H. De vries
Rookie
- 21 apr 2022
- 9
- 0
Hallo,
Ik heb laatst een Suzuki DR600S uit 1989 aangeschaft. Bij testrit liep de motor goed, behalve toen hij warm was toen bleef die stationair op 4000 toeren lopen.
Nu carb gereviseerd en vlotternaald etc. getest of die dicht was. Stationair benzine schroef (voor idle-jet) open gedraaid op 2 omwentelingen en gasschuif opengedraaid op 3 omwentelingen, dit was voor revisie ook ongeveer zo. (Voor beide al meer instellingen geprobeerd)
Motor heeft compressie, vonkt goed, krijgt benzine.
Motor krijg ik nu nauwelijks aan verzuipt steeds na een kwartier aankicken. Soms krijg ik de motor aan met volle choke na veel kicken, maar krijg hem daarna niet meer aan.
Helpppp!
Ik heb laatst een Suzuki DR600S uit 1989 aangeschaft. Bij testrit liep de motor goed, behalve toen hij warm was toen bleef die stationair op 4000 toeren lopen.
Nu carb gereviseerd en vlotternaald etc. getest of die dicht was. Stationair benzine schroef (voor idle-jet) open gedraaid op 2 omwentelingen en gasschuif opengedraaid op 3 omwentelingen, dit was voor revisie ook ongeveer zo. (Voor beide al meer instellingen geprobeerd)
Motor heeft compressie, vonkt goed, krijgt benzine.
Motor krijg ik nu nauwelijks aan verzuipt steeds na een kwartier aankicken. Soms krijg ik de motor aan met volle choke na veel kicken, maar krijg hem daarna niet meer aan.
Helpppp!
