wkt
MF'er
Ik ben bezig om mijn remleidingen te vervangen voor stalen. Nu is mijn vraag moet je de dikkere leidingen die naar het remvloeistofresevoir lopen ook vervangen voor stalen leidingen? Of maakt dit niet uit 
stalen remleidingen
- Onderwerp starter wkt
- Startdatum
zijn dat geen remleidingen dan ????
Als ik je goed begrijp gaat het om de leiding van je rempomp naar je reservoir.
Zo ja: die hoef je niet je vervangen. Je rempomp drukt namelijk de vloeistof naar buiten via je remleiding (logisch), maar op dat moment is de doorgang naar je reservoir afgesloten. Als je nu je hendel weer loslaat, wordt een eventueel tekort in je cilinder (door bijv. remblokslijtage) aangezogen uit je reservoir.
Kortom, dat kleine slangetje wordt hooguit door zuiging belast, en heeft zeker niets met je remkracht te maken.
Zo ja: die hoef je niet je vervangen. Je rempomp drukt namelijk de vloeistof naar buiten via je remleiding (logisch), maar op dat moment is de doorgang naar je reservoir afgesloten. Als je nu je hendel weer loslaat, wordt een eventueel tekort in je cilinder (door bijv. remblokslijtage) aangezogen uit je reservoir.
Kortom, dat kleine slangetje wordt hooguit door zuiging belast, en heeft zeker niets met je remkracht te maken.
Red_Devil_SP1
MF'er
Als ik je goed begrijp gaat het om de leiding van je rempomp naar je reservoir.
Zo ja: die hoef je niet je vervangen. Je rempomp drukt namelijk de vloeistof naar buiten via je remleiding (logisch), maar op dat moment is de doorgang naar je reservoir afgesloten. Als je nu je hendel weer loslaat, wordt een eventueel tekort in je cilinder (door bijv. remblokslijtage) aangezogen uit je reservoir.
Kortom, dat kleine slangetje wordt hooguit door zuiging belast, en heeft zeker niets met je remkracht te maken.
Als het goed is dan wordt de druk voor je rem opgebouwd in de hendel op het stuur. Daar zit een prompje in. Voor wat betreft de voorzijde moet je dus alles vervangen. Anders heeft het geen nut..
Aan de achterzijde moet je ff goed kijken waar de druk wordt opgebouwd. Wat Deltabox zegt kan wel, maar controleer dat. Als er ergens nog een gewone leiding zit die onder druk komt te staan, wordt het effect van die stalen remleidingen teniet gedaan..
Je kunt het als volgt controleren:
1) maak je reservoir open
2) bouw voorzichtig druk op (niet morsen, uiteraard)
3) als de vloeisof er niet uit spuit, zit je goed
Ter info: bij mijn vorige Honda's kon ik de vloeistof bijvullen zonder deksel op het reservoir (lijkt me ook logisch...)
1) maak je reservoir open
2) bouw voorzichtig druk op (niet morsen, uiteraard)
3) als de vloeisof er niet uit spuit, zit je goed
Ter info: bij mijn vorige Honda's kon ik de vloeistof bijvullen zonder deksel op het reservoir (lijkt me ook logisch...)
Je kunt het als volgt controleren:
1) maak je reservoir open
2) bouw voorzichtig druk op (niet morsen, uiteraard)
3) als de vloeisof er niet uit spuit, zit je goed
Ter info: bij mijn vorige Honda's kon ik de vloeistof bijvullen zonder deksel op het reservoir (lijkt me ook logisch...)
en als je toch remvloeistof morst, ff veel water eroverheen gooien.
anders houdt je geen lak over.
Op de leiding van je reservoir naar je rempomp komt geen druk te staat en die hoeft dus ook niet vervangen te worden.
