Stationairsproeier-vraag Triumph sprint 900 1998

[Gestopt*]

Ik heb een vraag voor de Triumph kenners onder ons;
Ik heb een sprint 900 3 cilinder uit 1998 gekocht die niet wil starten.
De oorzaak was snel gevonden, er zat in de vlotterkamer van alle drie de carbs zwart/donkerbruin bezinksel.
Naar ik vermoed roeststof uit de tank.
Die rommel is ook in de stationairsproeiers terecht gekomen die nu dus muurvast verstopt zitten.
Ik heb er al met van alles in zitten peuren, zoals kunststof haren van een bezem, maar het komt gewoon niet meer los.
Weet iemand waar ik nieuwe kan krijgen en welke maat ik dan moet hebben?

 

[gassen]

Gaatje zal kleiner zijn dan je kunststof bezemhaar, Draai die sproeiers eruit,maat staat er meestal op

 

[bananeman1001]

Tovami - verbeter je motor

Het adres om uw motorfiets af te stellen en te tunen als in optimaliseren van het motormanagement. Via Rapidbike modules, Powercommanders, ECU flash, direct in de ECU, of carburatiekits. Producent van carburatiekits, leverancier van K&N filters, CRC racekuipen.

www.tovami.com

 

[Gestopt*]

Gaatje zal kleiner zijn dan je kunststof bezemhaar, Draai die sproeiers eruit,maat staat er meestal op

Ze zijn er al uit. Als ik ze tegen het licht houd is er geen gaatje zichtbaar. De maat staat er bij deze drie helaas niet op, daarom ook mijn vraag.

 

[gassen]

Wat zo her en der lees, is dat er keihin carburateurs op zitten en dat de stat sproeier 40 is. Klopt hier iets van?
Probeer een koperdraadje van een electradraad of een rafel van een staalkabel

triumph, tuning, factory pro, carb tuning, eddy current dynamometer

 

[Gestopt*]

Wat zo her en der lees, is dat er keihin carburateurs op zitten en dat de stat sproeier 40 is. Klopt hier iets van?
Probeer een koperdraadje van een electradraad of een rafel van een staalkabel

triumph, tuning, factory pro, carb tuning, eddy current dynamometer

Keihin klopt. Volgens zeggen zou de maat op de sproeier moeten staan maar dat is bij deze niet het geval.
Ik heb, zonder succes, al van alles geprobeerd.
Bedankt voor de link

 

[wyb]

Ik zie dat je uit assen komt, kom maar even langs met de sproeiers

 

[Boevie]

1998 Triumph Sprint Parts - Best OEM Parts Diagram for 1998 Sprint Motorcycles

1998 Triumph Sprint Parts at BikeBandit.com. The Web's most trusted source for 1998 Triumph Sprint OEM Parts.

www.bikebandit.com

 

[Boevie]

Net zoals Gassen zegt, ik zie overal nr40 staan bij pilot jet.

 

[Gestopt*]

Ik ging er met doorpeuren van uit dat de diameter over de hele lengte van de sproeier gelijk is.
Tot ik deze foto tegenkwam;

Hoort die vernauwing er in?

 

[gassen]

Ja, dat is de doorlaat van “40” . Meeste merken geven diameter in honderdste mm andere weer oppervlakte , en misschien zijn er nog wel meer maatvoeringen.

 

[B07]

Laat die sproeiers is weken in de remmen reiniger.
Gewoon een laagje spuiten in de dop van je spuitbus, en ze daar in leggen.

Zo klein is maat 40 niet.
Moet je zo kunnen door prikken.

 

[daddyphilipsen]

Ja met een staaldraadje van een staalborstel sowieso.
O nee dat mocht ik niet zeggen want dan kan je de boring van de sproeier beschadigen

 

[Boevie]

Echt jonge, van al die ouderwetse methodes uit de vorige eeuw moeten we vanaf

 

[Raymond W]

Ze zijn er al uit. Als ik ze tegen het licht houd is er geen gaatje zichtbaar. De maat staat er bij deze drie helaas niet op, daarom ook mijn vraag.

Vergeet de gaatjes aan de zijkant van de sproeirs niet open te maken.

En doe iets aan die smurrie in je tank anders kan je morgen weer van voor af aan beginnen.
En benzinefiltertje ertussen.

 

[Gestopt*]

Laat die sproeiers is weken in de remmen reiniger.
Gewoon een laagje spuiten in de dop van je spuitbus, en ze daar in leggen.

Zo klein is maat 40 niet.
Moet je zo kunnen door prikken.

Laten weken in de remmenreiniger had ik al geprobeerd.
Nu ik weet dat er een vernauwing in zit heb ik inmiddels met een dunnere draad 2 van de 3 open.

 

[Gestopt*]

Vergeet de gaatjes aan de zijkant van de sproeirs niet open te maken.

En doe iets aan die smurrie in je tank anders kan je morgen weer van voor af aan beginnen.
En benzinefiltertje ertussen.

Ik ging er al van uit dat die rommel uit de tank moet komen.
Dus dat filtertje lijkt me een slim plan.