Four D’or
Fours are more…
= cylinderkop! Heb n BMW boxertje gehad, kweet tis ... std 85 paardjes, krukas vlgs mij waar die gekke Duitsers gewoon 130 pk’s wisten te peuteren. Koppel kun je ook genereren door grotere slag of boring. Met de geharde laag in de cylinders lijkt me lastig big-boren, laat staan voldoende vlees over voor bijv. 1100-1200 zuigers, en dan de slag, dmv grotere krukas... Bij die Beemer lukte dat dus welMaar dan heb jij toch ook al een behoorlijk verschil tov de standaard 110 krukas pk's?
Om trouwens echt een grote sprong te maken qua vermogen is ook oa een set anders geprofileerde nokkenassen nodig.....maar dan gaan de kosten ook wel echt de pan uit rijzen! Ben wel een keer op het SH forum iemand tegengekomen die met een Storm 130+ achterwiel pk's had.......maar daar zijn dan ook echt duizenden dollars ingestoken!