Spuiten heelplates
- Onderwerp starter Proange
- Startdatum
- 5 okt 2002
- 705
- 292
Hechten wel, hoelang het mooi gaat blijven is een andere vraag
Je wrijft ongemerkt toch vaak langs die plaatjes, het zal niet lang duren voor je verf weggesleten is
Misschien laten poederlakken?
Je wrijft ongemerkt toch vaak langs die plaatjes, het zal niet lang duren voor je verf weggesleten is
Misschien laten poederlakken?
Prullebakje
Die hard MF'er
Ik heb vorige week een aanvraag gedaan om het te laten poedercoaten, 12,50 per stuk (stralen & coaten in standaard ral-kleuren). Een ander bedrijf zei bij offerte 86 nog wat. Let daar dus wel op, die hebben een starttarief en het eerste bedrijf niet.
Had iemand in het kawa Z topic gezien met een foto die het heeft gespoten, tot op heden heeft die er geen problemen mee gehad.
Had iemand in het kawa Z topic gezien met een foto die het heeft gespoten, tot op heden heeft die er geen problemen mee gehad.
Aliexpress heelplates kopen als er voor je bike er bestaan 
meestal goedkoper 
meestal goedkoper 
Het is maar waar je je druk over maakt.
Voor 50 euro haal ik je schaamranden weg.
Voor 50 euro haal ik je schaamranden weg.
Mag Carbon ook ?
Als je op fz1 heelplates googled zijn ze al te koop voor 26 euro..
Als je op fz1 heelplates googled zijn ze al te koop voor 26 euro..
Per#77
MF'er
Je kunt ze ook anodiseren.. (of laten anodiseren)
Barttt
Die hard MF'er
- 2 aug 2016
- 854
- 464
Denk dat dit niet slijtvast genoeg is voor heelplates. Anodiseren is hard, maar de deklaag is enorm dun waardoor je er gemakkelijk(er) doorheen slijt.
Poedercoaten is de beste optie.
Mijn heelplates zijn een jaar of 4/5 geleden gespoten, de Alu kleur begint langzaam weer door te komen op de raakvlakken met mijn laars.
De volgende keer laat ik ze coaten.
Per#77
MF'er
Daar kun je zeker gelijk in hebben, ik zat er net aan te denken dat het inderdaad een dunne laag is en niet super slijtvast.
Ik heb ze geanodiseerd gezien maar het kan zijn dat die laag zo weg is.
Misschien kan iemand hier wel een antwoord op geven
- Onderwerp starter
- #11
Het feit dat het 4/5 jaar in redelijk fatsoen blijft zitten, is voor mij voldoende om het te proberen. Mocht het op niets uitdraaien dan kan ik ze altijd nog laten coaten. Busje verf kost hooguit 10€
Barttt
Die hard MF'er
- 2 aug 2016
- 854
- 464
Klopt, even licht opschuren, primeren , lakken , blanke lak.
Gadverdegadver
vieze troepAliexpress heelplates kopen als er voor je bike er bestaan
Gadverdegadver
2K lak van CROP, 4 keer opzetten, 4 glansgraden verkrijgbaar. Primer is niet nodig, of het moet etsend zijn...
En na 6 maanden alles opnieuw want het is niet bestand tegen het constante wrijven met de laarsen.
Poedercoaten is wel het meest duurzaam
Poedercoaten is wel het meest duurzaam
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.774
- 4.699
Toevallig de mijne afgelopen week gespoten. Mat zwarte hittebestendige lak in een paar laagjes. Tot nu toe blijft het zitten, ben benieuwd voor hoe lang...
Wel goed ontvetten!
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.774
- 4.699
Anodiseren zit niet op het materiaal maar in het materiaal. Als je genoeg materiaal weg zou slijten is de kleur ook weg, maar dat duurt wel even mits het proces goed is uitgevoerd.
Hittebestendige lak dien je doorgaans af te bakken he
Vaarschijnlijk moet je het, wat er ook op zit, na enige tijd toch weer bijwerken. Lak is nou eenmaal geen rubber pad, en ook die zie je slijten. Kiezen voor wat je het mooist vind en als het lelijk wordt bij -laten- werken. Voor trappen en zo gebruiken ze 1 K Polyurethaan lak. Nou, dat is slijtvast hoor, maar bij mij komt het hout er al weer door heen
- Onderwerp starter
- #19
Ik heb ze gister gespoten en moet zeggen dat dit er boven verwachting uit is komen zien. Om het slijtvast te maken moet ik het nog wel aflakken, ik zat eraan te denken dit met een epoxy achtig middel te doen, dit wordt immers kneiterhard. Of zou dat niet werken en eraf bladeren?
't is dat je zo godsgruwelijk ver weg woont, ik moet nog 3 kleine onderdeeltjes in de transparante 2K epoxy spuiten, daarna kan ik de bus die ongetwijfeld dan nog half vol zit weggooien... Het mat-effect wordt met hoogglans epoxy wel sterk verminderd, matte Epoxy 2K kan je ook bij CROP bestellen, CROP is gewoon Driessen Autolak en staat voor "Car Repair Nogwat Products"
- Onderwerp starter
- #21
Ja, en anders had ik gezegd stuur maar op tegen vergoeding maar die bus 2k is na openen max 24 uur te gebruiken.
Misschien is er net iemand die een ritje maakt? Al zou het maar halverwege belanden dat je het daar oppikt.
Hornnach heeft ook 2K lak maar die raad ik af. Da's een bus die intern zijn 2 componenten uit 2 compartimenten haalt en dus pas in de hals gemengd worden. Zo kan je je 2k lak veel langer gebruikt bewaren. Maar de lak hard niet lekker uit...
Hornnach heeft ook 2K lak maar die raad ik af. Da's een bus die intern zijn 2 componenten uit 2 compartimenten haalt en dus pas in de hals gemengd worden. Zo kan je je 2k lak veel langer gebruikt bewaren. Maar de lak hard niet lekker uit...
Toch scheelt dat niet veel van het CROP systeem, alhoewel ik daar ernstig over te spreken ben. 2K is buiten hard bovenal taai
En trouwens... Waar lullen we over 15 eurie
Ga ik die ook eens proberen
Zal wel even duren want heb geen "projectjes" op dit moment..
Wacht op mijn lasapparaat, dan heb ik vanzelf wel wat te maken en te lakken haha
Zal wel even duren want heb geen "projectjes" op dit moment..
Wacht op mijn lasapparaat, dan heb ik vanzelf wel wat te maken en te lakken haha
