Sputteren minarelli 100cc
- Onderwerp starter F-kart100
- Startdatum
Controleer ook of hij niet ergens valse lucht trekt.
Dat kan ook de witte bougie verklaren.
Dat kan ook de witte bougie verklaren.
- Onderwerp starter
- #27
Dat kan toch met een bus deo? Overal (van spruitstuk tot voor de luchtfilter) spuiten en als het toerental omhooggaat trekt hij valse lucht???
- Onderwerp starter
- #28
Ff opgezocht
Soms heb je een blokje dat helemaal standaard is maar veel te hoog stationair loopt wat je niet kan terugstellen met de stationair schroef.
Of je motor blokje heeft een veel te hoge sproeier nodig voor de bij behorende setup.
In veel van deze gevallen trekt je blok ergens valse lucht naar binnen.
Valse lucht is lucht die je blok binnen komt via een andere weg dan door je lucht inlaat.
Dit betekent vaak dat er ergens een pakking lek is of iets niet correct gemonteerd zit.
Makkelijk om valse lucht te testen is de deo-test.
Die gaat als volgt.
1. Zorg dat je brommer loopt. Stationair of een beetje gas maakt niet zo veel uit.
2. Haal een deo bus/remmenreiniger en spuit die langs de volgende plekken
3. De aansluiting van je carburateur op je inlaat.
Langs de pakking waar je 2 carterhelften op elkaar zitten.
Langs de voetpakking.
Langs de koppaking.
Om de bougie en langs het decompressie staafje.
Mocht je brommer tijdens het spuiten op 1 van die plekken opeens veranderen in toerental zal hoogst waarschijnlijk die pakking kapot zijn en heb je daar een lek.
Dit lek zal dan gedicht moeten worden en dat is op de middencarterpakking na niet heel veel werk.
Soms heb je een blokje dat helemaal standaard is maar veel te hoog stationair loopt wat je niet kan terugstellen met de stationair schroef.
Of je motor blokje heeft een veel te hoge sproeier nodig voor de bij behorende setup.
In veel van deze gevallen trekt je blok ergens valse lucht naar binnen.
Valse lucht is lucht die je blok binnen komt via een andere weg dan door je lucht inlaat.
Dit betekent vaak dat er ergens een pakking lek is of iets niet correct gemonteerd zit.
Makkelijk om valse lucht te testen is de deo-test.
Die gaat als volgt.
1. Zorg dat je brommer loopt. Stationair of een beetje gas maakt niet zo veel uit.
2. Haal een deo bus/remmenreiniger en spuit die langs de volgende plekken
3. De aansluiting van je carburateur op je inlaat.
Langs de pakking waar je 2 carterhelften op elkaar zitten.
Langs de voetpakking.
Langs de koppaking.
Om de bougie en langs het decompressie staafje.
Mocht je brommer tijdens het spuiten op 1 van die plekken opeens veranderen in toerental zal hoogst waarschijnlijk die pakking kapot zijn en heb je daar een lek.
Dit lek zal dan gedicht moeten worden en dat is op de middencarterpakking na niet heel veel werk.
Ja, precies!
- Onderwerp starter
- #30
Vandaag met de bus deo aan de slag geweest. Bij de aansluiting spruitstuk-carb ging het toerental omhoog. Ik heb de slangenklem strakker aangedraaid, en met een koude motor had dit resultaat!! Toen de motor eenmaal opgewarmd was begon het sputteren weer
de slangenklem kan niet strakker want hij draait dol. Volgende week met ander model slangeklem proberen........
de slangenklem kan niet strakker want hij draait dol. Volgende week met ander model slangeklem proberen........
Probleem uit het niets begonnen of na onderhoud/modificatie?
- Onderwerp starter
- #32
Het probleem is begonnen na verwisselen van carburateur. Ik vond een 17.5 iets aan de kleine kant. Ik heb een 21mm gekocht maar die heb ik er weer afgehaald omdat die het zelfde probleem had als de originele die ik er weer terug onder heb gehangen
Tijd voor een nieuw spruitstukje dan denk ik. En dan ook gelijk de pakkingen daartussen mee vervangen.
Als je hem nog hebt, zet dan het originele luchtfilter er op, is makkelijker af te stellen.
- Onderwerp starter
- #35
Dit is een setup van max 300km oud alles was vernieuwd door de vorige eigenaar van ontsteking tot luchtfilter, op de carb na dan. Dus ik denk dat ik er geen nieuw spruitstuk opzet.
- Onderwerp starter
- #36
Originele luchtfilter heb ik nog wel erbij gekregen
Dubbelcheck dan heel goed of er nergens een scheurtje in het spruitstuk zit.
Heeft hij van tevoren wel goed gelopen met de 17.5mm en dit (poging tot) luchtfilter?
Open luchtfilter laat meer lucht door en als daar niks op afgesteld is kan je ook deze symptomen krijgen.
Originele luchtfilter terugmonteren en kijken wat hij dan doet. Loopt het weer goed dan is het gewoon afstelwerk.
Heeft hij van tevoren wel goed gelopen met de 17.5mm en dit (poging tot) luchtfilter?
Open luchtfilter laat meer lucht door en als daar niks op afgesteld is kan je ook deze symptomen krijgen.
Originele luchtfilter terugmonteren en kijken wat hij dan doet. Loopt het weer goed dan is het gewoon afstelwerk.
- Onderwerp starter
- #38
Voorheen liep hij wel goed met exact dezelfde setup/afstellingen
- Onderwerp starter
- #39
Ik vind dat het een kleine carburateur is tov cilinder
Groter is altijd leuker 
Heb zelf op mn scooter met 17.5 op 70cc gereden (ook minarelli blok), dat reed toch lekker door.
Heb zelf op mn scooter met 17.5 op 70cc gereden (ook minarelli blok), dat reed toch lekker door.
- Onderwerp starter
- #41
Een 21mm op 100cc is dan toch niet overdreven?
Ligt beetje aan de rest van je setup, maar 24 of 28mm is ook nog niet heel overdreven.
- Onderwerp starter
- #43
Vond ik ook, maar eerst dit probleem eens oplossen
- Onderwerp starter
- #44
De kart heeft een voledige naraku upgrade gekregen van de vorige eigenaar, en een leovinci uitlaat
- Onderwerp starter
- #45
Net alles nog eens gecontroleerd en vast(er) gedraaid en afgesteld. Het loopt wel iets beter, maar ik denk toch dat er om de één of andere reden een grotere sproeier in moet. Moet ik eerst een ander setje bestellen. Mijn setje gaat maar tot 98
Originele filter ook al geprobeert?
- Onderwerp starter
- #47
Heb ff een oude sok over de powerfilter getrokken, hij ging allen maar slechter lopen
midlifecrisis
MF veteraan
Was dat met dit luchtfilter of met een ander. Ziet er nogal nieuw uit.
- Onderwerp starter
- #49
Was met deze setup, dus deze de luchtfilter
midlifecrisis
MF veteraan
Om het uit te sluiten zou ik het originele toch even proberen.
Ik lees ook net dat dat al diverse keren gezegd is.
Ik lees ook net dat dat al diverse keren gezegd is.
