed is. Of kunnen ze gelijk via rollenbank bepalen welke maat sproeiers erin moeten?

 

[Rob RD]

en de gassen worden gemeten, een belangrijk aanknopingspunt

 

[Roccade]

en de gassen worden gemeten, een belangrijk aanknopingspunt

aan welke kosten moet ik hiervoor denken? nogmaals geen ervaring

 

[V-twin!]

Bij een 4 cilinder heeft het dan met heter dus armer mengsel te maken? Bij een in vtwin omdat het losse cilinder is dan voor meer koeling?

 

[Rob RD]

Het beste zou zijn om hem te laten rollen... maarja

Behoorlijk...
Ik geef je een tip, als je zover bent ga naar Ruud Freriks in Goes, vraag bij hem een prijs

 

[Rob RD]

Bij een 4 cilinder heeft het dan met heter dus armer mengsel te maken? Bij een in vtwin omdat het losse cilinder is dan voor meer koeling?

Dat zou je denken, meestal is de carb voor de achterste ook heel anders, de uitlaat korter...

Wij hebben één 4cilinder, jij twee ééncilinders...

 

[Roccade]

ik wil nu dus grotere sproeiers monteren en dan naar de rollenbank.
Zal ik dan maar 5 maten groter beginnen en resultaat laten meten?

 

[Rob RD]

heter

Hij wordt onder normale omstandigheden wel 62 graden lauw en warm dus...
Er zit niks tegen het smeltpunt aan hoor

 

[Rob RD]

ik wil nu dus grotere sproeiers monteren en dan naar de rollenbank.
Zal ik dan maar 5 maten groter beginnen en resultaat laten meten?

Als je hem laat rollen hoef je er geen arbeid in te steken, alles dat je doet halen ze er uit en waarschijnlijk kom je terug met een dynokit er in...
In Goes hebben ze mijn FZR1000 gekieteld, die loopt nog steeds als een naaimaxine, verliest geen PK's en is tot ongelofelijke prestaties in staat.
Misschien looptie wel helemaal niet met 5 maten groter

Weet je nog:

Er is geen tabel voor "als je dit en dat doet moeten exact die en die sproeiers erin", en zoals boven: het weer heeft al effect op de performance. Daarom zou de duurste oplossing de beste zijn: Rollen

Volgende keer staat het er weer bij

 

[Rob RD]

Maar: Er is, als je er een beetje feeling voor hebt, niks mis met experimenteren.
Leidraad is:Als je denkt dat-ie mooi loopt ga je één maat groter zitten

 

[Roccade]

Als je hem laat rollen hoef je er geen arbeid in te steken, alles dat je doet halen ze er uit en waarschijnlijk kom je terug met een dynokit er in...
In Goes hebben ze mijn FZR1000 gekieteld, die loopt nog steeds als een naaimaxine, verliest geen PK's en is tot ongelofelijke prestaties in staat.
Misschien looptie wel helemaal niet met 5 maten groter

Weet je nog:



Volgende keer staat het er weer bij

dus gewoon nu naar de rollenbank?

 

[Rob RD]

dus gewoon nu naar de rollenbank?

Mijn motor zou ik laten rollen, ja.

Je hebt er nu 4 pods op toch? Waanzinnig mooi voor het geluid. Wat ik heel veel heb meegemaakt is dat dubbele filters veel beter werken dan losse, het effect en het geluid blijven. Dit is ook wat je bij stage3 krijgt. Denk ook dat je daarmee thuiskomt.

 

[Roccade]

Mijn motor zou ik laten rollen, ja.

Je hebt er nu 4 pods op toch? Waanzinnig mooi voor het geluid. Wat ik heel veel heb meegemaakt is dat dubbele filters veel beter werken dan losse, het effect en het geluid bliven. Dit is ook wat je bij stage3 krijgt. Denk ook dat je daarmee thuiskomt.

Bekijk bijlage 1504507

heb nu 4 pots erop idd, geluid is heel gaaf!
maar motor is nog lang niet af, maar wil hem nu eerst motorisch op orde krijgen

 

[Rob RD]

Neem contact op met Freriks, ik weet niet waar je woont, oh, harderwijk, zoek er anders een in de buurt die goed bekend staat.

Stiekem, omdat je het niet vraagt, als ik dan toch alle 4 de carbs afzonderlijk zou laten ademen komen er kelken op, die compenseren het gemis aan een airbox enorm

 

[Roccade]

Neem contact op met Freriks, ik weet niet waar je woont, oh, harderwijk, zoek er anders een in de buurt die goed bekend staat.

Stiekem, omdat je het niet vraagt, als ik dan toch alle 4 de carbs afzonderlijk zou laten ademen komen er kelken op, die compenseren het gemis aan een airbox enorm

heb nietzoveel ruimte voor kelken
heb nu vier kleine pods

 

[Rob RD]

heb nietzoveel ruimte voor kelken
heb nu vier kleine pods

Maakt niet uit, je komt met dubbele filters trerug

 

[yamadrama]

Is dit wellicht een leidraad?

Raggedmoto.com/Carburetor Jet Size Calculator