Stekkertje zit vast!

[Duck01]

Hi motorgoeroe's,
Heb een probleem, ik wil een stekkertje loshalen om een gear-indicator te installeren, nu moet ik een stekkertje loshalen, (zie foto's) maar zit zo vast als een rots. Ik weet dat ik het lipje moet indrukken, maar aangezien de ruimte ook beperkt is en ik geen draden wil lostrekken, wie heeft een idee?
Het is een suzuki gsxr 600 2005. Of moet ik gewoon ff naar mijn vertrouwde motorzaak, heeft ie misschien speciaal gereedschap hiervoor?
Alvast bedankt voor de antwoorden.
Groet.

 

[lv0ll9]

Als je ergens een schroevendraaier tussen kan krijgen kun je die draaien tijdens het indrukken van lipje.

Als je hulp hebt kan je ook met twee tangen en iemand die het lipje indrukt proberen, zo heb ik verroeste stekkers los kunnen krijgen, beetje siliconen spray helpt ook een hoop met de frictie van de stekker, maar wel gedoe als je het weer schoon wil maken.

 

[Rob RD]

Ziet er schoon uit... Niet trekken maar wrikken

 

[sanscorp]

Deze kan goed vast zitten, meer geweld gebruiken. Idd wiebelen en en trekken. Anders ff 2 tangen pakken, niet te hard knijpen. Uiteraard in de gaten houden dat je het lipje goed ontgrendeld.

Geen speciaal gereedschap nodig.

 

[kirill007]

Weet je zeker dat het de juiste stekker is?
Bij mijn gsxr k5 steek je het in de 6polige diagnose stekker die los ligt. (met rubberen dopje)

 

[sanscorp]

Dit is de stekker naar de GP sensor inderdaad.

 

[Aprilia4fun]

 

[Rob RD]

Bekijk bijlage 1550725

Hij moet los... nie vast

 

[Clank]

Hi motorgoeroe's,
Heb een probleem, ik wil een stekkertje loshalen om een gear-indicator te installeren, nu moet ik een stekkertje loshalen, (zie foto's) maar zit zo vast als een rots. Ik weet dat ik het lipje moet indrukken, maar aangezien de ruimte ook beperkt is en ik geen draden wil lostrekken, wie heeft een idee?
Het is een suzuki gsxr 600 2005. Of moet ik gewoon ff naar mijn vertrouwde motorzaak, heeft ie misschien speciaal gereedschap hiervoor?
Alvast bedankt voor de antwoorden.
Groet.

Ik heb op het werk ook vaak last van dit soort dingen (werk in de automotive elektronica) de truc bij deze is altijd om het lipje in te drukken, dan de stekker vast drukken en dan pas los gaan trekken. Die lipjes blijven vaak hangen tegen het plastic waar het achter haakt.

 

[Aprilia4fun]

fitting schroevendraaier zal je reuze op weg helpen. Beetje wrikken kom tie zeker los .

ps Henk denk om je hart .

 

[Anoniempje622]

Hij moet los... nie vast

 

[sanscorp]

Je hebt geen ruimte als het op de dl1000 lijkt, met je vinger het lipje net even wat verder optillen lukt wel.
Zit onder de tank, tussen het frame en geen speling op de draden.

Dus indrukken, nagel er onder en dan trekken/wiebelen.

 

[Anoniempje622]

En mocht dat niet werken: Harder trekken

 

[Rob RD]

Bekijk bijlage 1550731

Dat dus. En gelijk dat lipje afknippen. Stekker zit vast zat, blijkt toch?

 

[sanscorp]

Het hoeft maar 1x los, dan maar ff wat meer moeite maar geen stekker molesteren. Zit vast vanwege vuil, eenmaal los zal hij niet meer zo vast zitten als nu

 

[Clank]

Dat dus. En gelijk dat lipje afknippen. Stekker zit vast zat, blijkt toch?

Geloof me rob, dat lipje wil je wel op je motor hebben.

Zat inderdaad vast vanwege vuil. Eventueel invetten helpt al een heel eind.

 

[Hanzzzz]

Lipje moet je indrukken. Eventueel wat kruipolie er tussen. Daarna wel schoonmaken met contactspray.

 

[Mister Vogezen]

Is altijd wat met die stekkertjes.
Ze zitten muurvast in elkaar , geen of weinig plaats om ze uit elkaar te halen.
En dan de verschillende soorten die ze gebruiken op 1 motorfiets.
Lipje indrukken , lipje ontgrendelen met een schroevendraaier , 2 lipjes ontgrendelen ..... .
De angst om iets te beschadigen zit er altijd wel een beetje in om ze te ontgrendelen als er wat kracht bij komt.
Tipje , de contacten wat insmeren met zuurvrije vaseline.

 

[Ulgi]

Is altijd wat met die stekkertjes.
Ze zitten muurvast in elkaar , geen of weinig plaats om ze uit elkaar te halen.
En dan de verschillende soorten die ze gebruiken op 1 motorfiets.
Lipje indrukken , lipje ontgrendelen met een schroevendraaier , 2 lipjes ontgrendelen ..... .
De angst om iets te beschadigen zit er altijd wel een beetje in om ze te ontgrendelen als er wat kracht bij komt.
Tipje , de contacten wat insmeren met zuurvrije vaseline.

Doe ik ook. Heb jaren geleden een klein spuitbusje zuurvrije vaseline gekocht bij de HEMA. Stekker los, even spuiten, en weer vast zetten. Heb eigenlijk nooit (even afkloppen...) problemen met slecht contact in stekker verbindingen.

 

[kirill007]

Doe ik ook. Heb jaren geleden een klein spuitbusje zuurvrije vaseline gekocht bij de HEMA. Stekker los, even spuiten, en weer vast zetten. Heb eigenlijk nooit (even afkloppen...) problemen met slecht contact in stekker verbindingen.

Heb ik ook nog nooit gehad en ik doe er niets aan.
Alleen problemen gehad met een kabelschoen die iemand geknepen heeft met een waterpomptang.

 

[Rob RD]

Oh, heb jij mijn ouwe motor


Dan heeft-ie voor de waterpomp zeker de kabelschoentang gebruikt

 

[E.G.J.]

Als je de tijd hebt, dan zou ik er eerst van beide kanten wat motivatiesap inspuiten en er een nachtje over slapen. En dan alles zoals al door anderen omschreven.
(Kan mij nog herinneren dat ik ook mijn agressie op het plastic van een buitengewoon schone plastic stekker losliet, en dat hij toch op de oxidatie van de contacten klemde. Gevalletje jammer, zeg maar...)

 

[sanscorp]

Die stekker zou er inmiddels wel van af moeten zijn.

Gewoon doen en klaar.

 

[hans zx 10]

Als je de tijd hebt, dan zou ik er eerst van beide kanten wat motivatiesap inspuiten en er een nachtje over slapen. En dan alles zoals al door anderen omschreven.
(Kan mij nog herinneren dat ik ook mijn agressie op het plastic van een buitengewoon schone plastic stekker losliet, en dat hij toch op de oxidatie van de contacten klemde. Gevalletje jammer, zeg maar...)

Moet die dat nou bij die stekker doen of bij zijn vrouw,ben het even kwijt.

 

[Rob RD]

Je moet er in ieders geval vanuitgaan dat op het moment dat het stekkertje los is ook het behang van je klauwen ligt