Startprobleem XSR900 (batterij of startmotor?)

[XSenneR900]

Sinds dinsdag start mijn 2017 Yamaha XSR900 niet meer, ik twijfel of het aan de batterij of startmotor ligt.

Wanneer ik probeer te starten krijg ik een mooi knarrend geluid en komt er "Err" op het dashboard (zie video Err). Ook valt het dashboard soms uit (zie video dash uit).
Ik las al dat het kan gebeuren dat bij een defecte startmotor je batterij mee kan sneuvelen.

Iemand die gekend is met een dergelijke situatie?

Ik heb hem al aan de lader gehangen, maar hij laadde op van nu naar 9 > 18 > 9 > 0, dus ik vrees dat m'n accu zeker wel voor de vuilbak is.

 

[Klikoo.]

Kun je niet even met startkabels + op + en - op - vanaf een auto (accu) proberen? Weet je het zeker, hoogstwaarschijnlijk de accu.

 

[XSenneR900]

Kun je niet even met startkabels + op + en - op - vanaf een auto (accu) proberen? Weet je het zeker, hoogstwaarschijnlijk de accu.

Heb al wel geprobeerd om rechtstreeks van de lader te starten, zonder succes weliswaar. Zal ook eens proberen vanaf een accu

 

[Klikoo.]

Heb al wel geprobeerd om rechtstreeks van de lader te starten,

Dat gaat niet. Gewone acculader kan die stroom voor een startmotor helemaal niet leveren. Dat zal je toch echt met een andere accu moeten proberen of zo'n power starter unit.

 

[XSenneR900]

Geen gewone acculader

 

[Klikoo.]

Nou, aan die kabeldikte te zien zou hij toch echt wel de benodigde startstroom moeten kunnen leveren. Denk dat de startstroom bij een motor rond de 30 ampère zit? Mijn FJR is 25 ampère gezekerd voor de startmotor. Dus dan misschien toch de startmotor terminaal? Gewoon even een autoaccu proberen, weet je het zeker.

 

[Willem]

Heb al wel geprobeerd om rechtstreeks van de lader te starten, zonder succes weliswaar. Zal ook eens proberen vanaf een accu

Had je eerst de vermoedelijk kapotte accu eruit gehaald?

 

[XSenneR900]

Net met een auto accu geprobeerd en hij draaide meteen door. Het is dus de batterij!
Bedankt voor de tip @Klikoo.

 

[Klikoo.]

Nou, nieuwe accu erin en rijden maar. (Misschien ging de acculader in de beveiliging omdat de startpiek stroom te hoog is?).

 

[Janbros]

Nou, aan die kabeldikte te zien zou hij toch echt wel de benodigde startstroom moeten kunnen leveren. Denk dat de startstroom bij een motor rond de 30 ampère zit? Mijn FJR is 25 ampère gezekerd voor de startmotor.

, véél meer.
moet het eerste voertuig nog tegenkomen waarbij er een zekering in zit voor de startmotor.
kijk maar eens op je electrisch schema

 

[Klikoo.]

, véél meer.
moet het eerste voertuig nog tegenkomen waarbij er een zekering in zit voor de startmotor.
kijk maar eens op je electrisch schema

Yep, klopt. Ik keek verkeerd, 25A zit naar het contactslot. Accu zit rechtstreeks via startrelais op startmotor.